ระเบียบข้อ จำกัด สำหรับการลดความหนาแน่นที่อาจเกิดขึ้นในระบบขนส่งสาธารณะ

การจัดระเบียบข้อ จำกัด เพื่อลดความหนาแน่นที่อาจเกิดขึ้นในระบบขนส่งสาธารณะในอิสตันบูล
การจัดระเบียบข้อ จำกัด เพื่อลดความหนาแน่นที่อาจเกิดขึ้นในระบบขนส่งสาธารณะในอิสตันบูล

เทศบาลนครอิสตันบูล (IMM) ได้ใช้มาตรการบางอย่างเพื่อลดความหนาแน่นของรถขนส่งสาธารณะที่อาจเกิดขึ้นเนื่องจากข้อ จำกัด ในการออกไปตามท้องถนน

กรมการขนส่งเทศบาลนครอิสตันบูลตัดสินใจบางอย่างเพื่อป้องกันการหยุดชะงักของระบบขนส่งสาธารณะในช่วงเวลาอื่นนอกเหนือจากเคอร์ฟิวซึ่งเกิดขึ้นเนื่องจากการแพร่ระบาด การตัดสินใจเพื่อลดความหนาแน่นของผู้โดยสารในยานพาหนะมีดังนี้:

- ใน IETT และรถโดยสารสาธารณะส่วนบุคคลยานพาหนะที่ไม่มีข้อบกพร่องทั้งหมดกำลังทำงานอยู่และแต่ละสายจะยังคงให้บริการต่อไปด้วยความถี่ในการเดินทางที่บ่อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

- รถประจำทางในสายที่มีความหนาแน่นของผู้โดยสารค่อนข้างต่ำในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนและให้บริการต่ำกว่าขีดความสามารถที่กำหนดโดยคณะกรรมการสุขอนามัยประจำจังหวัดจะเปลี่ยนไปอยู่ในสายที่มีความหนาแน่นของผู้โดยสารและช่วงเวลาการเดินทางจะลดลง เพื่อจุดประสงค์นี้จะมีการกำหนดในสัปดาห์นี้และจะมีการจัดเรียงสายตามลำดับตั้งแต่วันที่ 07.12.2020

- หลังจากเวลา 21:00 น. ของรถไฟใต้ดินสายการเดินทางจะเบาบางลง พนักงานขับรถที่ทำงานในช่วงเวลาดังกล่าวจะเปลี่ยนเป็นชั่วโมงในระหว่างวันและช่วงเวลาการเดินทางจะลดลง ดังนั้นจำนวนการเดินทางในระหว่างวันจะเพิ่มขึ้น

- ระหว่าง 06:00 น. - 21:00 น. รถ BRT 6 คันจะถูกเก็บไว้เป็นข้อมูลสำรองพร้อมให้บริการเพื่อป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารหนาแน่นในทันที

- ระบบรางจะให้บริการด้วยความจุสูงสุดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

- การปรับ Turnstile จะดำเนินต่อไปใน City Lines ตามความสามารถของท่าเรือและเรือ จะมีการเพิ่มการเดินทางเพิ่มเติมหากความต้องการของผู้โดยสารเกินขีดความสามารถของเรือ

- จะมีการประกาศเกี่ยวกับการใช้หน้ากากและระยะทางกายภาพเพื่อเพิ่มการรับรู้ในรถขนส่งสาธารณะการตรวจสอบภายในและภายนอกจะเพิ่มขึ้น

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*