TCDD ซึ่งเป็นที่รู้จักสำหรับภัยพิบัติทางรถไฟที่เกิดขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีผู้โดยสาร 2018 ล้านคนในปี 8.1 ด้วยรถไฟความเร็วสูงและจำนวนนี้เพิ่มขึ้นเป็น 2019 ล้านคนในปี 8.2 อย่างไรก็ตามอัตราความพึงพอใจของผู้โดยสารอยู่ที่ร้อยละ 2018 ในปี 85 ลดลง 2019 คะแนนในปี 10 ถึง 75 เปอร์เซ็นต์
ตามข่าวของİsmailArıจากBirGünในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาด้วยการมอบหมายไม่สามารถวิพากษ์วิจารณ์และเรียกภัยพิบัติรถไฟในสาธารณรัฐแห่งตุรกีทางรถไฟ (TCDD) แม้จะมีการเพิ่มขึ้นของจำนวนผู้โดยสารดูเหมือนจะลดลงอย่างมากในความพึงพอใจของผู้โดยสาร
TCDD Joint Stock Company ซึ่งเป็น บริษัท ในเครือของ TCDD กล่าวว่า“ Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, อังการา - อิสตันบูลและ Konya-Eskişehir / อิสตันบูลมีรถไฟความเร็วสูงรวมทั้งสิ้น 2018 ล้าน 8 ผู้โดยสารในปี 104 จำนวนผู้โดยสารที่เดินทางด้วยรถไฟความเร็วสูงเพิ่มขึ้น 2019 คนในปี 170 และเพิ่มขึ้น 8 ล้านคนเป็น 274 คน
มีการระบุว่า 'ข้อมูลส่วนตัวของผู้โดยสาร YHT ความพึงพอใจและการศึกษาวิจัยการรับรู้' ดำเนินการโดย TCDD A. ในขณะที่อัตราความพึงพอใจโดยรวมของบริการ YHT กับการศึกษาเหล่านี้อยู่ที่ 2018 เปอร์เซ็นต์ในเดือนกุมภาพันธ์ 85,5 แต่ก็มีข้อสังเกตว่าอัตรานี้ลดลง 2019% เป็น 10 เปอร์เซ็นต์ในเดือนตุลาคม 75,3
20 เปอร์เซ็นภายใต้ 20 ปี
รายละเอียดที่สำคัญเกี่ยวกับรถตู้โดยสาร TCDD ก็ปรากฏตัวเช่นกัน ระบุว่ารถบรรทุก TCDD 13,1 เปอร์เซ็นต์มีอายุมากกว่า 40 ปี, 36,5 เปอร์เซ็นต์อยู่ระหว่าง 30-39 ปี, 30,4 เปอร์เซ็นต์อยู่ระหว่าง 20-29 ปีและ 20 เปอร์เซ็นต์มีอายุต่ำกว่า 20 ปี
ตามวัตถุประสงค์คุณภาพ
Ahmet Eroğluเลขาธิการสหภาพพนักงานการขนส่งแห่งสหราชอาณาจักร (บีทีเอส) ซึ่งเป็น บริษัท ในเครือของ KESK เน้นย้ำว่าคำแถลงของ TCDD เกือบจะเป็นคำสารภาพ:“ เราได้พยายามเปิดเผยการบริหารของสถาบัน การลดลงของอัตราความพึงพอใจของ TCDD เป็นผลมาจากการสังหารหมู่และการนัดหมายที่ไม่ได้กำหนดในปีที่ผ่านมา ในฐานะที่บีทีเอสเรากำลังแสดงความคัดค้านโดยพยายามดึงความสนใจไปที่การแต่งตั้งคนที่ไม่เหมาะกับประเด็นสำคัญและทำการนัดหมายที่ไม่ได้รับมอบหมาย ความไม่ถูกต้องและเหตุการณ์ที่เจ็บปวดภายในสถาบันแสดงให้เห็นว่าการเกิดอุบัติเหตุครั้งใหญ่นั้นหลีกเลี่ยงไม่ได้ ความผิดพลาดที่เกิดขึ้นบ่งชี้ว่าภัยพิบัติใหม่กำลังมาถึงแล้ว”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น