IMM; มีการตัดสินใจใหม่สองครั้งเพื่อชดเชยคนขับแท็กซี่พนักงานบริการและผู้ขนส่งการท่องเที่ยว การขนส่งด้วยรถแท็กซี่และการท่องเที่ยวถูกแยกออกจากกันโดยสิ้นเชิงตามคำแนะนำของประธานาธิบดี IMM İmamoğluซึ่งต้องการนำรูปแบบใหม่ที่ปราศจากการละเมิดลิขสิทธิ์มาสู่อิสตันบูล ดังนั้น; เจ้าของรถ 9 + 1 ที่ไม่สามารถขอรับ“ ใบรับรองการขนส่งการท่องเที่ยว” ได้แม้ว่าจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงกฎหมายเชิงป้องกันในการบริหาร IMM ก่อนหน้านี้ก็ตาม การตัดสินใจดังกล่าวจะเพิ่มมูลค่าแบรนด์ของเมืองด้วยการเสริมสร้างการขนส่งการท่องเที่ยวในอิสตันบูล นอกจากนี้ยังช่วยบรรเทาคนขับรถแท็กซี่ด้วยการตีโจรสลัด ในทางกลับกันการตัดสินใจของฝ่ายบริหารชุดก่อนซึ่ง จำกัด การให้บริการในอิสตันบูล 12 วันก่อนการเลือกตั้งก็มีการหารือเช่นกัน เนื่องจากการตัดสินใจดังกล่าวผู้ที่ตกเป็นเหยื่อได้รับสิทธิ์ในการสมัคร อันเป็นผลมาจากการใช้งานซึ่งตรงกันข้ามกับข้อเรียกร้องบางประการมีเพียงยานพาหนะใหม่ประมาณพันคันเท่านั้นที่จะเข้าสู่ภาค การตกเป็นเหยื่อของผู้ที่สูญเสียสิทธิแม้ว่าพวกเขาจะอยู่ในภาคก่อนหน้านี้จะถูกกำจัดออกไป ต้องได้รับการอนุมัติจาก UKOME เพื่อให้การตัดสินใจมีผล
เทศบาลนครอิสตันบูล (IMM) ได้พับแขนเสื้อขึ้นเพื่อแก้ไขปัญหาของคนขับแท็กซี่ ผู้ให้บริการท่องเที่ยว และผู้ให้บริการ ซึ่งตกเป็นเหยื่อของการตัดสินใจในช่วงเวลาการบริหารครั้งก่อน เขาไปที่กฎระเบียบใหม่ที่สร้างแนวทางแก้ไขปัญหา แสดงว่า "กำลังเตรียมโมเดลทำลายการละเมิดลิขสิทธิ์" มาหลายครั้งแล้ว ประธาน IMM Ekrem İmamoğluรถแท็กซี่และการเดินทางท่องเที่ยวในอิสตันบูลแยกจากกันโดยสิ้นเชิง ด้วยการตัดสินใจครั้งนี้ พ่อค้าที่ไม่สามารถรับ "ใบรับรองการขนส่งการท่องเที่ยว" สำหรับรถยนต์ 9+1 ของพวกเขาได้เป็นเวลาหลายปีได้ผ่านพ้นไปแล้ว ในเวลาเดียวกัน ก็มีการนำขั้นตอนหนึ่งไปสู่การกำจัดคนขับแท็กซี่โจรสลัด นอกจากนี้ ยังให้สิทธิ์ในการสมัครกับพ่อค้าที่ไม่สามารถก้าวเข้าสู่ภาคส่วนได้เนื่องจากข้อจำกัดในการให้บริการในช่วงก่อนหน้า แม้ว่าพวกเขาจะมี 'ใบรับรองกิจกรรมห้อง' ก็ตาม ด้วยการตัดสินใจครั้งนี้ คาดว่าผู้รับผลประโยชน์ประมาณพันคนจะมีส่วนร่วมในภาคส่วนนี้
แม้ว่าจะไม่มีการแก้ไขเพิ่มเติมในทางกฎหมายเอกสารก็ไม่ได้ให้
เป็นที่รู้จักในอิสตันบูล; พ่อค้าที่ดำเนินธุรกิจการเดินทางการประชุมการเยี่ยมชมสถานที่และวัตถุประสงค์ที่คล้ายคลึงกันจะต้องได้รับ“ ใบรับรองการขนส่งการท่องเที่ยว” เอกสารนี้ออกโดย IMM Directorate of Public Transportation Services ตั้งแต่ปี 2016 ตามกฎหมาย อย่างไรก็ตามการบริหารงาน IMM ก่อนหน้านี้ไม่ได้ออก“ ใบรับรองการขนส่งการท่องเที่ยว” ให้กับยานพาหนะ 9 + 1 โดยอ้างว่าใช้ผิดวัตถุประสงค์ มีการฟ้องร้อง IMM หลายคดีเนื่องจากการปฏิบัตินี้ซึ่งดำเนินการโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงทางกฎหมายใด ๆ ที่ขัดขวางการออกเอกสาร การฟ้องร้องดังกล่าวส่งผลให้ผู้ขนส่งได้รับความยินยอมและผู้ได้รับรางวัลจะได้รับเอกสารของตน อย่างไรก็ตามพ่อค้าหลายคนเนื่องจากการตัดสินใจของฝ่ายบริหารนี้ไม่สามารถมีส่วนร่วมในกิจกรรมการขนส่งเป็นเวลาหลายปีและได้รับความเสียหายทางเศรษฐกิจ นอกจากนี้การขาดยานพาหนะ 9 + 1 ที่ให้บริการการท่องเที่ยวในหลายเมืองของโลกทั้งสองทำให้การขนส่งการท่องเที่ยวในเมืองหยุดชะงักและทำให้แบรนด์อิสตันบูลเสียหาย
ยังต่อต้านแท็กซี่โจรสลัด
ด้วยกฎระเบียบใหม่ IMM มีวัตถุประสงค์เพื่อขจัดความคับข้องใจของพ่อค้าที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งการท่องเที่ยวและเพื่อปกป้องผู้ค้ารถแท็กซี่จากธุรกิจปลอดภาษีและละเมิดลิขสิทธิ์ ภายในกรอบของมาตรการที่ดำเนินการการขนส่งบริการการท่องเที่ยวได้ทำการจอง เขาทิ้งรถแท็กซี่อย่างสมบูรณ์ ด้วยข้อบังคับใหม่ได้กำหนดเงื่อนไขต่อไปนี้สำหรับยานพาหนะที่มีอย่างน้อย 10 ที่นั่งเพื่อใช้งานในภาคส่วน:
- หน่วยงานTÜRSABจะทำการจองรถอย่างน้อย 120 นาทีก่อน
- การจองจะรวมเข้ากับเว็บไซต์ของ IMM Public Transportation Services Directorate, E-TUHIM
- จำนวนผู้โดยสารที่จะขนส่งข้อมูลประจำตัวจุดเริ่มต้นจุดเริ่มต้นจุดกลางและจุดสิ้นสุดของเส้นทางจะถูกป้อนลงในไซต์
- ในรถจะมีเทปข้อมูล (สติกเกอร์) มอบให้โดยTÜRSABซึ่งระบุว่าเป็นผู้ให้บริการผู้โดยสารด้านการท่องเที่ยว
- รถคันนี้จะได้รับการจดทะเบียนกับ IMM Public Transportation Management Center
การตรวจสอบทำได้ง่าย
ยานพาหนะจะควบคุมได้ง่ายมาก เมื่อหน่วยตรวจสอบสแกนเมทริกซ์ข้อมูลของเอกสารเส้นทางยานพาหนะบริการการท่องเที่ยวหน่วยตรวจสอบจะเข้าถึงข้อมูลของผู้ขนส่งคนขับผู้โดยสารและเส้นทางได้อย่างง่ายดาย จะสามารถยืนยันความถูกต้องได้
การตัดสินใจใช้เวลา 12 วันก่อนที่การเลือกตั้งจะยกเลิกบริการ
ข้อตกลงอื่นที่จัดทำโดย IMM มุ่งเน้นไปที่การแก้ปัญหาของผู้ให้บริการ ฝ่ายบริหารก่อนหน้านี้ จำกัด จำนวนบริการที่ให้บริการในเมืองด้วยการตัดสินใจยับยั้งชั่งใจในวันที่ 12 มิถุนายน 11 2019 วันก่อนการเลือกตั้งท้องถิ่นในอิสตันบูลซ้ำ ในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการของการตัดสินใจบางคนที่ให้บริการและหาเลี้ยงชีพด้วยการบริการในปัจจุบันถูกละทิ้งจากระบบและไร้ความสามารถ
377 ผลประโยชน์ได้รับประโยชน์ในเดือนสิงหาคม
การบริหารงานใหม่ของ IMM ซึ่งนำโดยİmamoğluได้ดำเนินการเพื่อแก้ไขข้อข้องใจนี้ด้วย ด้วยการตัดสินใจของ UKOME (ศูนย์ประสานงานการขนส่ง) ที่ดำเนินการในวันที่ 20 สิงหาคม 2020 ผู้ที่พิสูจน์ได้ว่าพวกเขาให้บริการในวันที่ 25 พฤษภาคม 2015 พร้อมกับเอกสารของพวกเขามีสิทธิ์สมัครเพียงครั้งเดียวเท่านั้นหากพวกเขาเป็นไปตามเงื่อนไขเดียวกัน มีการสร้างแอปพลิเคชันประมาณ 1400 รายการเพื่อรับประโยชน์จากสิทธิ์นี้ IMM อนุมัติแอปพลิเคชันเพียง 377 รายการอันเป็นผลมาจากการตรวจสอบเบื้องต้น
ปัญหาการบริการจะได้รับการแก้ไขหากได้รับการอนุมัติจากสหราชอาณาจักร
อย่างไรก็ตามระหว่างวันที่ 25 พฤษภาคม 2015 ถึง 11 มิถุนายน 2019 เมื่อมีการตัดสินใจเรื่องข้อ จำกัด การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่เพียงพอที่จะขจัดข้อข้องใจเนื่องจากผู้ให้บริการที่พบและยังคงให้บริการต่อไปจะถูกแยกออกจากระบบด้วย IMM ตัดสินใจใหม่เพื่อแก้ไขข้อข้องใจ ตามนี้; ผู้ถือสิทธิ์ที่ยังไม่ได้รับ 'บัตร / ป้ายทะเบียนรถบริการ' มาก่อนแม้ว่าจะมี 'ใบรับรองกิจกรรมห้องพัก' แต่ก็เปิดช่องทางให้สมัครอีกครั้ง อย่างไรก็ตามเพื่อให้การตัดสินใจของ IMM เป็นจริงจำเป็นต้องได้รับการอนุมัติจาก UKOME ซึ่งถูกครอบงำโดยสถาบันของรัฐบาลกลาง
ยานพาหนะหลายพันตัวที่อยู่ห่างกันโดยประมาณไปยังส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปพร้อมกับการตัดสินใจ
เมื่อการตัดสินใจถูกนำไปใช้ยานพาหนะใหม่หลายหมื่นคันจะไม่รวมอยู่ในระบบเนื่องจากบางแวดวงมีเป้าหมายที่จะทำให้สาธารณชนเข้าใจผิดได้ระบุไว้ ไม่เหมือน; จะมีการเพิ่มยานพาหนะประมาณหนึ่งพันคันในภาคที่มีบริการทั้งหมด 56 482 รายการ ด้วยกระบวนการนี้ข้อข้องใจของผู้ที่เคยทำงานในระบบมาก่อนและผู้ที่ให้บริการเท่านั้นจะถูกตัดออก
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น