Adil Karaismailoğluรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานได้ทำการตรวจสอบที่ศูนย์ประสานงานการค้นหาและกู้ภัยหลัก (AAKKM) ของ Directorate General of Maritime Affairs ภายใต้กระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานและชาวตุรกีที่เดินเรือจากท่าเรือ Basra ของอิรักไปยังอินเดีย Bayraklı เขาได้พบกับกัปตันของเรือบรรทุกน้ำมันชื่อ Semahat
ในระหว่างการพบปะกับกัปตันรัฐมนตรีKaraismailoğluซึ่งได้รับข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานของศูนย์ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของบุคลากรของเรือเส้นทางและน้ำหนักบรรทุกของเรือและถามว่ามีมาตรการใด ๆ ที่ใช้กับ Kovid-19 บนเรือหรือไม่ กัปตันเรือกล่าวว่าภายในขอบเขตของมาตรการ Kovid-19 ห้ามมิให้บุคลากรออกไปจากเรือในท่าเรือส่วนใหญ่และมีพนักงานประจำท่าเรือจำนวน จำกัด ที่มาจากภายนอก Karaismailoğluกล่าวว่า“ ในกรณีที่เรือของเราประสบอันตรายสูญหายหรือเกิดอุบัติเหตุเราจะระดมกำลังทางทะเลและทางอากาศโดยใช้ดาวเทียมช่วยเหลือและดำเนินการค้นหาและกู้ภัยด้วยความรวดเร็วและประสานงานกัน เป้าหมายของเราคือการเดินเรืออย่างปลอดภัยในทะเลที่สะอาด”
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluเน้นย้ำว่าศูนย์ประสานงานการค้นหาและกู้ภัยและหน่วยบัญชาการยามฝั่งดำเนินกิจกรรมค้นหาและช่วยเหลือมากกว่า 2009 ครั้งในปี 2020-7 ในการประสานงานและความร่วมมือ ในสุนทรพจน์ของเขาหลังการตรวจสอบKaraismailoğluเน้นย้ำว่าการติดตามเรือตุรกีในทะเลตุรกีและทะเลโลกเป็นประเด็นสำคัญประการหนึ่ง“ เพื่อที่จะตอบสนองต่อเหตุการณ์การค้นหาและช่วยเหลือที่เกิดขึ้นในเขตค้นหาและกู้ภัยของตุรกีโดยเร็วที่สุดศูนย์ประสานงานการค้นหาและกู้ภัยหลัก และในการประสานงานและความร่วมมือของหน่วยยามฝั่งเราได้ดำเนินกิจกรรมค้นหาและช่วยเหลือมากกว่า 600 คนในปี 8-484”
เป้าหมายของเราคือการจัดส่งที่ปลอดภัยในทะเลที่สะอาด
Karaismailoğluย้ำว่าศูนย์ยังทำหน้าที่เป็นจุดแรกของการติดต่อสำหรับมลภาวะของสภาพแวดล้อมทางทะเลที่อาจเกิดขึ้นเนื่องจากน่านน้ำในประเทศน้ำทะเลบกและอุบัติเหตุทางทะเลที่อาจเกิดขึ้นในพื้นที่นอกชายฝั่ง:
“ ศูนย์ของเราได้รับการกำหนดให้เป็นจุดแรกของการติดต่อกับประเทศของเราในแง่ของการกระทำและมาตรการเพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวของผู้ก่อการร้ายที่คุกคามความปลอดภัยของผู้โดยสารลูกเรือและเรือ เราระดมสิ่งอำนวยความสะดวกด้านพลังงานทางทะเลและทางอากาศผ่านดาวเทียมที่ได้รับการสนับสนุนจากดาวเทียมของเราในกรณีที่เรือของเราได้รับอันตรายสูญหายและล้มเหลวและเราทำการค้นหาและช่วยเหลือด้วยความรวดเร็วและประสานงานกัน เป้าหมายของเราคือการขนส่งที่ปลอดภัยในทะเลที่สะอาด”
“ เราเป็นอันดับสามของโลกในภาคการผลิตเรือยอทช์ขนาดใหญ่และการทำลายเรือ
โดยระบุว่ากระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานได้ลงทุน 2003 พันล้าน TL ในภาคการเดินเรือตั้งแต่ปี 9,4 และมูลค่าทางการเงินของ 205 โครงการที่ดำเนินการต่อเนื่องในภาคส่วนนี้อยู่ที่ 6 พันล้าน TL Karaismailo completedlu ได้กล่าวสรุปไว้ดังนี้: "World 3 ในภาคการผลิตเรือขนาดใหญ่ ในรอบ 18 ปีเราเติบโตขึ้น 87% เมื่อเทียบกับกองเรือเดินทะเลของโลก เป้าหมายของเราในการต่อเรือคือ 80 เปอร์เซ็นต์ในประเทศและในประเทศ เราให้การสนับสนุนที่สำคัญแก่อุตสาหกรรมการเดินเรือด้วยส่วนลดภาษีมูลค่าเพิ่มน้ำมันเชื้อเพลิงและการยกเว้นค่าเช่า เราต้องการเพิ่มอัตราของธุรกิจการเดินเรือในรายได้ประชาชาติของเราจาก 2,4 เปอร์เซ็นต์ ในปี 2019 เราได้รับรางวัล 'White Flag' ด้วยคะแนนที่ดีที่สุดตลอดกาลด้วยคะแนน 1,59 เปอร์เซ็นต์ "
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น