รถไฟใต้ดินสาย M5 ÜsküdarÜmraniyeÇekmeköyเป็นรถไฟใต้ดินยาว 20 กิโลเมตรทางด้านอนาโตเลียนของอิสตันบูลสถานีแรกคือÜsküdarและสถานีสุดท้ายคือÇekmeköy M16 Kadıköy- เป็นรถไฟใต้ดินที่สองของด้าน Anatolian หลังจากสายKavşantepe ส่วนของเส้นแบ่งระหว่างÜsküdarและÜmraniye (Yamanevler) เปิดเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2017 โดยประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdoğanนายกรัฐมนตรี Binali Yıldırımและคณะผู้แทน
ประวัติศาสตร์
รถไฟใต้ดินซึ่งเดิมทีถือว่าเป็นรถไฟใต้ดินที่มีน้ำหนักเบาภายหลังถูกเปลี่ยนเป็นรถไฟใต้ดินขนาดใหญ่เช่นเดียวกับสาย M4 ความล่าช้าของรถไฟใต้ดินซึ่งอยู่ในวาระการประชุมหลายครั้งมีความล่าช้าบ่อยครั้ง วันที่ประกวดราคาของสายมีการวางแผนครั้งแรกเมื่อวันที่ 2011 สิงหาคม 9 แต่ถูกเลื่อนออกไปเป็น 26 สิงหาคม เริ่มเปิดประมูลเมื่อวันที่ 15 กันยายน 2011 การประกวดราคาที่มีการเสนอราคาต่ำสุดนั้นชนะโดยกลุ่มDoğuş สัญญาได้ลงนามเมื่อวันที่ 7 มีนาคม 2012 และราคาคือ 563,899,995.32 € ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 6 มิถุนายน 2012 ตามคำกล่าววันที่เสร็จสมบูรณ์ของงานคือ 4 พฤษภาคม 2015 แต่ขั้นตอนแรกเปิดเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2017 ระยะที่สองของสายเปิดเมื่อวันที่ 21 ตุลาคม 2018 ที่สถานีÇekmeköyพร้อมพิธี
นอกจากนี้การก่อสร้างส่วนต่อขยายระยะที่สามของ,ekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli ได้เริ่มขึ้นแล้ว
การผสานรวม
การก่อสร้างส่วนÇekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli ซึ่งเป็นระยะที่ 3 ได้เริ่มต้นขึ้นแล้วและเมื่อพิจารณาถึงการขยายไปยังสนามบิน Sabiha Gökçenสำหรับขั้นที่ 4 จะสามารถเข้าถึงสนามบินได้โดยรถไฟใต้ดิน 2 สายในแกนเหนือและใต้
นอกจากนี้จากสถานีÜsküdarไปยังสาย Marmaray จากสถานี Altunizade ไปยังสาย Metrobus จากสถานีÇarşıถึง M12 (Göztepe 60) รถไฟใต้ดินYılParkı - Kazım Karabekir), M8 Bostancı - Dudullu Metro ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างจากสถานี Dudullu และสุดท้ายคือÇekcake-San ในระยะที่ 3 ซึ่งเริ่มขยายไปยัง Sultanbeyli จากสถานีSarıgazi ถูกรวมเข้ากับรถไฟใต้ดินสาย M13 Hospital-Newborn ที่กำลังก่อสร้าง
ข้อมูลสาย
- ขุดเจาะและตัดและปิดโครงร่างอุโมงค์ 20 กม.
- 16 สถานี
- อุโมงค์เชื่อมต่อ 2.750 เมตร
- 126 ยานพาหนะเมโทรไร้คนขับ
รถเมโทรที่ผลิตในสเปนเมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายนลงจอดที่สถานีÇakmakบนรางÜsküdar-Ümraniye (Yamanevler) ซึ่งเป็นด่านแรกได้เปิดให้บริการในวันที่ 15 ธันวาคม ขั้นตอนที่สองเปิดเมื่อวันที่ 21 ตุลาคม 2018 ที่สถานีÇekmeköyพร้อมพิธี การก่อสร้างด่านที่สามยังดำเนินต่อไป
ÜsküdarÜmraniyeÇekmeköy Metro สถานี
| จำนวน | สถานี | โอน | สายพันธุ์ |
|---|---|---|---|
| 1 | Uskudar | Marmaray | ใต้ดิน |
| 2 | Fıstıkağacı | ใต้ดิน | |
| 3 | Bağlarbaşı | ใต้ดิน | |
| 4 | altunizade | Metrobus, M14 | ใต้ดิน |
| 5 | Kısıklı | ใต้ดิน | |
| 6 | Bulgurlu | ใต้ดิน | |
| 7 | Umraniye | ใต้ดิน | |
| 8 | ตลาด | M12 | ใต้ดิน |
| 9 | Yamanevler | ใต้ดิน | |
| 10 | น้ำหนักเบา | ใต้ดิน | |
| 11 | Ihlamurkuyu | ใต้ดิน | |
| 12 | Altınşehir | ใต้ดิน | |
| 13 | อิหม่าม Hatip | ใต้ดิน | |
| 14 | Dudullu | M8 | ใต้ดิน |
| 15 | ติดต่อ Necip โดยตรง | ใต้ดิน | |
| 16 | Çekmeköy | ใต้ดิน | |
| ↓↓กำลังก่อสร้าง↓↓ | |||
| 17 | ไตรมาสที่รัฐสภา | ใต้ดิน | |
| 18 | Sarıgazi | M13 | ใต้ดิน |
| 19 | Samandıra | ใต้ดิน | |
| 20 | ติดต่อ Abdurrahman โดยตรง | ใต้ดิน | |
| 21 | Sancaktepe | ใต้ดิน | |
| 22 | ติดต่อ Veysel โดยตรง | ใต้ดิน | |
| 23 | Hasanpaşa | ใต้ดิน | |
| 24 | Sultanbeyli | ใต้ดิน | |
คุณสมบัติของสถานี
| สถานี | บันไดเลื่อน | วงโยธวาทิต | ลิฟท์ (ชั้นแพลตฟอร์มหมุน) | ลิฟท์ (ระดับพื้นหมุนถนน - หมุน) | จำนวนการออก |
|---|---|---|---|---|---|
| Uskudar | 14 | หยก | 2 | 2 | 4 |
| Fıstıkağacı | 8 | หยก | 1 | 3 | 2 |
| Bağlarbaşı | 18 | หยก | 1 | 3 | 5 |
| altunizade | 27 | 4 | 2 | 7 | 7 |
| Kısıklı | 4 | หยก | 3 | 10 | 1 |
| Bulgurlu | 12 | หยก | 1 | 2 | 2 |
| Umraniye | 8 | หยก | 1 | 1 | 2 |
| ตลาด | 18 | หยก | 1 | 1 | 3 |
| Yamanevler | 8 | หยก | 1 | 1 | 2 |
| น้ำหนักเบา | 8 | หยก | 1 | 2 | 2 |
| Ihlamurkuyu | 8 | หยก | 1 | 1 | 2 |
| Altınşehir | 13 | หยก | 1 | 1 | 2 |
| โรงเรียนมัธยมอิหม่าม Hatip | 9 | หยก | 1 | 2 | 2 |
| Dudullu | 18 | หยก | 1 | 2 | 2 |
| ติดต่อ Necip โดยตรง | 10 | หยก | 2 | 2 | 3 |
| Çekmeköy | 12 | หยก | 2 | 4 | 2 |
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น