ระบบที่คล้ายกันนี้ถูกนำมาใช้ในรถไฟใต้ดินและสาย Marmaray ในปีก่อน ๆ ในประเทศของเรา แต่เป็นสินค้านำเข้า ระบบยึดรางที่มีความยืดหยุ่นสูงกำลังกลายเป็นของพื้นเมืองในประเทศของเราซึ่งมีความพยายามในทุกสาขาเพื่อให้กลายเป็นระดับท้องถิ่นและระดับชาติ ในบริบทนี้ บริษัท Make Railway ซึ่งผลิตและเป็นผู้ส่งออกผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปต่างๆได้ร่วมมือกับGürmakซึ่งผลิตระบบฐานที่ประสบความสำเร็จและเป็นแบรนด์ในระบบฐาน ด้วยความร่วมมือกับ บริษัท GürmakGürmakได้จัดหาระบบการเชื่อมต่อและระบบใหม่ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรซึ่งรวมอยู่ในระบบบู๊ต ด้วยวิธีนี้ระบบเชื่อมต่อจะเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดใน EN13481-5 และจะให้ความยืดหยุ่นสูงและการลดการสั่นสะเทือน
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาจำเป็นต้องมีการสั่นสะเทือนและการลดเสียงมากขึ้นในโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินและโครงการทั่วไป ด้วยระบบท้องถิ่นนี้จะใช้งานได้ง่ายในพื้นที่อ่อนไหวเช่นโรงพยาบาลมัสยิดฮอลล์คอนเสิร์ตที่รถไฟใต้ดินและรถไฟวิ่งผ่านใต้หรือใกล้ซึ่งจำเป็นต้องมีการลดเสียงและการสั่นสะเทือน ระบบจะแยกเสียงและการสั่นสะเทือนที่มาจากรถระบบรางและแยกเสียงและการสั่นสะเทือนจากภายนอก กรมระบบราง IMM เลือกระบบ Mas-ML1 บนสายAtaköy-Basın Ekspres-İkitelli
ด้วยพิธีเชื่อมครั้งแรกที่จัดขึ้นในวันนี้ นาย IMM ประธานมร. Ekrem İmamoğlu การก่อสร้างโครงสร้างส่วนบนของเส้นเริ่มจากการเชื่อมครั้งแรก ขอให้มันดีสำหรับประเทศของเราและอิสตันบูลของเรา
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น