เกี่ยวกับอนาคตของอุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศในเชิงพาณิชย์หลังจากการระบาดของโรคโคโรนา coronavirus ที่มีผลกระทบต่อโลก Jetpartner Corp. ซึ่งให้บริการเช่าเครื่องบินในสหรัฐฯ Pilot Osman CEO ของ บริษัท ทำการประเมิน
coronavirus ซึ่งแพร่กระจายอย่างรวดเร็วทั่วโลกตั้งแต่เดือนมกราคมทำให้ภาคการขนส่งหยุดนิ่ง เที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศตามกำหนดการและไม่ได้กำหนดเวลาหยุดลงอย่างสมบูรณ์ยกเว้นบางส่วนของเครื่องบินขนส่งสินค้าและเที่ยวบินที่ได้รับอนุญาตพิเศษ เครื่องบินหลายพันลำไม่สามารถหาที่จอดรถได้ที่สนามบิน Jetpartner Corp. กล่าวว่าการทำให้เป็นมาตรฐานจะเริ่มในอีก 3 เดือนข้างหน้าและ บริษัท สายการบินจะเริ่มต้นเที่ยวบินของพวกเขาโดยใช้มาตรการเพิ่มเติมมากมายในอีก 6 ถึง 12 เดือนข้างหน้า Pilot Osman Arıkanซีอีโอของ บริษัท กล่าวว่าเนื่องจากความวิตกกังวลและบรรยากาศที่ตื่นตระหนกยังคงมีอยู่ในสังคมการเดินทางท่องเที่ยวจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญทั่วโลกและ บริษัท สายการบินจะได้รับผลกระทบในเชิงลบ
"อาจมีการขึ้นราคาตั๋วระหว่าง 30 เปอร์เซ็นต์ถึง 40 เปอร์เซ็นต์"
โดยระบุว่าราคาตั๋วอาจเพิ่มขึ้นระหว่าง 30 ถึง 40 เปอร์เซ็นต์ Osman Arıkanกล่าวว่า“ การขนส่งทางอากาศเป็นภาคส่วนที่ไม่หยุดนิ่ง แม้แต่การลดจำนวนผู้โดยสารลง 10 เปอร์เซ็นต์ต่อวันก็สามารถทำให้ บริษัท ต่างๆประสบปัญหาทางเศรษฐกิจในระยะยาว นอกจากนี้เนื่องจากมีความเป็นไปได้สูงที่ไวรัสจะไม่หายไปอย่างสมบูรณ์ในอีก 6 ถึง 12 เดือนข้างหน้าพวกเขาจำเป็นต้องใช้มาตรการเพิ่มเติมหลายประการซึ่งสำคัญที่สุดคือการลดจำนวนผู้โดยสารที่บรรทุกบนเครื่องบินลงเกือบ 30 เปอร์เซ็นต์เพื่อรักษาระยะห่างทางสังคม นอกจากนี้เนื่องจากโดยทั่วไปมีการคาดการณ์ว่าผู้คนจะอยู่ห่างจากการเดินทางระหว่างประเทศเว้นแต่จะมีความจำเป็นในกระบวนการนี้ บริษัท ต่างๆจะเพิ่มราคาตั๋วในอัตราเดียวกันเพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายในการบินเนื่องจากจำนวนเที่ยวบินจะลดลงอย่างมาก
"สายการบินหลายแห่งสามารถล้มละลายหรือรวมกิจการได้"
โดยเน้นย้ำว่า บริษัท สายการบินหลายแห่งอาจล้มละลายหรือรวมกิจการกันArıkanกล่าวว่า“ บริษัท สายการบินส่วนใหญ่จัดหาเครื่องบินในกลุ่มยานพาหนะโดยมีสัญญาเช่าหรือการสนับสนุนทางการเงิน แม้ว่าเครื่องบินจะไม่ได้บินสายการบินจะต้องจ่ายเงินตามภาคบังคับเช่นค่าประกันตลอดจนค่าเช่าหรือเงินที่ต้องชำระ สำหรับ บริษัท ต่างๆต้นทุนนี้คิดเป็นประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์ของงบประมาณโดยรวม หลาย บริษัท จะสามารถอยู่รอดได้ในช่วงสั้น ๆ ไม่เกิน 3 เดือน บริษัท ที่ไม่สามารถหาการสนับสนุนทางการเงินที่จำเป็นอาจล้มละลายได้ ในทางกลับกัน; หลาย บริษัท สามารถเอาชนะกระบวนการนี้ได้ด้วยการควบรวมกิจการหรือเที่ยวบินร่วม”
เครื่องบินไอพ่นส่วนตัวกำลังเพิ่มสูงขึ้น
จากการประเมินความสนใจในเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวArıkanกล่าวว่า“ ด้วยการหยุดเที่ยวบินตามกำหนดเวลาทั่วโลกนักธุรกิจจำนวนมากต้องการเช่าเหมาลำเครื่องบินส่วนตัวแม้ว่าจะมีมาตรการกักกันผู้โดยสารขาเข้าในต่างประเทศ ดังนั้นความต้องการเครื่องบินส่วนตัวจึงเพิ่มขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า เพื่อป้องกันความเสี่ยงจากการแพร่ระบาดเป็นอาคารผู้โดยสารส่วนตัวสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางด้วยเครื่องบินเจ็ทส่วนตัวและห้องโดยสารเครื่องบินมี 6-10 คนทำให้การเดินทางด้วยเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวได้เปรียบ / มีที่พักพิง พิจารณาว่าผลของ coronavirus อาจดำเนินต่อไปในช่วงเวลาต่อจากนี้ แม้จำนวนผู้โดยสารในเที่ยวบินตามกำหนดจะลดลง แต่ความแตกต่างระหว่างราคาตั๋วชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจกับราคาเฉลี่ยต่อที่นั่งของเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวลดลงถึง 60 เปอร์เซ็นต์และความสนใจในเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวเพิ่มขึ้นตามการลดลงของเที่ยวบินระหว่างประเทศแบบไม่แวะพัก มันเป็นเรื่องที่หลีกเลี่ยงไม่ได้” เขากล่าว
สำนักข่าวฮิบยา
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น