พรรครีพับลิกันประชาชน (CHP) อิซเมียร์รองเบดรีเซอร์เทอร์กล่าวในสุนทรพจน์ของเขาเกี่ยวกับงบประมาณของกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานในช่วงการเจรจางบประมาณของรัฐบาลกลางปี 2021 เป็นภาระกับรัฐบาลในการเสนอซื้ออังการา - อิซเมียร์สูงอีกครั้ง โครงการ Speed Line และวิพากษ์วิจารณ์อย่างรุนแรงต่อรัฐบาลเกี่ยวกับราคาประกวดราคาใหม่ เซอร์เทอร์ในขณะที่ขอบัญชี 8.2 พันล้าน TL ของคนที่เสียไปกล่าวว่าการประกวดราคาที่สร้างใหม่แสดงให้เห็นว่าหลังจากทางหลวงแล้วก็เป็นทางรถไฟที่ทำให้ผู้เสนอร่ำรวยขึ้น
ในโครงการลงทุนที่ประกาศเมื่อสัปดาห์ที่แล้วเซอร์เทอร์ขีดเส้นใต้ว่าเขาเป็นผู้ติดตามโครงการรถไฟความเร็วสูงซึ่งมีแผนจะเริ่มในปี 2007 แต่สามารถดำเนินการเพียงเล็กน้อยในปี 2020 จำได้ว่าในปี 2013 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Binali Yıldırımได้ลงนามในสัญญาณแรกและกลุ่ม บริษัท 5 แห่งที่ชนะการประกวดราคาในเวลานั้นเขาระบุว่าไม่มีการพัฒนาที่มองเห็นได้ในโครงการมา 7 ปีแล้วและโครงการได้ พิจารณาใหม่ในโครงการลงทุนปี 2021
จำนวนโครงการเพิ่มขึ้นจาก 3 พันล้าน TL เป็น 21 พันล้าน TL
เซอร์เทอร์แถลงต่อไปนี้เกี่ยวกับเรื่องนี้:“ ปัญหาที่กลายเป็นเรื่องงูตั้งแต่ปี 2007 โครงการรถไฟความเร็วสูงอังการา - อิซเมียร์รวมอยู่ในโครงการพัฒนาครั้งที่ 2007 ซึ่งรวมช่วงปี 2013-9 ด้วย จำนวนโครงการซึ่งวางแผนไว้เป็นสาย Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmirสำหรับช่วงเวลานี้และรวมEskişehirไว้ในแผนดูเหมือนจะเป็น 3.746.188 TL ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาเสียงของพลังเกี่ยวกับโครงการดังกล่าวก็ดังออกมาในช่วงเวลาของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Binali Yıldırımและในปี 2013 กับกลุ่ม บริษัท 5 แห่งได้ตกลงกัน 3 พันล้าน TL โดยมีเงื่อนไขว่าโครงการคือ แล้วเสร็จภายใน 4,5 ปี ในขณะที่ติดตามเรื่องนี้ Chamber of Geological Engineers ซึ่งเป็นองค์กรมวลชนประชาธิปไตยที่สำคัญที่สุดในเรื่องนี้และผู้เชี่ยวชาญของงานกล่าวว่า "มีช่องโหว่มากมายบนเส้นทางถนนจำเป็นต้องระมัดระวังและจำเป็นต้องมีการเสริมกำลังหรือการเปลี่ยนแปลง ควรทำในเส้นทาง "ฉันติดต่อกับพวกเขา เราไม่เห็นความคืบหน้าอย่างจริงจังมา 7 ปีแล้วและมีการแชร์ภาพของสถานที่ก่อสร้างUşakครั้งล่าสุดไม่มีสายไฟรางหรือคอนกรีตอยู่ตรงกลาง! จากนั้นโปรแกรมการลงทุนปี 2021 ได้ประกาศเมื่อสัปดาห์ที่แล้วและในโปรแกรมการลงทุนนี้มูลค่าโครงการใหม่ของสายงานนี้คือ 27.755.257.000 TL และ 23.218.082 TL ของสิ่งนี้ถูกมองว่าเป็นเครดิตต่างประเทศ จากนั้นเราได้เรียนรู้ว่าการประกวดราคาครั้งนี้ดำเนินไปอย่างเงียบ ๆ อีกครั้งและ บริษัท ก่อสร้าง ERG ซึ่งชนะการประกวดราคาสำหรับการแปรรูปลอตเตอรีแห่งชาติและโครงการโรงไฟฟ้านิวเคลียร์เมอร์ซินอัคคูยูชนะการประกวดราคาครั้งเดียวในราคา 2.2 พันล้านยูโร 21.5 พันล้าน TL. 13 ปีนับตั้งแต่ทำสัญญาการลงทุน นับตั้งแต่วันนั้นซึ่งถูกใช้ไปและหายไปเกือบ 8.2 พันล้าน TL และราคาซื้อที่เกิดขึ้นอีกครั้งในวันนี้คือ 21.5 พันล้าน TL นี่คือเงินของประชาชนไม่มีความชัดเจนว่าเงินเหล่านี้ได้รับอย่างไรการประมูลทำอย่างไรและมีศูนย์ใหญ่อยู่ตรงกลาง! ผู้รับเหมาที่พบหัวมุมจากทางหลวงสิ้นสุดลงแล้วถึงเวลาที่ทางรถไฟแล้ว!”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น