มาตรการ Coronavirus และการปิดโรงเรียนนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในการขนส่งอิสตันบูล เวลาที่มีการใช้งานมากที่สุดของอิสตันบูลเปลี่ยนไป ตอนเช้าเวลา 08.00-09.00 น. ถึง 17.00-18.00 น. ในขณะที่การวกระหว่างทั้งสองฝั่งลดลง 52,8 เปอร์เซ็นต์การผ่านมากที่สุดเกิดขึ้นที่สะพาน Martyrs วันที่ 15 กรกฎาคม
ในอิสตันบูลที่พบร้อยละ 60 ของคดีโคโรนาปรากฎว่าแม้จะมีคำเตือนทั้งหมดเส้นทางของยานพาหนะในหลอดเลือดแดงหลักไม่ได้ลดลงอย่างเพียงพอ ในขณะที่จำนวนยานพาหนะในหลอดเลือดแดงหลักลดลง 35,8 เปอร์เซ็นต์ความเร็วยานพาหนะเฉลี่ยต่อวันเพิ่มขึ้น 10 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
สำนักงานสถิติเทศบาลนครอิสตันบูลจัดการขนส่งอิสตันบูลอย่างละเอียดในเดือนมีนาคม Covit ประเทศตุรกีในกรณีแรกก่อนวันที่ 19 มีนาคมและวันที่ 11 ซึ่งถูกกำหนดโดยการเปรียบเทียบค่าระหว่างวันที่ 23 มีนาคมถึงวันที่ 27 'เมษายน 2020 อิสตันบูลขนส่ง Bulletin ถูกจัดทำขึ้น
เวลาการประชุมสุดยอดของอิสตันบูลเปิดให้บริการ 17.00-18.00 น
ช่วงเวลาสูงสุดของการจราจรในอิสตันบูลเปลี่ยนไป ตามค่าเฉลี่ยของการนับยานพาหนะรายสัปดาห์เวลาสูงสุดคือ 08.00-09.00 ในตอนเช้าหลังจากวันที่ 11 มีนาคมช่วงเวลาระหว่าง 17.00-18.00 น. ถูกบันทึกเป็นชั่วโมงเร่งด่วน
ยานพาหนะผ่านระหว่างสองปกลดลง 52,8%
ในขณะที่ค่าเฉลี่ยของ 406 754 คันผ่านระหว่างทั้งสองฝั่งในวันธรรมดามันลดลงร้อยละ 23 ระหว่าง 27 มีนาคมและ 45,6 ถึง 221 236 ในวันที่ 27 มีนาคมอัตรานี้ลดลง 52,8 เปอร์เซ็นต์เป็น 191 796
วกที่สุดจากสะพาน 15 ม
ในเดือนมีนาคม 45,2% ของผู้ที่ผ่านการคัดสรรต้องการสะพาน Martyrs วันที่ 15 กรกฎาคมร้อยละ 37,9 ต้องการสะพาน Fatih Sultan Mehmet, ร้อยละ 8,9 สะพาน Yavuz Sultan Selim และอุโมงค์ Eurasia ร้อยละ 8
ลดลง 35,8% จากจำนวนยานพาหนะบนเส้นทางหลัก
ในอิสตันบูลซึ่งมีร้อยละ 60 ของคดีโคโรนาพบว่ายานพาหนะในหลอดเลือดแดงหลักลดลงเพียงหนึ่งในสาม จากจำนวนเซ็นเซอร์ในหลอดเลือดแดงหลักในอิสตันบูลจำนวนยานพาหนะเฉลี่ยต่อเส้นทางลดลง 35,8% ในขณะที่จำนวนยานพาหนะเฉลี่ยที่มีการเปลี่ยนแปลงรายชั่วโมงระหว่าง 02-06 มีนาคมคือ 2 พัน 372 ระหว่าง 23-27 มีนาคมเฉลี่ย 35,8 หน่วยต่อชั่วโมงลดลง 522 เปอร์เซ็นต์
ความเร็วเฉลี่ยของยานพาหนะเพิ่มขึ้น
ความเร็วเฉลี่ยของยานพาหนะเพิ่มขึ้นในตอนเช้าเที่ยงและเย็นชั่วโมงในเครือข่ายถนนสายหลักซึ่งมีความยาว 3 กิโลเมตรซึ่งทำการศึกษา เพิ่มขึ้นเป็นที่สังเกต อัตรารายวันเพิ่มขึ้นในวันธรรมดาเฉลี่ย 110 กิโลเมตร / ชั่วโมง
ใน Bulletin ซึ่งจัดทำขึ้นโดยใช้ข้อมูลของคณะกรรมการบริการขนส่งสาธารณะ, BELBİMและİBB Management Management Center การศึกษาความเร็วและระยะเวลาดำเนินการโดยใช้เซ็นเซอร์ในเส้นทางหลัก
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น