Önder Reis สมาชิกสภาของคณะกรรมการวิชาชีพชุดที่ 14 ของ Trabzon Chamber of Commerce and Industry (TTSO) ซึ่งรวมถึง บริษัท ยานยนต์และการขนส่งได้แถลงเกี่ยวกับข้อเรียกร้องและข้อเสนอแนะของผู้ขนส่งระหว่างประเทศ
"ผู้คน 15 พันคนจากส่วนการขนส่งระหว่างประเทศให้ชีวิต"
สมาชิกสภา TTSO ภายใต้ Reis ย้ำว่ามี บริษัท ขนส่งระหว่างประเทศ 11 แห่งในเขตทะเลดำตะวันออกโดย 61 แห่งอยู่ในแทรบซอนตามข้อมูลของคณะกรรมการภูมิภาคที่ 121 ของกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า การแสดง "คน 3 คนจากภาคการขนส่งระหว่างประเทศซึ่งมีการลงทุน 867 พันล้านล้านลี้ในภูมิภาคของเรา
"ยานพาหนะที่ผ่านการเคลือบจากต่างประเทศพกพาสินค้าส่งออกไปต่างประเทศ"
Önder Reis กล่าวว่า“ ประเทศของเรากำลังก้าวไปสู่เป้าหมายการส่งออกที่ 500 พันล้านดอลลาร์ แต่น่าเสียดายที่ต้องนำเข้าบริการเพื่อส่งสินค้าส่งออกไปต่างประเทศ นอกเหนือจากการแข่งขันระหว่าง บริษัท ขนส่งในประเทศของเราและในภูมิภาคของเราแล้วการแข่งขันหลักคือยานพาหนะต่างประเทศที่ขนส่งสินค้าส่งออกของประเทศของเราไปยังต่างประเทศ ขึ้นอยู่กับอัตราแลกเปลี่ยนราคาของรถใหม่และรถมือสองเพิ่มขึ้นสองเท่าและต้นทุนการลงทุนเพิ่มขึ้น 100 เปอร์เซ็นต์ นอกจากนี้ในขณะที่คุณภาพของบุคลากรลดลง แต่ต้นทุนบุคลากรก็เพิ่มขึ้น ราคาน้ำมัน, ราคายาง, ความเสียหายของตัวรถและเบี้ยประกันการจราจร, ค่าตรวจสภาพรถ, ภาษียานยนต์, บริการ, ค่าอะไหล่และค่าบำรุงรักษายานพาหนะยังเพิ่มต้นทุนการดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง สถานการณ์นี้นำไปสู่การแข่งขันที่ไม่เป็นธรรมในยานยนต์และทำให้รถยนต์ที่มีป้ายทะเบียนต่างประเทศได้เปรียบในประเทศของเรา” เขากล่าว
นำเสนอคำขอของภาคส่วน
สมาชิกสภา TTSO ภายใต้ Reis ใช้ข้อความต่อไปนี้ในขณะที่แสดงรายการความต้องการและข้อเสนอแนะในการแก้ปัญหาของอุตสาหกรรมการขนส่งระหว่างประเทศโดยพิจารณาจากการพัฒนาทั้งหมดนี้:
“ ควรเพิ่มระยะเวลาการตรวจสภาพรถประจำปีเป็น 1000 ปีโดยการลดค่าธรรมเนียม 2 TL ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับรายได้ของ บริษัท ไม่ควรเรียกเก็บภาษีรถยนต์เพิ่มเติมจากยานพาหนะของ บริษัท ที่จ่ายภาษีเงินได้ภาษีนิติบุคคลและภาษีมูลค่าเพิ่ม ตำรวจจราจรของเราควรเลิกนิสัยที่จะไม่ตรวจสอบเอกสารและกราฟวัดความเร็วโดยไม่หยุดรถด้วยแผ่นป้ายแปลกปลอมโดยคิดว่าพวกเขาจะมีปัญหาเรื่องภาษาต่างประเทศ ไม่ควรอนุญาตให้ยานพาหนะที่มีป้ายทะเบียนต่างประเทศที่ไม่เสียค่าธรรมเนียมทางหลวงและสะพานและตั๋วจราจรเดินทางไปต่างประเทศ ควรติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงที่ Sarp Border Gate และควรจัดสรรน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับยานพาหนะที่เดินทางไปต่างประเทศเช่นเดียวกับในKapıkuleเพื่อให้แน่ใจว่าเงินตราต่างประเทศยังคงอยู่ในประเทศ การรักษาความปลอดภัยแบบไม่คุ้มครองเบี้ยประกันจะต้องเพิ่มในเบี้ยประกันการจราจรทางการเงินภาคบังคับซึ่งแข่งขันกับเบี้ยประกันรถยนต์ นายจ้างที่ให้โอกาสในการทำงานแก่พนักงานขับรถไม่ควรสร้างภาระให้คนงานในฐานะที่รับผิดชอบและคนขับรถควรมีความรับผิดชอบด้านวัตถุและศีลธรรมในอุบัติเหตุที่เกิดจากความผิดของคนขับ ด้วยการกำหนดข้อบังคับเกี่ยวกับผู้ขนส่งในกฎหมายแรงงานนายจ้างควรได้รับการช่วยเหลือจากการตกเป็นเหยื่อต่อหน้าคนขับและไม่ควรบังคับให้คนขับจ่ายค่าชดเชยมากกว่าเงินที่เขาได้รับจากรถของเขา เพื่อลดค่าใช้จ่ายในการลงทุนผู้ขนส่งระหว่างประเทศควรได้รับโอกาสในการซื้อยานพาหนะที่ไม่มีภาษีมูลค่าเพิ่มและ SCT ควรแสดงท่าทีที่เข้มงวดขึ้นเกี่ยวกับเอกสารการขนส่งที่กระทรวงคมนาคมของเราจัดเตรียมไว้ให้กับรถยนต์ที่มีป้ายทะเบียนต่างประเทศ ในมาตรา 128 ของกฎจราจรบนทางหลวงซึ่งไม่ได้บังคับใช้มาตรวัดและน้ำหนักของยานพาหนะที่จะเดินทางบนทางหลวงได้รับการระบุไว้และควรนำกฎข้อบังคับไปใช้ ควรมีการจัดตั้งฐานโลจิสติกส์ในเมืองของเราโดยมีสิ่งอำนวยความสะดวกทางสังคมทางน้ำสวนสาธารณะบริการซ่อมบำรุง - ซ่อมแซมการขนส่งทางถนน ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการจัดตั้งสำนักงานแลกเปลี่ยนที่ประตูชายแดนในนามของรัฐและควรป้องกันการหารายได้ที่ไม่เป็นธรรมโดยการบิดเบือนสกุลเงินต่างประเทศของผู้ขนส่งและพลเมืองในอัตราแลกเปลี่ยนที่เจ้าหน้าที่กำหนดด้วยความคิดริเริ่มของตนเอง ควรทำให้มั่นใจได้ว่าผู้ส่งออกและผู้ขนส่งในประเทศของเราซึ่งมีเศรษฐกิจใหญ่เป็นอันดับที่ 19 ของโลกได้รับชื่อเสียงที่สมควรได้รับในเอเชียและตะวันออกกลางด้วยกฎหมายและกิจกรรมการล็อบบี้ เจ้าของ บริษัท ที่ถ่ายโอนน้ำมันระหว่างยานพาหนะไม่ควรถูกค้ามนุษย์ ในกรณีฉุกเฉินสงครามภัยธรรมชาติและโรคระบาดควรให้ข้อมูลสาธารณะโดยให้สิทธิ์แก่ผู้ขนส่งที่เข้าใจถึงความสำคัญและคุณค่าและผู้ที่ได้รับการปรบมือในเวลาเหล่านี้เท่านั้น "
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น