Hulusi Akar รัฐมนตรีว่าการกระทรวงป้องกันประเทศพร้อมด้วยเสนาธิการทั่วไป พล.อ. YaşarGülerทำการตรวจสอบที่กองอำนวยการโรงงานซ่อมบำรุงหลักที่ 1 ใน Sakarya โดยมี พล.อ. ÜmitDündarผู้บัญชาการกองกำลังทางบก พล.อ. ÜmitDündarและรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงป้องกันประเทศ Muhsin Dere .
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Akar ซึ่งเยี่ยมชมโรงงาน BMC ของกระทรวงกลาโหมวิทยาเขต Arifiye Campus ได้รับการต้อนรับจากประธาน BMC Ethem Sancak ประธานคณะกรรมการป้องกัน BMC Talip Öztürkและเจ้าหน้าที่ บริษัท
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Akar ได้รับฟังการบรรยายสรุปเกี่ยวกับกิจกรรมนั้นเป็นสิ่งสำคัญที่จะกำจัดการพึ่งพาจากต่างประเทศโดยเฉพาะในอุตสาหกรรมการป้องกัน "รถถัง Leopard 2A4 พร้อมป้อมปืน Altay" ซึ่งกำลังพัฒนาโดย BMC ได้ปรากฏตัวขึ้นเป็นครั้งแรกในพิธีส่งมอบพายุ Howitzer รุ่นใหม่ที่สามไปยัง TSK โดยมีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงป้องกันประเทศ Hulusi Akar เข้าร่วม . Altay Main Battle Tank ซึ่งจะผลิตจำนวนมากภายใต้ผู้รับเหมาหลักของ BMC ก็เข้าร่วมพิธีเปลี่ยน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Akar ซึ่งได้รับข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องยนต์ Vuran 400 แรงม้า Azra 600 แรงม้าและ 1000 แรงม้า Utku ที่ใช้ใน Storm ปืนครกเข้าร่วมในการทดสอบเครื่องยนต์และสร้างแหล่งที่มาของตัวที่ 6 ของ Storm ปืนครกรุ่นใหม่ซึ่งยัง ในการผลิต
Altay รถถังรบหลัก
หนึ่งในรถหุ้มเกราะที่เปลี่ยนโฉมในพิธีคือ Altay AMT ในรถถังหลักซึ่งมีแผนจะผลิตในจำนวน จำกัด ในปี 2021 ความไม่แน่นอนเกี่ยวกับการผลิตจำนวนมากยังคงดำเนินต่อไปเนื่องจากกลุ่มกำลัง
ในสุนทรพจน์ของเขาในคณะกรรมการแผนและงบประมาณ TBMM เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน 2020 รองประธาน Fuat Oktay เตือนว่าสัญญาการผลิตต่อเนื่องสำหรับรถถัง Altay ได้ลงนามระหว่างฝ่ายประธานอุตสาหกรรมป้องกันและ บริษัท BMC เมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน 2018 เขาระบุว่ามีการลงนามสัญญาจัดหาระบบย่อยระหว่าง BMC และ บริษัท เยอรมัน MTU และ RENK สำหรับการจัดหากลุ่มพลังงานเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง ในความต่อเนื่องของคำแถลงของ Oktay“ มีการยื่นคำขอเพื่อขออนุมัติใบอนุญาตส่งออกของทางการเยอรมันเพื่อขอใบอนุญาตจากรัฐบาล ทางการเยอรมนียังคงพยายามตอบสนองต่อใบอนุญาตเหล่านี้ " เขาพูดว่า.
ประธานฝ่ายอุตสาหกรรมป้องกันประเทศตุรกีศ. ดร. İsmail Demir เน้นย้ำว่าการผลิตรถถัง Altay 5 คันนั้นเริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ที่ให้มาก่อนหน้านี้และการผลิตรถถังต่อสู้หลักของ Altay ได้เริ่มต้นในการสัมภาษณ์ที่เขาให้กับนิตยสาร M6 ซึ่งอาจเป็นได้ 6 คันซึ่งเริ่มต้นขึ้นแล้ว อาจมีคนถามว่าทำไมถึงไม่เคยเป็นแบบนั้นมาก่อน หากคุณกำลังจะเริ่มสร้างโรงงานผลิตตอนนี้คุณต้องกำหนดกระบวนการเพื่อให้ฉันผลิตได้ 4 ยูนิตและรอ 5 ปี เขาได้แถลงการณ์
สำหรับİsmail Demir Altay AMT engine ในเดือนพฤษภาคม 2020:“ เราสามารถพูดได้ว่าการทำงานกับประเทศนั้นมาถึงจุดที่ดีมากมีการเซ็นชื่อ เรามีแผน B และ C สำหรับเครื่องยนต์” ได้ทำงบ Demir ยังระบุด้วยว่าการศึกษาภายในมอเตอร์ไฟฟ้ายังคงเป็นทางเลือกแทนแผนการจัดหาในการศึกษาวิจัยและพัฒนาที่จะใช้ในถังอัลไต
โครงการ ALTAY เริ่มต้นจากการเป็นผู้รับเหมาหลักของ OTOKAR ซึ่งได้รับมอบหมายจากผู้อำนวยการฝ่ายการป้องกันประธานาธิบดี (SSB) สำหรับการผลิตต้นแบบ การประกวดราคาการผลิตจำนวนมากต่อมาได้รับรางวัลโดย BMC และกระบวนการผลิตจำนวนมากอยู่ภายใต้ผู้รับเหมาหลักของ BMC
รถถัง Leopard 2A4 พร้อมป้อมปืน Altay
หลังจากพิธีลงนามในการส่งมอบ Storm Howitzer เจนเนอเรชั่นสามรุ่นใหม่ให้กับกองทัพตุรกีรัฐมนตรี Akar และผู้บัญชาการได้ชมการสาธิตการขับขี่และขีดความสามารถของรถหุ้มเกราะที่ผลิตโดย BMC ในขณะที่รถถังหลักที่พัฒนาโดย BMC พร้อมกับการรวมหอคอย Altay บนรถถัง Leopard 2A4 นั้นมีการนำเสนอโปรโตคอลด้วยนิพจน์ "Leopard 2A4 tank with Altay turret" Leopard 2A4 ในสินค้าคงคลังของ TSK ได้รับการจัดหามือสองจากเยอรมนีโดยมีสองแพ็คเกจ 2005 และ 298 ยูนิตหลังจากปี 56 ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการเพิ่มขีดความสามารถของรถถังหลัก Leopard 2A4 ให้สอดคล้องกับสภาพการรบสมัยใหม่ในปัจจุบัน ASELSAN และ ROKETSAN ได้ดำเนินกิจกรรมที่ทันสมัยอย่างเป็นทางการ Leopard 2A4 พร้อมหอคอยอัลไตดังกล่าวได้รับการพัฒนาขึ้นจากการริเริ่มของ บริษัท โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อแสดงความสามารถ อย่างไรก็ตามยังไม่ทราบว่าจะมีการนำแพ็คเกจความทันสมัยมาใช้ในอนาคตหรือไม่
Leopard 2NG ทันสมัย
Aselsan พัฒนาแพ็คเกจ Leopard 2NG สำหรับรถถัง Leopard 4A2 และผลิตรถต้นแบบคันแรกในปี 2011 โครงการ Aselsan Leopard 2 NG ใช้ชุดป้องกันสำเร็จรูปจากต่างประเทศ อย่างไรก็ตามโครงการไม่ได้ดำเนินการ
Kaynak: defenceturk
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น