ยางแห่งอนาคตควรประหยัดเชื้อเพลิงก่อน

ในการสำรวจ“ Future Tire” ดำเนินการโดย Continental และ Forsa ผู้เข้าร่วมประชุมระบุว่าวิศวกรยางควรให้ความสำคัญกับการประหยัดเชื้อเพลิงในขณะที่อัตราส่วนราคาต่อประสิทธิภาพมีความสำคัญมากกว่าการผลิตแบบยั่งยืน

สอดคล้องกับความคาดหวังด้านความปลอดภัยของยางที่เปลี่ยนแปลงไปของผู้ขับขี่เมื่อเร็ว ๆ นี้ Continental และ Forsa ได้ทำการสำรวจยางในอนาคตโดยมีผู้ขับขี่มากกว่าหนึ่งพันคนทั่วเยอรมนี จากผลการสำรวจพบว่าประเด็นที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้เข้าร่วมมากกว่า 40% คือผู้ใช้ยางจะประหยัดเชื้อเพลิงได้มากขึ้นในอนาคต สถานที่ที่สองคือความแข็งแกร่ง

ผลการสำรวจพบว่าการตอบสนองแตกต่างกันระหว่างกลุ่มอายุ ตัวอย่างเช่นความต้านทานการเจาะเป็นปัญหาที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้ที่มีอายุระหว่าง 18-29 ปีในขณะที่ยางที่ประหยัดพลังงานมาถึงช่วงอายุระหว่าง 45-59 ปี ความยั่งยืนของวัสดุและการผลิตเป็นสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับคนที่มีอายุระหว่าง 30-44 ปี

จากคำตอบของคำถามเกี่ยวกับราคายางรถยนต์ในอนาคตในการสำรวจของ Continental ผู้เข้าร่วมการสำรวจ 92% ระบุว่าอัตราส่วนราคาต่อสมรรถนะมีความสำคัญหรือสำคัญมาก นอกจากนี้ร้อยละ 75 ของผู้ขับขี่กล่าวว่าความต้านทานการหมุนลดลงและทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยจึงมีความสำคัญหรือสำคัญมากสำหรับพวกเขา ยางที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับความต้านทานการหมุนและประสิทธิภาพการใช้ไมล์สะสมสามารถส่งผลดีต่อต้นทุนการทำงานโดยรวมของยานพาหนะ "ด้วยเหตุนี้ผู้บริโภคควรให้ความสนใจกับฉลากยางสหภาพยุโรปเสมอ" Andreas Schlenke วิศวกรพัฒนายางของ Continental กล่าว “ ความต้านทานการหมุน 'A' แสดงว่ายางหมุนได้อย่างมีประสิทธิภาพมาก คุณสามารถซื้อยางที่ปลอดภัยและยั่งยืนได้หากได้รับคะแนน 'A' โดยไม่ต้องเบรกเปียก

"การอภิปรายทางสังคมเกี่ยวกับความคล่องตัวในอนาคตจะส่งผลต่ออนาคตของยางรถยนต์อย่างแน่นอน" Schlenke กล่าวต่อ “ ผลิตภัณฑ์ของเราจะมีบทบาทมากขึ้นในด้านความปลอดภัยเช่นเดียวกับการเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานความต้านทานการเจาะและการพัฒนาอย่างยั่งยืน อย่างไรก็ตามเราควรพูดถึงว่าเรานำเสนอผลิตภัณฑ์จากยางแห่งอนาคตที่ตรงกับความคาดหวังเหล่านี้อยู่แล้ว ตัวอย่างเช่นยาง EcoContact ปัจจุบันของเรามีความต้านทานต่อการหมุนน้อยลง 20 เปอร์เซ็นต์และระยะทางเพิ่มขึ้น 12 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน เทคโนโลยี Taraxagum ของเรามียางดอกแดนดิไลอันเป็นทางเลือกแทนยางเขตร้อน เราได้พัฒนาเทคโนโลยีพิเศษสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีความต้านทานการหมุนต่ำมากในขณะที่ให้ประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งในเกณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย เทคโนโลยี ContiSeal ของเราปิดหลุมในดอกยางทันทีให้ความต้านทานการเจาะที่มากขึ้น และในไม่ช้ายางของเราจะสามารถบอกได้ว่าเมื่อดอกยางสึกหรอ ในอนาคตพวกเขาจะสามารถตรวจสอบและปรับแรงดันลมยางได้โดยไม่ต้องหยุดการเดินทาง”