ถนนชายฝั่ง Iskele ซึ่งถูกรื้อถอนในเดือนมีนาคมหลังจากโครงการขยายพื้นที่ซ้อมรบทางรถไฟของ TCDD ในพื้นที่ท่าเรือแวนเฟอร์รี่เริ่มได้รับการสร้างขึ้นใหม่ ทางเดินเลียบชายฝั่งซึ่งหลายส่วนของเมืองส่งเสียงเรียกร้องให้สร้างขึ้นใหม่และต้องการสร้างใหม่เริ่มต้นขึ้นอีกครั้งหลังจากแรงกดดันที่รุนแรง ในขณะที่การสร้างทางเดินเล่นริมชายหาดขึ้นมาใหม่สร้างความสนุกสนานนักกิจกรรม Van Lake เรียกร้องให้สร้างพื้นที่สองข้างทางเลียบชายฝั่งด้วยบันไดที่นั่ง 1,5 ขั้นกว้าง 3 เมตร
Van Lake Activists ระบุว่าพวกเขาเรียกร้องให้มีการสร้างพื้นที่ในท่าเรือ Van Ferry ซึ่งทางเดินถูกสร้างขึ้นใหม่โดยมีบันได 1,5 ขั้นกว้าง 3 เมตรซึ่งผู้คนสามารถนั่งพักและชมทะเลและเมืองโบราณ Van ได้เช่นเดียวกับหอคอย Istanbul Maiden ในนามของ Van Lake Activists ประธานสมาคม Erdogan Özelกล่าวว่า“ เช่นเดียวกับที่คุณมีโอกาสนั่งในÜsküdarอิสตันบูลและชมหอคอย Maiden เราต้องการให้มันสร้างขึ้นด้วยความสวยงามแบบเดียวกันบนถนน Van Iskele Coast สามขั้นตอนสามารถทำได้ถ้าทำได้ฉันมั่นใจว่ามันจะสร้างภาพที่ดีมาก สามารถสร้างสถานที่ที่ดีกว่านี้ได้โดยไม่ต้องแตะต้อง " เขาพบว่าคำพูดของเขา
"ถนนชายฝั่งมีสถานที่พิเศษสำหรับรถตู้"
Erdogan Özelประธานของ Van Lake Activists Association ซึ่งได้ทำการประเมินประเด็นนี้ในหนังสือพิมพ์ของเราด้วยกล่าวว่า“ เมื่อปีที่แล้วมันเริ่มล่มสลายอย่างกะทันหัน นั่นคือสถานที่ของการรถไฟเอง พวกเขาทำเรือเฟอร์รี่ที่ใหญ่ที่สุดสองลำของตุรกีและต้องการขยายเรือที่พังยับเยินที่นั่น ก่อนหน้านี้พวกเขาระบุว่าจะไม่มีการสร้างถนนเลียบชายฝั่ง แต่ตอนนี้พวกเขาตัดสินใจที่จะทำอีกครั้ง เราไปที่นั่นและได้ข้อมูลว่าเหตุใดจึงถูกทำลาย เราแสดงความคิดเห็นของเราเกี่ยวกับการสร้างสถานที่ที่สวยงามแห่งนี้ขึ้นใหม่ซึ่งเป็นที่สาธารณะ ฉันอยากจะบอกด้วยว่ามันมีสถานที่ที่พิเศษมากสำหรับแวน "
"ความงามและความสามารถในการมองเห็นนี้มีอยู่ในไม่กี่เมือง"
โดยระบุว่าผู้คนใช้วันหยุดพักผ่อนโดยมาที่นี่Özelกล่าวว่า“ ผู้คนหลายพันคนมาเยี่ยมที่นั่น ความไม่ชอบมาพากลของสถานที่นี้คือคุณมีโอกาสได้เดินลงทะเลและชมปราสาท Van เมือง Van และแม้แต่ภูเขา Erek ความงามและภาพนี้มีอยู่ในเมืองน้อยมาก ทุกคนอยากเห็นสถานที่ที่สวยงามเช่นนี้และยังมีสถานที่ที่แตกต่างกันมากในแง่ของตัวเลือกการท่องเที่ยว ความสวยงามทั้งหมดนี้ถูกทำลายลงอย่างกะทันหัน เรารู้ว่าเจ้าเมืองและเจ้าหน้าที่กำลังดำเนินการในแง่นี้ ขอบคุณรองอับดุลลาฮาทอาร์วาสเรามีความพยายามสองสามครั้งในอังการา พวกเขายกประเด็นนี้ขึ้นที่นั่นด้วย มีความพยายามที่ถนนเลียบชายฝั่งในคณะกรรมการการรถไฟทั่วไป และมีการตัดสินใจทางเดิน 8 เมตร แน่นอนเราไม่ยอมรับกระบวนการนี้ มันยังคงดำเนินต่อไปในความคิดริเริ่มของเรา เราแจ้งว่า 8 เมตรน้อยมาก ในที่สุดเราได้พบกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailoğluและอธิบายสถานการณ์ เราบอกว่ามันเคยใกล้ถึง 30 เมตรและเป็นพื้นที่สีเขียวที่สาธารณะใช้ เราขอให้รัฐมนตรีเพิ่มพื้นที่น้อยกว่า 8 เมตรเป็น 18 เมตร กระบวนการดำเนินต่อไปและถ้าฉันจำไม่ผิดมันก็เพิ่มขึ้นจาก 8 เมตรเป็น 12 เมตร แต่คำขอระยะ 10 เมตรของเรายังคงดำเนินต่อไป " กล่าวว่า.
"การสัมผัสเพียงเล็กน้อยสามารถทำให้ถนนชายฝั่งเป็นสถานที่ที่ดีกว่ามาก"
เพื่อแสดงความต้องการปัจจุบันของเขาเกี่ยวกับถนนสายใหม่Özelกล่าวว่า“ มันเป็นการสร้างที่นั่งแบบขั้นบันไดในÜsküdarในอิสตันบูล เพียงเท่านี้คุณก็มีโอกาสนั่งชมหอคอย Maiden's Tower แล้ว เราต้องการให้มันสร้างขึ้นด้วยความสวยงามแบบเดียวกันบนถนน Van Iskele Coast สามขั้นตอนสามารถทำได้ถ้าทำได้ฉันมั่นใจว่ามันจะสร้างภาพที่ดีมาก สถานที่ที่ดีกว่านี้สามารถสร้างขึ้นได้ด้วยการสัมผัสเพียงเล็กน้อย ไม่มีโครงการขนาดใหญ่เพียงสามขั้นตอนเท่านั้นสำหรับพื้นที่นั่งเล่นคอนกรีต เรียงรายอยู่ในหินยังคงมีเหตุการณ์การผูกแม่พิมพ์ จะถูกดูดซับโดยสาธารณะและจะมีความสำคัญมากในแง่ของการท่องเที่ยว ในฐานะนักเคลื่อนไหวของ Van Lake เราต้องการสิ่งเหล่านี้ " เขาพูดในรูปแบบ (ที่มา: hehrivan หนังสือพิมพ์)
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น