ภาคยานยนต์จะประสบความสำเร็จจากการปฏิเสธกระบวนการแพร่กระจาย

Nevzat Kaya ผู้จัดจำหน่าย D & D Motor Vehicles Chairman ของ Aston Martin ตุรกี "เราประสบความสำเร็จในการออกจากการสอบหลายครั้งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาในฐานะที่ตุรกีและฉันเชื่อเป็นอย่างยิ่งว่าเราจะเอาชนะผลกระทบเชิงลบของกระบวนการแพร่ระบาดโดยได้รับความเสียหายน้อยที่สุด" ขณะที่Yeniköy Motors และ Aston Martin กล่าวว่าพวกเขายังคงลงทุนในฐานะครอบครัวของตุรกี

กระบวนการแพร่ระบาดได้ส่งผลกระทบในทางลบต่อภาคยานยนต์เช่นเดียวกับภาคส่วนอื่น ๆ การระบาดของไวรัสโคโรนาสั่นคลอนอุตสาหกรรมในทุกด้านตั้งแต่การผลิตจนถึงการขายจากตลาดมือสองไปจนถึงหลังการขายและการเปลี่ยนแปลงที่ถูกบังคับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่กลางเดือนกุมภาพันธ์จนถึงสิ้นเดือนเมษายนการผลิตหยุดยั้งทั่วโลกยอดขายจะหยุดนิ่งและการเลื่อนการให้บริการเว้นแต่ว่าถูกบังคับบังคับให้ บริษัท ทั้งหมดในภาคยานยนต์ต้องเผชิญกับภาวะเศรษฐกิจ

Aston Martin Turkey ผู้จัดจำหน่าย D & D Motor Vehicles Chairman Nevzat Kaya "Yeniköy Motors และครอบครัว Aston Martin Turkey อยู่เคียงข้างในช่วงเวลาที่ยากลำบากกว่าปกตินี้ด้วยการทำงานหนักและดำเนินกิจกรรมที่มุ่งเน้นการเติบโตของเราต่อไปโดยการลงทุนในทางกลับกันพนักงานของเราและความปลอดภัยและการปกป้องสุขภาพของลูกค้าของเรา “ เราใช้มาตรการทุกอย่างที่ทำได้” เขากล่าว Kaya พูดถึงภาคส่วนที่ได้รับแรงผลักดันจากกระบวนการนอร์มัลไลเซชันว่า "เราได้ทำส่วนของเราในฐานะ บริษัท ที่ก่อตั้งขึ้นในปี 1991 และได้สร้างสายสัมพันธ์แห่งความซื่อสัตย์และจริงใจกับลูกค้ามา 29 ปี"

การเคลื่อนไหวได้เริ่มขึ้นทั้งในด้านการขายและบริการ

Aston Martin Turkey ผู้จัดจำหน่าย D & D Motor Vehicles Chairman Nevzat Kaya ตั้งแต่กลางเดือนพฤษภาคมทั้งการขายและการเริ่มเคลื่อนไหวอย่างจริงจังในพื้นที่ให้บริการในขณะที่การเน้นย้ำว่างานสุดท้ายได้รับการขีดเส้นใต้อย่างรวดเร็ว:

“ ความต้องการซื้อที่เลื่อนออกไปนั้นทวีความรุนแรงมากขึ้นตามขั้นตอนการทำให้เป็นมาตรฐานที่โรงงานหยุดการผลิต ดังนั้นจึงเป็นช่วงเวลาที่ยากลำบากในการค้นหายานพาหนะในตลาด แน่นอนว่าการเคลื่อนไหวหลังจากการทำให้เป็นมาตรฐานในรถสปอร์ตสำหรับการใช้งานส่วนบุคคลนั้นไม่ได้อยู่ในระดับที่มากนัก ระยะเวลา 6 สัปดาห์ของแอสตันมาร์ตินตุรกีในเดือนพฤษภาคม - มิถุนายนสอง 0 กม. รวมถึงยานพาหนะที่มี 7 คันยอดขายของเรา ... ในความสำเร็จนี้เนื่องจากความเชื่อมั่นที่เราได้สร้างขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา การสนับสนุนที่ดีมาก นอกจากนี้การบำรุงรักษาฟรี 50 กม. ที่ Aston Martin เป็นเวลา 50 ปีและลูกค้าของเรามีสิทธิ์ที่จะขยายการรับประกันจนถึงอายุ 36 ปีเพื่อเป็นการพิสูจน์ว่า Aston Martin Lagonda LTD โรงงานอยู่ด้านหลังรถยนต์ ในขณะที่เราขายยานพาหนะเราสัญญาว่าจะนำยานพาหนะของพวกเขากลับมาอย่างมีคุณค่าในแบบที่ไม่มีคู่แข่งรายอื่นในชั้นเรียนของเราทำหรือทำได้”

ปรัชญาแอสตันมาร์ติน

Nevzat Kaya ผู้กล่าวว่า“ ตราบใดที่ลูกค้าของเราได้รับการบริการและซ่อมแซมรถยนต์ตรงเวลาและถูกต้องเราสัญญาว่าจะนำยานพาหนะของพวกเขากลับมามีค่า” ปรัชญาของ Aston Martin อธิบายดังนี้:

“ ด้วยอัตราภาษีที่สูงค่าใช้จ่ายของรถยนต์มือสองที่มีอายุระหว่าง 0-5 จึงเป็นอย่างน้อยสองเท่าของค่าใช้จ่ายก่อนหักภาษีของซูเปอร์คาร์ไม่มีคู่แข่งของเรา อย่างไรก็ตามนโยบายของเราคือไม่ให้ลูกค้าที่จะขายรถยนต์และหันกลับ แต่เพื่อให้เพื่อนกับผู้ที่เราจะสร้างความสัมพันธ์บนพื้นฐานของความซื่อสัตย์และความจริงใจมานานหลายปี เราเห็นประโยชน์ของสิ่งนี้ในระยะยาวเสมอและหวังว่าเราจะได้เห็นต่อไป”

แอสตันมาร์ติน DBX ปีเสร็จ SUV แรกในตุรกี

"เทคโนโลยี SUV" ซึ่งถูกกำหนดให้เป็นรุ่น Aston Martin SUV ที่ผลิตขึ้นเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของเครื่องมือทดสอบ dbx มาถึงสาขาตุรกีในเดือนสิงหาคม ผู้ใช้จะสามารถสัมผัสกับรูปแบบที่ล้ำสมัยนี้ได้โดยเร็วที่สุด พวกเขาอาจมี DBX ก่อนปีที่จะจบ ในไตรมาสสุดท้ายของปี 2020 จะอยู่ในตุรกีคาดว่าจะ dbx dbx; Arizona Bronze, Silver Magnetic, Minotaur Green, Onyx Black, Satin Silver Bronze, Stratus White จะเข้ามาแทนที่ตัวเลือกสีซีนอนเกรย์อิสตันบูลและแอสตันในโชว์รูมอิซเมียร์มาร์ตินในแอสตันมาร์ติน

สำนักข่าวฮิบยา