Adil Karaismailoglu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน การประชุมสุดยอดอนาคตดิจิตอลด้านการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐาน ได้ออกแถลงการณ์ภายในขอบเขตของ โดยตั้งเป้าที่จะเพิ่มความยาวของเส้นทางรถไฟความเร็วสูงจาก 5 กิโลเมตรเป็น 200 กิโลเมตรใน 5 ปี Karaismailoglu กล่าวว่าในช่วงระยะเวลาของมาตรการ COVID-500 ไม่มีสถานที่ก่อสร้างเกือบ 19 พันแห่งที่ถูกปิด และพวกเขายังคงทำงานต่อไป Karaismailoglu อธิบายว่ารถไฟฟ้าในประเทศและระดับชาติซึ่งจะให้โอกาสในการเดินทางด้วยความเร็ว 4 กิโลเมตรจะลงจอดบนรางใน 160 เดือน Karaismailoğluกล่าวว่า "เราตั้งเป้าที่จะเปิดสายสนามบิน Gayrettepe-Istanbul 3 กิโลเมตรต่อไป ปี."
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailoğluตอบคำถามของนักข่าวและผู้นำเสนอ Hakan Çelikในหัวข้อพิเศษเรื่อง "อนาคตดิจิตอลในการประชุมสุดยอดการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐาน" อธิบายว่าพวกเขาลงทุน 17 ล้านลีร่าใน 880 ปีในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งคาร่าอิมูเอลลูกล่าวว่าการลงทุนส่วนใหญ่เกิดขึ้นบนเส้นทางบกและถึงจุดหนึ่งในพื้นที่นี้เมื่อเวลาผ่านไป เน้นว่าพวกเขาให้ความสำคัญกับการลงทุนทางรถไฟในปี 2013 Karaismailoğluกล่าวว่าพวกเขากำลังประสบความสำเร็จในด้านนี้และกล่าวว่า“ ประชาชนของเราจะพบกันโดยรถไฟในอีก 5 ปีข้างหน้า น้ำหนักของการลงทุนทางรถไฟจะเพิ่มขึ้น เรามีแผนที่สำคัญมากในด้านอุตสาหกรรมการเชื่อมต่อพอร์ตกับทางรถไฟโลจิสติกส์การขนส่ง เรากำลังวางแผนในอีก 50 ปีข้างหน้า 100 ปี ประเทศของเราพบกันครั้งแรกโดยรถไฟความเร็วสูงเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา ขณะนี้เรามีเส้นทางรถไฟมากกว่า 12 กิโลเมตร เราจะเพิ่มระบบรางของเราเป็น 5 กิโลเมตรใน 18 ปี เราตั้งเป้าหมายที่จะเพิ่มเส้นทางรถไฟความเร็วสูงของเราจาก 5 ถึง 200 กม. ใน 5 ปี”
รถไฟแห่งชาติจะชนกับรางรถไฟใน 3 เดือน
รัฐมนตรีKaraismailoğluชี้ให้เห็นว่าระยะเวลาการระบาดของโรค Covid 19 ยังระบุด้วยว่าพวกเขาไม่ประสบปัญหาใด ๆ ในการขนส่งและการสื่อสารในช่วงที่มีการแพร่ระบาดของโรคและพวกเขาก็ปรับตัวเข้ากับกระบวนการอย่างรวดเร็ว อธิบายว่าพวกเขาได้พัฒนาแผนการใหม่เกี่ยวกับการลดการปล่อยมลพิษโลจิสติกส์การเคลื่อนไหวการขนส่งอีคอมเมิร์ซข้อมูลขนาดใหญ่เทคโนโลยีคลาวด์และพื้นที่ดิจิตอลKaraismailoğluอธิบายว่าพวกเขากำลังทำงานไปสู่เป้าหมายที่กำหนดไว้ ระบุว่ารถไฟฟ้าในประเทศและในประเทศซึ่งจะให้โอกาสในการเดินทางด้วยความเร็ว 160 กิโลเมตรก็มาถึงขั้นตอนการแล้วเสร็จและจะเริ่มให้บริการในปลายเดือนสิงหาคม "การทดสอบโรงงานรถไฟไฟฟ้าแห่งชาติของเราจะเริ่มขึ้นและจะอยู่บนรางรถไฟภายใน 3 เดือน
Gayrettepe Istanbul Airport Metro จะเปิดให้บริการในปี 2021
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Adil Karaismailoğluกล่าวว่าสายรถไฟความเร็วสูงอังการา - ศิวะสจะเปิดในปีนี้เช่นกัน ณ สิ้นปี 2020 พลเมืองจะได้นั่งรถไฟความเร็วสูงจาก Sivas HalkalıKaraismailoglu กล่าวว่าเขาสามารถไปอิสตันบูลได้โดยรถไฟความเร็วสูงโดยไม่หยุดชะงัก "ในขณะนี้ งานยังคงดำเนินต่อไปบนเส้นทางรถไฟความเร็วสูงอังการา-คอนยา เราเชื่อมต่อ Konya กับ Karaman และจากที่นั่นไปยัง Ulukışla โดยรถไฟความเร็วสูง หลังจากนั้นเราไปที่ Adana และ Mersin เรากำลังเชื่อมต่อสาย Adana-Gaziantep จาก Mersin” เขากล่าว
Karaismailoğluยังอธิบายด้วยว่าพวกเขาจะเชื่อมต่อ Bursa กับสาย Ankara-Istanbul และอิสตันบูลกับแนวพรมแดน Kapıkule Çerkezköy-Kapıkuleรายงานว่ากำลังดำเนินการอยู่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluกล่าวว่าพวกเขาตั้งเป้าที่จะเปิดเส้นทางสาย 38- สนามบิน Gayrettepe-Istanbul ในปี 2021 และสนามบิน Istanbul 32 กิโลเมตรหนึ่งปีหลังจากการเปิดตัวครั้งนี้Halkalı เขาอธิบายว่าพวกเขาต้องการให้บริการรถไฟใต้ดิน Karaismailoğluกล่าวว่า "เราจะสานเว็บทั่วประเทศให้เหมือนเว็บและผลิตโครงการวิสัยทัศน์ที่สำคัญต่อไป"
งานยังไม่หยุดที่ 4 สถานที่ก่อสร้าง
รัฐมนตรี Karaismailoglu เกี่ยวกับคำถามว่าการลงทุนยังคงดำเนินต่อไปในช่วงการระบาดของ Covid 19 และมาตรการหรือไม่ ตอบว่างานยังคงดำเนินต่อไปในสถานที่ก่อสร้างทั้งหมด Karaismailoglu อธิบายว่ามีสถานที่ก่อสร้างสำหรับการลงทุนด้านการขนส่งอยู่ทั่วตุรกี "เรามีสถานที่ก่อสร้างประมาณ 4 พันแห่ง ในช่วงที่เกิดโรคระบาด ไม่มีสถานที่ก่อสร้างของเราทั่วประเทศที่ถูกปิด เราได้ใช้มาตรการความปลอดภัย หน้ากาก และมาตรการป้องกันความปลอดภัยทั้งหมด เรามีกระบวนการแพร่ระบาดที่ประสบความสำเร็จ งานของเราไม่มีหยุด อันที่จริงในวันเคอร์ฟิว เราได้จัดพิธีเพื่อดูแสง 70 เมตรใต้พื้นดินใน Gayrettepe
มาตรการทั้งหมดได้ดำเนินการและมีการศึกษาอย่างต่อเนื่อง
Karaismailoğluกล่าวว่าการก่อสร้างโครงการขยายขนาดกลางที่ใหญ่ที่สุดในโลกคือสะพานÇanakkaleในปี 1915 ยังคงดำเนินต่อไปโดยไม่หยุดและพวกเขายังคงดำเนินโครงการที่สำคัญมากทั่วประเทศโดยดำเนินการป้องกันทั้งหมด ระบุว่าหนึ่งในโครงการที่เป็นปัญหาคือ Botan Bridge, Karaismailoğluกล่าวว่า“ เราจะเปิด Botan Bridge กับประธานของเราใน Siirt Pervari เมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม มันเป็นงานด้านเทคโนโลยีที่ทำโดยระบบคานทรงตัวที่มีการเปิดกลางของสะพานที่ใหญ่ที่สุดของตุรกี “ มันให้การขนส่งที่สะดวกสบายสำหรับพลเมืองของเราที่นั่น” เขากล่าว
การอ้างอิงถึงKaraismailoğluเริ่มต้นการทดสอบ 5G ในตุรกีสถาบันที่เกี่ยวข้องในพื้นที่นี้และพวกเขาทำคะแนนงานสำคัญกับองค์กรเมื่อเร็ว ๆ นี้ให้ข่าวประเสริฐที่พวกเขาอาจขีดเส้นใต้
เทศบาลนครอิสตันบูลเป็นเหมือนโรงเรียน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluกล่าวว่าการผจญภัยของภาคการขนส่งเริ่มต้นในอิสตันบูลเมโทรโพลิแทนมหานคร (IMM) ซึ่งการผจญภัยของภาคการขนส่งเริ่มต้นขึ้นในปี 1995 สำหรับคำถามเกี่ยวกับชีวิตประจำวันและหลักการทำงาน แสดงให้เห็นว่าเทศบาลนครอิสตันบูลเป็นเหมือนโรงเรียนในเวลานั้นKaraismailoğluกล่าวว่า“ มันให้ประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมแก่เรา” เตือนว่าจำนวนยานพาหนะที่เพิ่มขึ้นจากหนึ่งล้านในอิสตันบูลเป็น 4,5 ล้านในเวลารัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluกล่าวว่าการจราจรที่แออัดมากขึ้นในยุคเก่า ย้ำว่าอิสตันบูลมีการปฏิวัติที่ยิ่งใหญ่ในช่วงเวลานี้และงานที่เหมาะสมในศตวรรษนี้ได้ดำเนินการมาแล้ว 25 ปีKaraismailoğluยังชี้ให้เห็นว่าโครงการที่สำคัญมากเช่น Marmaray, Yavuz Sultan Selim, อุโมงค์ยูเรเซียได้รับการยกให้ การอธิบายโครงการที่ดำเนินการในด้านการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานในอิสตันบูลใน 25 ปีนี้Karaismailoğluย้ำว่าพวกเขากำลังวางแผนอนาคตและจะมีเครือข่ายรถไฟใต้ดินระยะทาง 510 กิโลเมตรในอิสตันบูล
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น