การประกวดราคารถไฟความเร็วสูงเบอร์ซาอยู่ในวาระการประชุมสมัชชาใหญ่แห่งชาติตุรกี

üYİพรรค Kocaeli รองLütfüTürkkanนำการประกวดราคาสำหรับโครงการรถไฟBandırma - Bursa - Yenişehir - Osmaneli ไปยัง Kalyon İnşaatมูลค่า 9,4 พันล้าน TL ในวาระการประชุม

Türkkanระบุว่าโครงการรถไฟซึ่งคาดการณ์ไว้ในปี 2008 และวันที่เริ่มโครงการลงทุน TCDD ได้รับการวางแผนระหว่างปี 2008 ถึง 2025 ได้รับการเสนอราคา 2018 พันล้าน TL ในปี 2.5 และกล่าวว่าการประกวดราคาถูกยกเลิกและประชาชนได้รับอันตราย

แสดงให้เห็นว่า บริษัท 5 แห่งเข้าร่วมในการประกวดราคาซึ่งจัดขึ้นโดยคำเชิญTürkkanระบุว่า Kalyon İnşaatเสนอราคาสูงในรอบแรกและลดราคาในรอบที่สอง

กล่าวว่ามีการจัดให้มีการประกวดราคาเพื่อจัดส่งไปยังที่อยู่Türkkanได้วิพากษ์วิจารณ์การละเมิดกฎหมายการจัดซื้อจัดจ้างสาธารณะฉบับที่ 21 / b และการประกวดราคา

อ้างอิงถึงการประกวดราคาของโครงการซึ่งจัดขึ้นในปี 2018 และถูกยกเลิกเนื่องจากความผิดปกติหลายประการTürkkanกล่าวว่า“ เมื่อมีการยกเลิกการประกวดราคาอัตราเงินดอลลาร์อยู่ที่ 3,97 และราคาซื้ออยู่ที่ 2,5 พันล้าน TL อย่างไรก็ตามในโครงการลงทุน TCDD อัตราเงินดอลลาร์ถูกนำมาเป็น 6 TL "เงินดอลลาร์ไม่ได้เพิ่มขึ้นสองเท่าจากวันนั้นถึงวันนี้ทำไมงานเดียวกันจึงถูกประมูลประมาณ 2 ครั้ง"

Türkkanกล่าวว่าประชาชนได้รับอันตรายTürkkanเตือนว่าค่าใช้จ่ายของโครงการรถไฟความเร็วสูง Ankara - Sivas 393 กม. คือ 13 พันล้านลีราตุรกีและดึงดูดความสนใจไปที่ความยากลำบากของภูมิศาสตร์นี้

Türkkanย้ำว่าเส้นBandırma - Osmaneli 201 กม. มีราคา 9,4 พันล้าน TL แม้ว่าจะไม่ใช่ YHT ก็ตาม

Türkkanผู้ซึ่งขอให้ Adil Karaismailoğluรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานตอบคำถามของรัฐสภาถามว่าเหตุใดจึงจัดให้มีการประกวดราคาตามคำเชิญแม้ว่าจะไม่มีเงื่อนไข 2023 / b สำหรับโครงการที่จะเปิดให้บริการในปี 21:

• วันที่เริ่มต้นของโครงการได้กำหนดไว้ระหว่างปี 2008 ถึง 2025 เหตุใด General Directorate of Infrastructure Investments จึงออกคำสั่งซื้อในวันที่ 2020 สิงหาคม 22 อย่างเร่งรีบทั้งๆที่ไม่ได้อยู่ในโครงการลงทุนสำหรับปี 2020
• มีการกำหนดกรอบเวลากว้าง ๆ สำหรับการเริ่มก่อสร้างทางรถไฟที่คาดการณ์ไว้ในปี 2008 การประกวดราคาครั้งแรกของโครงการจัดขึ้นเมื่อวันที่ 3 เมษายน 2018 แต่การประกวดราคาถูกยกเลิกเนื่องจากความผิดปกติบางประการ การประกวดราคาโครงการซึ่งมีกรอบเวลากว้างสำหรับการก่อสร้างลงวันที่ 22 สิงหาคม 2020 ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของกฎหมายว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ (PPL) 21 / b อะไรคือเหตุผลในการสมัครKİK 2023 / b สำหรับโครงการที่จะเปิดให้บริการในปี 21?
• ในขณะที่การประกวดราคาของโครงการที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 3 เมษายน 2018 ได้รับรางวัลในราคา 2,5 พันล้าน TL แต่ราคาซื้อที่รับรู้เมื่อวันที่ 22 สิงหาคม 2020 เพิ่มขึ้นเป็น 9.4 พันล้าน TL อัตราดอลลาร์ในวันที่ 3 เมษายน 2018 คือ 3,97 TL อัตราดอลลาร์ในวันที่ 22 สิงหาคม 2020 คือ 7,33 TL ในโครงการการลงทุน TCDD 2020 ซึ่งเป็นที่ตั้งของโครงการที่เป็นปัญหาอัตราเงินดอลลาร์จะคงที่เป็น 6 TL ในขณะที่ความแตกต่างของอัตราเงินดอลลาร์ระหว่างการประมูลทั้งสองไม่ถึง 2 เท่าเหตุใดความแตกต่างระหว่างราคาประมูลจึงใกล้เคียงกับ 4 เท่า?
• บริษัท ทั้งห้าแห่งได้รับเชิญให้เข้าร่วมการประกวดราคาเป็นไปตามเกณฑ์ใด เหตุใด บริษัท ที่คล้ายคลึงกันจึงไม่ได้รับเชิญให้เข้าร่วมการประกวดราคา
• แม้ว่าราคาค่าก่อสร้างของโครงการดังกล่าวซึ่งรวมอยู่ในโครงการลงทุนปรับปรุงครั้งที่ 8 ของ TCDD ถูกกำหนดไว้ที่ 3 ล้าน 612 พัน TL แต่เหตุใดการประกวดราคาของโครงการจึงได้รับรางวัลสูงกว่าราคาที่กำหนดไว้ประมาณ 3 เท่า?
• แม้ว่างบประมาณของกระทรวงของคุณจะอยู่ที่ประมาณ 29 พันล้าน TL แต่จะจัดหาเงินทุนสำหรับงานก่อสร้างทางรถไฟดังกล่าวอย่างไรซึ่งสอดคล้องกับหนึ่งในสามของงบประมาณทั้งหมดของคุณ จะใช้เครดิตต่างประเทศสำหรับโครงการที่มีปัญหาหรือไม่?
• หากกระทรวงของคุณจะจัดหาเงินทุนให้กับโครงการที่มีปัญหาด้วยทรัพยากรของตัวเองเหตุใดจึงไม่สามารถจัดหาทรัพยากรที่ต้องการสำหรับโครงการที่หยุดชะงักเนื่องจากขาดเงินทุนในปี 2019 และ 2020
• เหตุใดโครงการรถไฟดังกล่าวจึงถูกเลือกให้เป็นรถไฟมาตรฐานสูงแทนที่จะเป็นรถไฟความเร็วสูง
• ประชาชนได้รับอันตรายจากการประกวดราคาหรือไม่?

การประมูลรถไฟครั้งที่สองใน 1 เดือน

Kalyon İnşaatได้รับการประกวดราคาในหัวข้อ "Mersin Adana Osmaniye Gaziantep High Standard Railway Construction and Supply of Electromechanical Systems" ซึ่งจัดขึ้นโดยกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานเมื่อวันที่ 14 กรกฎาคมมูลค่า 6 พันล้าน 953 ล้าน 303 พัน TL

ตามรายงานที่เผยแพร่โดยธนาคารโลกในเดือนธันวาคม 2018 Kalyon Construction เป็น 10 ใน XNUMX บริษัท ที่ได้รับการประมูลจากสาธารณะมากที่สุดในโลก บริษัท อื่น ๆ ที่มีต้นกำเนิดในตุรกี ได้แก่ Limak Cengiz, Choline และ MNG (Bianet)