Kemal Demirel รองผู้อำนวยการ CHP Bursa ระยะที่ 24 และ 22 ยังคงมีชีวิตอยู่อย่างต่อเนื่องกับแคมเปญ "We want a train to Bursa" ซึ่งเขาเริ่มต้นเมื่อ 23 ปีก่อนที่สถานีรถไฟGökçedağยังคงทำงานด้วยความมุ่งมั่นเช่นเดียวกับวันแรก
โดยเน้นย้ำว่าแคมเปญดังกล่าวจะล้มล้างหนึ่งในสี่ศตวรรษในปีหน้า Demirel เรียกร้องให้รัฐบาล:“ ฉันต้องการดึงดูดความสนใจของรัฐบาลของเราเกี่ยวกับความต้องการรถไฟของ Bursa และแคมเปญที่เปิดตัวเพื่อจุดประสงค์นี้ ฉันเริ่มต้นการรณรงค์ให้รถไฟความเร็วสูงมาถึง Bursa เพื่อต่อต้านการก่อการร้ายจราจรและแพร่หลาย ในแคมเปญที่เราเริ่มต้นเมื่อ 24 ปีที่แล้วไม่มีจังหวัดใดที่เราไม่ได้ไป ฉันไปเที่ยว 40 จังหวัดและครอบคลุม 90 กิโลเมตร ฉันเดินไป 310 กิโลเมตร ฉันพยายามให้หัวข้อนี้อยู่ในวาระการประชุมมาโดยตลอด เราเปล่งเสียงความต้องการรถไฟของ Bursa ฉันไปเยี่ยมสมาคมนักธุรกิจและหอการค้าและอุตสาหกรรมและได้รับการสนับสนุนจากพวกเขา การก่อการร้ายด้านการจราจรเพียงพอตุรกีและลายเซ็นนับพันที่เรารวบรวมระหว่างการรณรงค์ฉันต้องการให้รถไฟความเร็วสูงไปยัง Bursa ส่งไปยังกระทรวงที่เกี่ยวข้อง แต่ความหวังนี้ไม่เป็นจริง ตอนนี้ความหวังของเราคือในปี 2023 "
หลายปีผ่านไปหลังจากการแถลงข่าวของ Kemal Demirel ที่สถานีรถไฟGökçedağในเขตHarmancıkของ Bursa เมื่อวันที่ 19 มกราคม 1997 ขณะที่เขาอยู่ในรัฐสภา ในระหว่างดำรงตำแหน่งรองเคมาลเดมิเรลซึ่งพูดถึงปัญหานี้บ่อยครั้งในคณะกรรมการแผนและงบประมาณของ TBMM และจากเก้าอี้ของสมัชชากลายเป็น ส.ส. คนแรกและคนเดียวที่เดินขบวนในเบอร์ซาและของโลกด้วยสโลแกน "เราต้องการ รถไฟ".
Kemal Demirel ซึ่งทำแคมเปญคำร้องด้วยสโลแกนเราต้องการรถไฟไป Bursa แต่ไม่สามารถเยี่ยมชมสถานีได้ในครั้งนี้เนื่องจากเงื่อนไข Covid-24 ในวันครบรอบ 19 ปีของวันเดียวกันทำให้นึกถึงคำสั่งที่เขาทำเมื่อหลายปีก่อน เขาเป็นผู้ติดตามโครงการรถไฟอย่างต่อเนื่องและเดินทางไป 40 จังหวัดในช่วงหลายปีที่ผ่านมาสังเกตว่าเขากำลังเดินอยู่ โดยระบุว่าทั้ง Bursa และตัวมันเองไม่เคยยอมแพ้ต่อความต้องการรถไฟ Demirel กล่าวว่า:
“ เราติดตามโครงการรถไฟมาโดยตลอด ในพิธีที่จัดขึ้นโดยมีรัฐมนตรี 2012 ท่านเข้าร่วมในปี 3 มีการประกาศว่า Bursa จะขึ้นรถไฟในปี 2016 แต่น่าเสียดายที่มันไม่เกิดขึ้น โครงการรถไฟถูกเลื่อนออกไปเป็นปี 2019 ปัญหาเกี่ยวกับเส้นทางและพื้นดินในแง่หนึ่งการขาดทรัพยากรทางการเงินในแง่หนึ่งทำให้เกิดความล่าช้า ในขณะที่เรากำลังรอให้สิ้นสุดในปี 2019 ข่าวลือเรื่องการประหยัดก็เกิดขึ้นในครั้งนี้แม้ว่ารัฐบาลจะประกาศว่าจะสิ้นสุดในปี 2019 แต่สัญญาที่ทำไว้ก็ไม่ได้รักษาไว้และความฝันในการเดินรถไฟของเราก็ไม่เป็นจริงอีกต่อไป รถไฟที่รอคอยมานานใน Bursa เป็นโครงการที่ไม่ควรได้รับผลกระทบจากมาตรการเข้มงวด แต่เราทิ้งปี 2020 ไว้เบื้องหลัง มี แต่ความผิดหวัง ฉันรวบรวมลายเซ็น 100 พันสำหรับรถไฟความเร็วสูงที่จะมาถึงบูร์ซา ฉันไปเยี่ยมองค์กรพัฒนาเอกชนสมาชิกรัฐสภารัฐมนตรีและสมาคมต่างๆ ทุกคนสนับสนุนการบูรณะรถไฟขบวนนี้ซึ่งมีอยู่ในอดีต แต่ถูกพรากไปจาก Bursa ตุรกีนำเข้าสู่วาระการประชุมสมัชชาใหญ่แห่งชาติ เบอร์ซาเป็นเมืองเกษตรกรรมและอุตสาหกรรมที่สร้างมูลค่าเพิ่ม เป็นข้อบกพร่องที่สำคัญจริงๆที่ไม่มีทางรถไฟไปยัง Bursa เบอร์ซาตุรกีกำลังได้รับผลตอบแทน Bursa ให้บริการอังการาด้วยบริการ 2, 1 เราเรียกร้องให้โครงการนี้แล้วเสร็จโดยเร็วที่สุด "
เขาย้ำว่าทุกคนใน Bursa ไม่ว่าจะมีความคิดเห็นทางการเมืองอย่างไรและอยู่ในตำแหน่งใดก็ตามควรมีส่วนร่วมในการยุติความปรารถนาของพวกเขาสำหรับรถไฟและกล่าวว่า "ฉันจะทำต่อไป จะสู้ตามที่สัญญาไว้จนกว่ารถไฟจะมาถึง Bursa ".
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น