UTİKADทำแถลงการณ์ที่สำคัญเกี่ยวกับใบรับรอง Ordino

Utikad ได้อธิบายอย่างน่าทึ่งเกี่ยวกับเอกสาร ordino
Utikad ได้อธิบายอย่างน่าทึ่งเกี่ยวกับเอกสาร ordino

UTIKAD สมาคมผู้ให้บริการขนส่งและโลจิสติกส์ระหว่างประเทศได้เปิดใช้งานตามจดหมายของอธิบดีกรมการขนส่งทางทะเลกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานหรือที่เรียกว่าแบบฟอร์มคำแนะนำในการขนส่งสินค้า UTİKADแบ่งปันบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้กับสถาบันสาธารณะที่เกี่ยวข้อง

การอภิปรายสาธารณะว่าเอกสาร ordino นั้นถูกต้องตามกฎหมายหรือไม่ในเดือนพฤศจิกายนปี 2017 นายเบ็ปป์อัคดารองประธาน บริษัท ในตอนท้ายของการอภิปรายว่าเอกสารนั้นถูกกฎหมายหรือไม่และอยู่ในภาคโลจิสติกส์ระหว่างประเทศราคาเพดานและพื้นได้รับการแนะนำให้รู้จักกับค่าธรรมเนียมของดิโนซึ่งพิสูจน์แล้วว่าถูกกฎหมาย การอภิปรายแบบติโน่ซึ่งเริ่มวางจำหน่ายตั้งแต่นั้นกลับมาสู่วาระพร้อมจดหมายของอธิบดีกรมการทางทะเลกระทรวงการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานลงวันที่ 24.07.2020 UTİKADแบ่งปันจดหมายข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องนี้กับสถาบันสาธารณะที่เกี่ยวข้องรัฐวิสาหกิจท่าเรือและองค์กรพัฒนาเอกชน ประเด็นต่อไปนี้รวมอยู่ในบทความของ UTIKAD:

ในจดหมายของกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานผู้อำนวยการทั่วไปของกิจการทางทะเลจดหมายของปลัดกระทรวงการเดินเรือทั่วไปของการค้าทางทะเลลงวันที่ 17.05.2011 และหมายเลข 14765 เกี่ยวกับการจัดทำและยื่น "แบบฟอร์มคำแนะนำในการจัดส่งสินค้า" ในการส่งมอบสินค้าที่นำเข้าทางทะเลไปยังผู้ซื้อ มีรายงานว่าถูกยกเลิกโดยคณะกรรมการหอการค้า ในส่วนนี้มีการระบุไว้ในจดหมายว่าประเด็นที่ต้องติดตามในการจัดส่งสินค้าที่นำเข้าไปยังคลังสินค้าและคลังสินค้าชั่วคราวและการใช้แบบฟอร์มคำสั่งการจัดส่งสินค้าถูกยกเลิกตามคำตัดสินของศาล
การตัดสินใจของคณะผู้บริหารกฎหมายแห่งสาธารณรัฐตุรกีแผนกนี้เกี่ยวข้องกับการยกเลิกจดหมายลงวันที่ 2011 อย่างไรก็ตามการตัดสินใจนี้ไม่ได้เป็นการตัดสินใจว่าสินค้าที่นำเข้าสามารถส่งมอบให้กับผู้ซื้อโดยไม่ได้รับการอนุมัติการจัดส่งสินค้าจากผู้ให้บริการขนส่งสินค้าโดยผู้ให้บริการชั่วคราวหรือผู้ประกอบการท่าเรือ ตามจริงแล้วบทความต่อไปนี้ของประมวลกฎหมายตุรกีระบุอย่างชัดเจนว่าจะส่งมอบอย่างไร

  • มาตรา 1228 แห่งประมวลกฎหมายพาณิชย์ตุรกี: ใบตราส่งสินค้า
    ใบตราส่งสินค้าเป็นตั๋วสัญญาใช้เงินที่พิสูจน์ว่ามีการทำสัญญาขนส่งระบุว่าสินค้าได้รับหรือบรรทุกบนเรือโดยผู้ให้บริการและผู้ขนส่งมีหน้าที่ส่งมอบสินค้าเพื่อเป็นการส่งคืนเท่านั้น
  • ข รหัสตุรกีพาณิชย์บทความ 1236: การส่งมอบสินค้าเป็นการตอบแทนสำหรับการส่งคืนใบตราส่งสินค้า
    สินค้าจะถูกจัดส่งในทางกลับกันสำหรับสำเนาส่งคืนใบตราส่งสินค้าโดยระบุว่าได้รับสินค้าแล้ว

ในฐานะที่เป็นบทบัญญัติของบทความ TCC ข้างต้นสินค้าที่สามารถส่งไปยังผู้รับเท่านั้นที่จะส่งคืนใบเบิกไปยังผู้ให้บริการ ดังนั้นหลังจากได้รับใบตราส่งสินค้าไปยังสำนักงานศุลกากรหรือสถานที่จัดเก็บชั่วคราว แต่หลังจากได้รับใบตราส่งสินค้าแล้วจะเป็นการยืนยันว่าสามารถส่งมอบสินค้าให้กับผู้รับแทนการจัดเก็บชั่วคราวที่ถือครองสินค้าในคลังสินค้าของตนและสามารถส่งมอบให้ผู้รับเท่านั้น

อย่างไรก็ตามมีการแสดงความคิดเห็นที่ผิดเกี่ยวกับกระบวนการนี้ พิธีการศุลกากรนำเข้าและการส่งมอบสินค้าไปยังผู้ซื้อเป็นกระบวนการแยกต่างหากและเป็นอิสระ หลังจากกระบวนการศุลกากรของสินค้านำเข้าเสร็จสมบูรณ์กระบวนการดำเนินการตามสัญญาการขนส่งและการส่งมอบผู้ให้บริการและผู้ให้บริการไปยังผู้ซื้อโดยผู้ช่วยด้านประสิทธิภาพไม่ใช่กระบวนการที่อยู่ภายใต้อำนาจและการควบคุมของกรมศุลกากร แม้ว่ากระบวนการนี้จะเกิดขึ้นภายในพื้นที่ที่ถูกผูกมัดเนื่องจากลักษณะของมันไม่ได้เป็นพื้นที่ที่การบริหารศุลกากรเป็นฝ่ายและควบคุมโดยกฎหมายศุลกากร อย่างไรก็ตามความจริงที่ว่าปัญหานี้ไม่รวมอยู่ในการออกกฎหมายศุลกากรไม่ได้หมายความว่าจะไม่ได้รับการอนุมัติจากผู้ให้บริการระหว่างการขนส่งทางกายภาพของสินค้าที่ไม่ได้อยู่ในขั้นตอนศุลกากร ตามที่ระบุไว้ข้างต้นพื้นฐานทางกฎหมายของกระบวนการนี้ไม่ได้เป็นกฎหมายศุลกากรและกฎหมาย แต่เป็นประมวลกฎหมายพาณิชย์ของตุรกีซึ่งมีการถ่ายโอนบทความที่เกี่ยวข้องกับอนุสัญญาการเดินเรือระหว่างประเทศ

เอกสารนี้เรียกตามชื่อของแบบฟอร์มการจัดส่งสินค้าค่าจัดส่งเอกสารค่าขนส่งสินค้าที่มีป้ายกำกับของใบเบิกหรือ ordino เป็นใบรับรองการยืนยันว่าผู้ให้บริการสามารถส่งมอบให้กับผู้ซื้อของการขนส่งสินค้า ดังนั้นเอกสารนี้ยังคงทำหน้าที่เป็นเอกสารและ / หรือกลไกการอนุมัติที่สร้างขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขนส่งดำเนินการและพิสูจน์การส่งมอบหนี้ให้แก่ผู้ซื้อสินค้าตามข้อกำหนดทางกฎหมายระหว่างประเทศในระหว่างการยกเลิกบริการขนส่งและสัญญา เอกสารนี้ยังคงเป็นเอกสารอนุมัติที่ต้องส่งไปยังที่เก็บสินค้าชั่วคราวและผู้ประกอบการคลังสินค้าในรูปแบบสิ่งพิมพ์หรืออิเล็กทรอนิกส์เพื่อส่งมอบให้กับผู้รับสินค้าที่ส่งมอบโดยผู้ขนส่งไปยังที่เก็บสินค้าชั่วคราวและคลังสินค้า

สถานที่จัดเก็บชั่วคราวซึ่งเป็นผู้ช่วยผู้บริหารของสมาชิกและผู้ให้บริการของเราท่าเรือและคลังสินค้าดำเนินการต่อไปตามคำอธิบายของเราพวกเขาไม่พบปัญหาทางกฎหมายใด ๆ ในอนาคตมันเป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่งสำหรับความน่าเชื่อถือของประเทศของเรา

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*