นายกเทศมนตรีเทศบาลนครอิซเมียร์ Tunç Soyer, Karşıyaka- ลงนามในสัญญากับ บริษัท ที่ชนะการประกวดราคาก่อสร้างทางเชื่อมÇiÇliความยาว 11 กิโลเมตรซึ่งจะให้บริการระหว่างเมืองÇiğli โดยระบุว่าพวกเขายังคงสานอิซเมียร์ด้วยอวนเหล็กต่อไปนายกเทศมนตรีโซเยอร์กล่าวว่า“ ÇiÇli Tramway ซึ่งเราวางแผนที่จะเปิดให้บริการในปี 2023 จะเป็นก้าวสำคัญในเป้าหมายของเราในการเพิ่มสวัสดิการของอิซเมียร์ "ขอให้โชคดีกับÇiğliและชาวอิซเมียร์ทุกคน"
เทศบาลนครอิซเมียร์กำลังเพิ่มระบบใหม่ในการลงทุนระบบรางเพื่อให้สอดคล้องกับเป้าหมายในการทำให้การขนส่งสาธารณะมีมาตรฐานร่วมสมัย เส้นทางรถราง ซึ่งกลายเป็นหนึ่งในองค์ประกอบสำคัญของการขนส่งสาธารณะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ประหยัด และสะดวกสบายในอิซเมียร์ ตอนนี้ขยายไปถึงเมืองชีกลี นายกเทศมนตรีของเทศบาลนครอิซมีร์ Tunç Soyerเซ็นสัญญากับบริษัทที่ชนะการประกวดราคาก่อสร้างทางเชื่อม Çiğli
พูดในพิธีที่จัดขึ้นที่ Izmir Art Theatre Hall นายกเทศมนตรีเทศบาลนครอิซเมียร์ Tunç Soyerโดยระบุว่าพวกเขาคาดว่าจะสร้างรถไฟฟ้าสายยาว 11 กิโลเมตรซึ่งประกอบด้วย 14 สถานีให้เสร็จภายในสองปี “นอกจากนี้ Karşıyaka การเชื่อมต่อAtaşehir-Mavişehirİzbanซึ่งมีความยาวประมาณ 1 กิโลเมตรซึ่งไม่สามารถทำได้ในระหว่างการก่อสร้างรถรางเนื่องจากปัญหาในการเป็นเจ้าของจะดำเนินการภายใต้กรอบของการก่อสร้างทางสายนี้
ด้วยโครงการของเราเช่นรถไฟใต้ดิน Buca ซึ่งเป็นการลงทุนครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของอิซเมียร์, รถไฟใต้ดินNarlıdereที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง, รถไฟใต้ดินKarabağlar-Gaziemir ซึ่งยังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างและทางเชื่อมÇiğliที่นำเรามารวมกันในวันนี้เรายังคงสานİzmirด้วยอวนเหล็ก โครงการเหล่านี้มุ่งเป้าไปที่ระบบขนส่งสาธารณะที่ปลอดภัยและสะดวกสบายจะช่วยให้การขนส่งอิซเมียร์ง่ายขึ้นอย่างมาก”
เราไม่ยอมทิ้งการลงทุนแม้จะอยู่ในช่วงระบาด
ชี้ให้เห็นว่าพวกเขาดำเนินการด้วยวิสัยทัศน์เรื่องต้นทุนที่น้อยที่สุดและได้ประโยชน์สูงสุดในการขนส่ง Soyer กล่าวว่า“ 'การขนส่งอื่นเป็นไปได้' และเรากำลังดำเนินการวางแผนที่ครอบคลุมทางเลือกการขนส่งที่ทันสมัยและเป็นนวัตกรรมใหม่เพื่อแก้ปัญหาการขนส่งที่กำลังเติบโตในเมืองของเรา เรากำลังออกแบบระบบขนส่งที่ราคาไม่แพงและสะดวกสบายสำหรับประชาชนต้นทุนการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพสำหรับเทศบาลของเราและระบบการขนส่งที่ยั่งยืนสำหรับธรรมชาติ แม้ในช่วงที่มีการระบาดใหญ่เมื่อรายได้ของเทศบาลของเราลดลงอย่างมากไม่ว่าเราจะเผชิญกับปัญหาหนักแค่ไหนเราก็ไม่ยอมแพ้กับการลงทุนใด ๆ เหล่านี้และเราจะทำงานต่อไปโดยไม่ประนีประนอม ด้วยทรัพยากรของเราเองและทรัพยากรระหว่างประเทศใหม่ที่เราสร้างขึ้นเรายังคงดำเนินโครงการของเราต่อไปอย่างแน่วแน่ซึ่งเป็นไปตามวาระและความต้องการของชาวอิซเมียร์ "
ระบบขนส่งสาธารณะที่น่าเชื่อถือไม่ จำกัด และสะดวกสบาย
โดยระบุว่าพวกเขากำลังดำเนินการแก้ไขปัญหาการขนส่งซึ่งเป็นหนึ่งในปัญหาพื้นฐานที่สุดของพลเมืองในเมือง Soyer กล่าวสุนทรพจน์ดังต่อไปนี้:“ เรามุ่งมั่นที่จะเพิ่มสวัสดิการโดยการให้บริการขนส่งสาธารณะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมีคุณภาพเชื่อถือได้ปราศจากสิ่งกีดขวางและสะดวกสบายไปยังทุกส่วนของอิซเมียร์ ฉันคิดว่าÇiğli Tramway ซึ่งเราได้ลงนามในสัญญาก่อสร้างในวันนี้และมีแผนจะเปิดให้บริการในปี 2023 จะเป็นก้าวสำคัญในเป้าหมายของเราที่จะเพิ่มสวัสดิการของอิซเมียร์และฉันหวังว่ามันจะเป็นประโยชน์ต่อÇiğliและทั้งหมดของİzmir "
เราอยากจบเร็ว
Nurettin Akdeniz ผู้จัดการทั่วไปของ Nurol Construction ซึ่งเป็น บริษัท ที่จะสร้างทางเชื่อมÇi statedli Tramway ระบุว่าพวกเขาวางแผนที่จะดำเนินโครงการให้เสร็จก่อนหน้านี้แม้ว่าจะใช้ระยะเวลาในการทำงาน 2 ปีก็ตาม เมื่อสังเกตว่าพวกเขามียอดธุรกิจถึง 18 หมื่นล้านดอลลาร์ในหลายภูมิภาคใน 30 ประเทศที่แตกต่างกัน Akdeniz ฉันสามารถพูดได้อย่างภาคภูมิใจว่าเราไม่ได้ปล่อยให้งานของเรายังไม่เสร็จ เรากำลังลงนามในโครงการนี้เพื่อนำเสนอต่อผู้คนในเมืองอิซเมียร์ก่อนเวลาและคุณภาพ”
Çiğliนายกเทศมนตรี Utku Gümrükçü, İzmir Metropolitan เทศบาลเมืองเลขาธิการดร. BuğraGökçeสมาชิกสภาเทศบาลเมือง Izmir Metropolitan ข้าราชการเทศบาลเข้าร่วม
สาย 11 กิโลเมตร 14 สถานี
คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสองปี Karşıyaka Çiğli Tramway ซึ่งเป็นทางต่อเนื่องของรถรางมีความยาว 11 กิโลเมตรประกอบด้วย 14 สถานี Karşıyaka สายซึ่งจะเริ่มจากสถานี Cevreyolu จะเชื่อมต่อกับÇiğliİstasyonaltı Mahallesi ด้วยสะพานเชื่อมต่อ ประมาณ 500 เมตรจากสะพานเชื่อมข้ามถนนวงแหวนและจะมีทางเดินเท้าและทางจักรยานรวมทั้งรถรางบนสะพาน เส้นทางส่วนใหญ่ถูกวางแผนเป็นเส้นคู่โดยผ่านเส้นกลางของถนนและถนนที่มีอยู่ เส้นทางสาย Karşıyaka มีแผนที่จะให้บริการสถานี Ring Road เพื่อให้บริการAtaşehir, Çiğliİstasyonaltı Mahallesi, สถานีÇiğliİzban, โรงพยาบาลฝึกอบรมภูมิภาคğiğli, เขตอุตสาหกรรม Ata, มหาวิทยาลัย Katip Çelebiและเขตอุตสาหกรรมที่จัดAtatürk ด้วย Karşıyaka การเชื่อมต่อAtaşehir-Mavişehirİzbanซึ่งมีความยาวประมาณ 1 กิโลเมตรซึ่งไม่สามารถทำได้ในระหว่างการก่อสร้างรถรางเนื่องจากปัญหาในการเป็นเจ้าของจะดำเนินการภายใต้กรอบของการก่อสร้างทางสายนี้
รถรางจะเพิ่มเป็น 33,6 กิโลเมตร
2017 กิโลเมตรในปี 8,8 Karşıyakaด้วยการว่าจ้างของสาย Konak 2018 กม. ในปี 12,8 รถรางกลายเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของการขนส่งสาธารณะในİzmir ด้วยการแนะนำÇiğli Tramway ความยาวของรถรางในİzmirจะถึง 33,6 กิโลเมตร
เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
รูปแบบการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมรวดเร็วและสะดวกสบายซึ่งจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในเมืองได้แข็งแกร่งขึ้นด้วยรถราง ต้องขอบคุณการลงทุนด้านระบบขนส่งสาธารณะที่เทศบาลนครหลวงให้ความสำคัญโดยมีจุดประสงค์เพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลในการขนส่งในเมืองรถเสริมหลายพันคันจึงได้รับการป้องกันไม่ให้ก่อมลพิษทางอากาศทุกวัน ผู้โดยสารสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากถึง 3 คันในแต่ละราง
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น