Ford Otosan ซึ่งเป็นรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันแรกจะผลิตในตุรกี Transit Ford E จากนั้นรับผิดชอบการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจะมีบทบาทสำคัญในการเปลี่ยนแปลงเพื่อประกาศการลงทุนใหม่ บริษัท เริ่มงานเพื่อดำเนินการลงทุน "โรงงานประกอบแบตเตอรี่" ในโรงงาน Kocaeli ซึ่งเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดของ Ford Europe
Haydar Yenigünผู้จัดการทั่วไปของ Ford Otosan กล่าวว่า“ ในฐานะ Ford Otosan เรากำลังดำเนินการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและลงทุนในโรงงาน Kocaeli ของเราไปอีกขั้นด้วย“ โรงงานประกอบแบตเตอรี่” เราเป็นผู้นำการเดินทางด้วยรถยนต์ไฟฟ้าของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศของเรา ตุรกีจะเป็นโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบครบวงจรแห่งแรกและแห่งเดียว” เขากล่าว
Ford Otosan บริษัท ชั้นนำของอุตสาหกรรมยานยนต์ตุรกีประกาศว่าจะเปิดตัว 'โรงงานประกอบแบตเตอรี่' ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในกระบวนการเปลี่ยนโฉมเป็นรถยนต์ไฟฟ้าใน Kocaeli ภายในปี 2022
“ ด้วยการลงทุนนี้โรงงาน Kocaeli ของเราเป็นโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าครบวงจรแห่งแรกและแห่งเดียวในตุรกี”
Haydar Yenigünผู้จัดการทั่วไปของ Ford Otosan กล่าวเน้นย้ำว่าฟอร์ดได้ก้าวไปสู่ขั้นตอนใหม่ภายในขอบเขตของกลยุทธ์การใช้พลังงานไฟฟ้า Haydar Yenigünผู้จัดการทั่วไปของฟอร์ดโอโตซานกล่าวว่า“ ในฐานะฟอร์ดโอโตซานเราถือว่ามีความรับผิดชอบที่สำคัญในการผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในนามของประเทศของเราและก้าวขึ้นสู่ตำแหน่งสำคัญในโลกของฟอร์ดด้วยความรู้ด้านวิศวกรรมของเรา รายแรกของตุรกีและการลงทุนในยานยนต์ไฟฟ้าของเราสามารถเรียกเก็บเงินได้เพียงเพื่อนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์เราเริ่มต้นด้วยการผลิตรถยนต์เชิงพาณิชย์แบบกำหนดเอง PHEV เมื่อเร็ว ๆ นี้เราประสบความสำเร็จอย่างมากด้วยการรับหน้าที่ในการผลิต E-Transit ซึ่งเป็นรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันแรกของ Ford ตอนนี้เราได้เริ่มดำเนินการเพื่อก่อตั้งโรงงานประกอบแบตเตอรี่ซึ่งออกแบบโดยวิศวกรของ Ford Otosan ดังนั้น Kocaeli โรงงานของเราและเราจึงก้าวแรกที่สำคัญสู่การเป็นโรงงานผลิตเครื่องมือครบวงจรแห่งเดียวในตุรกี ด้วยขั้นตอนแบตเตอรี่ของเราเราได้เพิ่มขั้นตอนใหม่ให้กับความสามารถด้านวิศวกรรมซอฟต์แวร์ของเรา ด้วยการลงทุนครั้งสำคัญนี้เราพัฒนาการทดสอบฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์นอกเหนือจากการประกอบแบตเตอรี่ด้วยวิศวกรรมของเราเอง ดังนั้นการลงทุนครั้งนี้ไม่เพียง แต่จะเป็นประโยชน์สำหรับ Ford Otosan เท่านั้น แต่ยังรวมถึงประเทศของเราด้วย ฉันเชื่อว่าการผลิตยานยนต์ไฟฟ้ารวมถึงแบตเตอรี่จะมีส่วนช่วยในเชิงบวกต่อเศรษฐกิจของประเทศในระบบนิเวศที่กว้างขวางและต่อความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมของเรารวมถึงซัพพลายเออร์ในประเทศในโลก
เงินลงทุนไม่ชะลอปี 60
ฟอร์ดโอโตซานในตุรกีเป็นเวลา 60 ปีเป็นผู้บุกเบิกอุตสาหกรรมยานยนต์และตั้งข้อสังเกตว่าความสำเร็จของYenigünคันแรกเขากล่าวต่อโดยกล่าวว่า "เราสามารถพูดได้อย่างภาคภูมิใจว่าไม่ว่าเงื่อนไขใด ๆ จะไม่หยุดหย่อนในขณะที่เพิ่มมูลค่าให้กับการลงทุนในตุรกีของเราอุตสาหกรรมยานยนต์ก็ 'เราสามารถลงชื่อเข้าใช้ได้ก่อนเสมอ ในการเดินทาง 60 ปีของเรา เราผลิตรถทั้งหมดเกือบ 6 ล้านคันและส่งออกไปทั่วโลก จุดแข็งด้านการวิจัยและพัฒนาของเครื่องยนต์ที่ผลิตในประเทศตุรกีเป็นครั้งแรกเราประสบความสำเร็จมากมายจนถึงรถบรรทุกที่ได้รับรางวัล ITOY เราได้กลายเป็นฐานการผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป เราจัดหางานให้กับครอบครัวหลายพันครอบครัวเรายังคงมั่นใจว่าเราเป็น บริษัท หนึ่งที่ลงทุนมากที่สุดในตุรกีเราลงทุนเพียง 10 พันล้านยูโรเมื่อ 2,5 ปีที่แล้ว ไม่เพียง แต่เราเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระบบนิเวศยานยนต์ของประเทศอุตสาหกรรมย่อยและซัพพลายเออร์ของประเทศเราได้เติบโตและก้าวสู่ระดับโลกไปพร้อมกับเรา การส่งผ่านการผลิตในพื้นที่ของเราได้เข้าถึงลูกค้าหลายล้านคนทั่วโลกและ E-Transits ทั้งระบบไฟฟ้าและในประเทศของเราจะเปิดตัวบนถนนในยุโรปในปี 2022 ด้วยการลงทุนรถยนต์ไฟฟ้าของเราผมมั่นใจว่าเราจะประสบความสำเร็จนับจากนี้ไปเหมือนที่เราทำมาจนถึงวันนี้ "
วิศวกรของ Ford Otosan ดำเนินการในกระบวนการสำคัญในการผลิตแบตเตอรี่
ตุรกีเป็นรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันแรกที่ผลิตในฟอร์ดอี - ทรานสิทโดยมีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 67 กิโลวัตต์ชั่วโมง 400 โวลต์ที่มีความยาวสูงสุด 350 กิโลเมตร โรงงานประกอบแบตเตอรี่แห่งใหม่ซึ่งมีเป้าหมายที่ระบบปฏิบัติการแบบบูรณาการจะติดตั้งโซลูชันการผลิตเทคโนโลยีล่าสุดและประสิทธิภาพจะได้รับจาก AGV (ระบบขนส่งอัจฉริยะ) เทคโนโลยีการโลดโผนและการเชื่อมรุ่นใหม่จะถูกนำมาใช้เพื่อให้ได้ผลผลิตที่มีคุณภาพสูง โรงงานผลิตที่ยืดหยุ่นพร้อมระบบอัตโนมัติระดับสูงจะถูกสร้างขึ้นด้วยหุ่นยนต์ทั้งหมด 8 ตัวหุ่นยนต์ 22 ตัวในสายการผลิตและ 30 ตัวในสายการผลิตเคส การควบคุมกล้องจะทำโดยใช้หุ่นยนต์ทำงานร่วมกันที่ศูนย์เทคโนโลยี
แบตเตอรี่จะผ่านการทดสอบด้านความปลอดภัยเช่นการทดสอบไฟฟ้าและการทดสอบการรั่วของอากาศในห้องปฏิบัติการทดสอบที่ Ford Otosan กำหนด ในระหว่างการทดสอบนี้ก้อนแบตเตอรี่ การควบคุมซอฟต์แวร์จะดำเนินการด้วยระดับประจุแพ็คเกจและการควบคุมอุณหภูมิของเซลล์ ด้วยเทคโนโลยีการเชื่อมด้วยการถ่ายเทโลหะเย็นแบบใหม่ที่จะใช้ความหนาแน่นของอากาศและน้ำของกล่องแบตเตอรี่จะได้รับการควบคุม 100% ด้วยการฉายภาพและเซ็นเซอร์ 3D ที่เรียกว่า 'Light Guide System' คุณสามารถปฏิบัติตามขั้นตอนการประกอบทั้งหมดของก้อนแบตเตอรี่ได้ นอกจากระบบสนับสนุนแล้วข้อผิดพลาดในการผลิตที่อาจเกิดขึ้นจะถูกป้องกันด้วยกล้องประมวลผลภาพที่วางอยู่บนหุ่นยนต์ที่ทำงานร่วมกัน
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น