Adil Karaismailoğluรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานระบุว่าแร่เหล็ก 588 ตันถูกส่งออกจาก Iskenderun ทางทะเลบนเส้นทาง Suveren (Bingöl) และ Payas (İskenderun) ระยะทาง 202 กิโลเมตรในเดือนพฤศจิกายน - ธันวาคมปีนี้และกล่าวว่า“ การขนส่งนี้มีส่วนแบ่งที่สำคัญในการขนส่งเพื่อการส่งออก ถือเป็นประวัติการณ์ในการขนส่งทางรถไฟและทางทะเลร่วมกัน " กล่าวว่า.
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluระบุว่าคณะกรรมการทั่วไปของ TCDD TaşımacılıkAŞซึ่งยังคงเสนอทางเลือกในการขนส่งสินค้ายังคงเพิ่มค่าขนส่งและเพิ่มจุดหมายปลายทางใหม่ ๆ และกล่าวว่าสถาบันได้เพิ่มการขนส่งทุกสายโดยร่วมมือกับภาคเอกชนเพื่อพัฒนาการขนส่งแบบรวม
Karaismailoğluชี้ให้เห็นว่าในช่วงที่มีการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ (Kovid-19) การขนส่งทางรถไฟได้เพิ่มขึ้นเพื่อให้มั่นใจถึงความต่อเนื่องของการค้าในประเทศและระหว่างประเทศโดยเฉพาะการส่งออกรวมกับการขนส่งทางรถไฟและกล่าวว่า“ ในบริบทนี้เส้นทาง Suveren (Bingöl) และ Payas (İskenderun) ระยะทาง 588 กิโลเมตร แร่เหล็ก 202 ตันถูกส่งออกจาก Iskenderun ทางทะเลในเดือนพฤศจิกายนถึงธันวาคมปีนี้ รถไฟ 144 ขบวนซึ่งทำการขนส่งนี้เดินทางประมาณ 170 กิโลเมตรระหว่าง Suveren-Payas การขนส่งนี้เป็นสถิติในการขนส่งรวมทางรถไฟและทางทะเลซึ่งมีส่วนแบ่งที่สำคัญในการขนส่งสินค้าส่งออก "
"แร่เหล็ก 1 ล้าน 200 พันตันส่งมอบในปีนี้"
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluระบุว่าสายการเดินเรือ Suveren (Bingöl) และ Payas (İskenderun) เป็นหนึ่งในสายการขนส่งที่เพิ่มขึ้นสูงสุดในแง่ของการขนส่งรวมกัน“ ในขณะที่แร่เหล็ก 2019 ตันถูกขนส่งทางรถไฟในปี 921 ตัวเลขนี้ถึงประมาณ 1 ล้าน 200 ตันภายในสิ้นปีนี้ ถึงแล้ว " เขาพูด.
โดยระบุว่าการพัฒนาการขนส่งแบบผสมผสานด้วยระบบรางทำให้เกิดข้อได้เปรียบที่สำคัญในแง่ของต้นทุนการขนส่งKaraismailoğluเน้นย้ำว่าสถานการณ์นี้เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของผู้ส่งออก
Karaismailoğluแบ่งปันข้อมูลการส่งออกโดยใช้การรวมกันของทางรถไฟและท่าเรือรถไฟโดยกล่าวว่า“ ปีนี้ 1 ล้าน 650 ตันผ่านประตูพรมแดนทางรถไฟ (Kapıkule, Kapıköyและ Canbaz) และ 4 ล้าน 455 พันตันกับการรวมกันของท่าเรือรถไฟรวมเป็น 6 มีการดำเนินการขนส่งส่งออกล้าน 105 ตัน ใช้นิพจน์
Karaismailoğluอธิบายว่ายังคงมีการเชื่อมต่อทางรถไฟโดยตรงไปยังท่าเรือ 15 แห่งเสริมว่าการขนส่งส่งออกจะดำเนินการด้วยโหมดการขนส่งแบบรวมโดยใช้ถนนระยะสั้นจากท่าเรือ Payas MMK และAtakaş, ท่าเรือAliağa, İskenderun Assan, Ekinciler, Yazıcı, İsdemirและTekirdağ / Asyaport
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น