CHP Bursa ประธานจังหวัดİsmet Karaca เน้นย้ำว่าระบบรถไฟฟ้ารางเบาของโรงพยาบาล Emek-Şehirซึ่งประกาศใช้มูลค่า 600 ล้าน TL โดย Alinur Aktaşนายกเทศมนตรีเทศบาลนคร Bursa ของ AKP ได้รับการเสนอราคาเป็น 2 พันล้าน TL หลังจาก 1.6 ปี เขาถามว่าเขาอารมณ์เสียหรือเปล่า
CHP Bursa ประธานจังหวัดİsmet Karaca ชี้ให้เห็นว่ารถรางยาว 6.1 กิโลเมตรที่จะสร้างระหว่างโรงพยาบาล Emek-Şehirจะมีราคา 600 ล้าน TL ก่อนหน้านี้และกล่าวว่า“ สองปีผ่านไป มีการลดค่าเงินในประเทศของเราภายใน 2 ปีหรือไม่? มีอัตราเงินเฟ้อ 2, 100 เปอร์เซ็นต์ทุกปีหรือไม่? พวกเขาบอกว่าตอนนี้ "ค่าใช้จ่ายของสายนี้คือ 150 พันล้าน TL" สถานีรถไฟใต้ดินที่แพงที่สุดของตุรกีจะมาถึงที่นี่ในไม่ช้า "เขากล่าว
"โรงพยาบาลในเมืองห่างจากตัวเมือง 20 กิโลเมตร"
Karaca ของ CHP ซึ่งแถลงเกี่ยวกับโครงการที่สถานี Emek กล่าวว่า“ โครงการรถไฟฟ้าสายใหม่นี้จัดทำโดยเทศบาลเมืองเบอร์ซาและได้รับการเสนอขายจากแหล่งที่มาของกระทรวงคมนาคมในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา มีคำถามบางอย่างที่นี่ โรงพยาบาลซึ่งเรียกว่าโรงพยาบาลในเมืองอยู่ห่างจากจุดที่ใกล้ที่สุดของเมือง 7 กิโลเมตรและโดยเฉลี่ย 20 กิโลเมตร โรงพยาบาลในเมืองทำอะไรอยู่ห่างออกไป 20 กิโลเมตร? หากสร้างในจุดที่ห่างไกลดังกล่าวจะไม่มีการใช้จ่าย 1.6 พันล้าน TL ในบรรทัดใหม่ ทรัพยากรนี้จะถูกนำไปใช้ที่อื่นด้วย” เขาตอบสนอง
"กฎ AKP แนะนำให้เรารู้จักกับโรงพยาบาลที่มีผู้ป่วยรับประกันผู้โดยสาร"
Karaca สมาชิก CHP ระบุว่าการเข้าถึงโรงพยาบาลในเมืองอย่างต่อเนื่องเป็นไปไม่ได้และโรงพยาบาล 4 แห่งในเมืองปิดให้บริการและกล่าวว่า“ ประชาชนไม่ได้รับข้อมูลเพียงพอและไม่ได้รับการรู้แจ้ง กระทรวงคมนาคมให้สายงานนี้หรือจะใช้รูปแบบการสร้าง - ปฏิบัติการ - ถ่ายโอน? รัฐบาล AKP แนะนำให้เรารู้จักถนนอุโมงค์และสะพานที่รับประกัน รัฐบาล AKP แนะนำโรงพยาบาลที่มีการรับประกันคนไข้ ฉันหวังว่าจะไม่มีการสร้างสายการบินใหม่ที่นี่พร้อมกับการรับประกันผู้โดยสารและในช่วงต่อไปพลเมืองเบอร์ซาของเราจะไม่มีปัญหาทางเศรษฐกิจใหม่” เขากล่าว
"สายที่แพงที่สุดของตุรกี"
เมื่อนึกถึงคำพูดของนาย Alinur Aktaşนายกเทศมนตรีเทศบาลนคร Bursa จาก AKP ที่ว่า "เราต้องการเปิดในเดือนกันยายน 2019" Karaca จาก CHP กล่าวว่า "1 ปี 1 เดือนผ่านไป แต่พวกเขาสามารถประมูลได้ แต่เขามีงบของตัวเองว่าต้องใช้เงิน 600 ล้าน TL สองปีผ่านไป มีการลดค่าเงินในประเทศของเราภายใน 2 ปีหรือไม่? มีอัตราเงินเฟ้อ 2, 100 เปอร์เซ็นต์ทุกปีหรือไม่? พวกเขาบอกว่าตอนนี้ "ค่าใช้จ่ายของสายนี้คือ 150 พันล้าน TL" สถานีรถไฟใต้ดินที่แพงที่สุดของตุรกีจะมาถึงที่นี่ในไม่ช้า "เขากล่าวและเมืองอิซเมียร์เช่นอิสตันบูลเป็นจุดเด่นที่จะมีค่าใช้จ่ายสูงที่สุดในแง่ของความยาวของสายเมื่อเทียบกัน
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น