ในการประชุม UKOME ที่มีการหารือปัญหาการขนส่งของอิสตันบูลรายการที่เสนอเพิ่มจำนวนแท็กซี่ในเมืองเพิ่มขึ้น 6 คนถูกเลื่อนออกไปเป็นวันต่อมา ในการประชุมข้อเสนอเพื่อเปลี่ยนรถมินิบัสให้เป็นรถแท็กซี่สีเหลืองก็ถูกส่งไปยังคณะอนุกรรมการเพื่อหารือในภายหลัง ข้อเสนอ Istanbulkart ได้รับการยอมรับสำหรับนักท่องเที่ยว
นายกเทศมนตรีนครอิสตันบูล (IMM) Ekrem İmamoğlu“โครงการแท็กซี่ใหม่ 6 โครงการ” ซึ่งตุรกีนำเสนอในวาระไม่กี่วันที่ผ่านมาและได้รับความสนใจจากสาธารณชนเป็นอย่างมาก ได้มีการหารือในการประชุมที่จัดโดยศูนย์ประสานงานการขนส่ง (UKOME) การประชุมที่จัดขึ้นที่ศูนย์การประชุมอิสตันบูลภายใต้การนำของ IMM เลขาธิการ Yavuz Erkut รองเลขาธิการที่รับผิดชอบด้านการขนส่ง Orhan Demir หัวหน้าแผนกขนส่ง Utku Cihan กระทรวงกลาโหมแห่งชาติกระทรวงสิ่งแวดล้อมและการทำให้เป็นเมืองกระทรวงคมนาคม 39 เทศบาลตำบลและพ่อค้าหลายคนและตัวแทนของห้องคนขับรถ
ตามที่ "ข้อเสนอสำหรับการจัดเรียงของการขนส่งรถแท็กซี่" อ้างถึงรายงานทางเทคนิคที่จัดทำโดยผู้อำนวยการบริการขนส่งสาธารณะและมหาวิทยาลัยเทคนิคอิสตันบูลจำนวนรถแท็กซี่ในอิสตันบูลมีการวางแผนที่จะเพิ่มขึ้นเป็น 40
จานแท็กซี่ล่าสุดที่ถูกจัดให้ในอิสตันบูลในปี 1990
นาย Orhan Demir รองเลขาธิการ IMM ซึ่งรับผิดชอบด้านการขนส่งพูดในหัวข้อที่มีการหารือข้อเสนอ Demir พูดต่อของเขาดังนี้:
“ แท็กซี่คันสุดท้ายที่อิสตันบูลมอบให้ในปี 1990 ตั้งแต่นั้นมาประชากรของอิสตันบูลได้เพิ่มขึ้นจาก 7 ล้านเป็น 16 ล้าน ดังนั้นเขาจึงพบปัญหาแท็กซี่ในอิสตันบูล ฉันเชื่ออย่างสุดใจว่ามีปัญหาเกี่ยวกับแท็กซี่ที่ผู้พูดทุกคนแสดงออก เราทุกคนรู้เรื่องนี้ แต่มันไม่เกี่ยวกับผู้ที่จะใช้แท็กซี่ที่พูดในวันนี้ เราแค่พยายามหาจำนวน เมื่อพิจารณาจำนวนรถแท็กซี่ต่อประชากรในประเทศอื่น ๆ อัตรานี้ต่ำมากในอิสตันบูล ในขณะที่มีสองหรือสามแท็กซี่ต่อคนในลอนดอนปารีสเบอร์ลิน 1.2 แท็กซี่จะตกในอิสตันบูล ด้วยเหตุนี้เราจึงประสบปัญหาโจรสลัดซึ่งเป็นปัญหาสำหรับเราทุกคน เราจะแก้ปัญหาโจรสลัดด้วยการเพิ่มจำนวนรถแท็กซี่”
เป้าหมายของเราคือความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
หลังจากความเห็นของผู้เข้าร่วม Demir กล่าวว่า "กระบวนการแพร่ระบาดที่เรากำลังประสบอยู่นั้นเป็นกระบวนการที่ก่อให้เกิดปัญหารถแท็กซี่" เขากล่าวว่าในช่วงระยะเวลาการระบาดใหญ่การขนส่งหันไปสู่การขนส่งส่วนบุคคลในอัตราร้อยละ 10 พลเมืองใช้รถส่วนตัวหรือแท็กซี่แทนการขนส่งสาธารณะ Demir ประเมินผลของเขาต่อไปด้วยคำต่อไปนี้:
“ ดังที่ประธานของเราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ว่าเป็นขั้นตอนที่ดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าการบริการสาธารณะจะดำเนินไปด้วยมาตรฐานที่สูงขึ้นและมีความปลอดภัยมากขึ้น คำจำกัดความถูกสร้างขึ้นในฐานะคนขับและคน 3 คนเมื่อกำหนดระยะทางในรถขนส่งสาธารณะ เมื่อคุณมองดูทุกคนสูดอากาศในพื้นที่เล็ก ๆ เป้าหมายคือการสร้างรถแท็กซี่อิสตันบูลที่รับรองความปลอดภัยของทั้งคนขับและผู้โดยสาร เรารู้จักแท็กซี่ตามชื่อเมือง เรายังไม่เคยไป
ข้อเสนอเกี่ยวกับจำนวนรถแท็กซี่ถูกเลื่อนออกไปเป็นวันที่ในภายหลังเพื่อหารืออีกครั้งด้วยคะแนนเสียงข้างมาก
การเปลี่ยนแปลงของรถมินิบัสและรถแท็กซี่ที่เต็มไปด้วยรถแท็กซี่ล่าช้า
อีกครั้งตามบทความในข้อเสนอเดียวกันข้อเสนอในการแปลงรถมินิบัสเป็นรถแท็กซี่สีเหลืองถูกเลื่อนออกไปเป็นวันต่อมาเพื่อหารือเกี่ยวกับคะแนนเสียงส่วนใหญ่ ข้อเสนอดังกล่าวเสนอให้มินิบัส 750 เครื่องและมินิบัสแท็กซี่ 250 เครื่องสามารถเปลี่ยนเป็นรถแท็กซี่ได้
นักท่องเที่ยวอิสตันบูลการ์ดได้รับการยอมรับ
ตามข้อเสนออื่นที่เสนอโดยคณะกรรมการบริการขนส่งสาธารณะ Istanbulkart จะออกให้สำหรับนักท่องเที่ยวที่มาเยือนอิสตันบูล โครงการนี้ซึ่งเป็นหนึ่งในสัญญาของประธานาธิบดีİmamoğluจะมอบโอกาสในการทำบัตรให้กับนักท่องเที่ยวที่มาเยี่ยมชมเมืองเป็นระยะเวลาตั้งแต่หนึ่งถึง 15 วัน
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น