Ali Azem Fındıkหัวหน้าสาขาการขนส่งตุรกีเปลี่ยนชื่อTÜVASAŞและได้แถลงเกี่ยวกับการควบรวมกิจการของTÜLOMSAŞและTÜDEMSAŞภายใต้TÜRASAŞ
Ali Azem Fındıkผู้กล่าวว่า“ TÜVASAŞเป็นปราสาทสุดท้ายของ Sakarya” ใช้ข้อความต่อไปนี้ในข้อความของเขา:“ TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞและTÜDEMSAŞถูกรวมเป็นหนึ่งเดียวภายใต้หลังคาเดียวและมีชื่อว่าTÜRASAŞ ณ วันที่TÜRASAŞจะลงทะเบียนในทะเบียนการค้าTÜVASAŞจะสูญเสียสถานะสำนักงานใหญ่ อย่างไรก็ตามสถานะของTÜVASAŞยังไม่ได้รับการพิจารณา ในฐานะสหภาพขนส่งตุรกีเราไม่สามารถยอมรับการสูญเสียสถานะของTÜVASAŞได้! เรายังคงต่อสู้อย่างต่อเนื่องในทุกแพลตฟอร์มและเราจะดำเนินต่อไป!
ในปี 1986 เมื่อTÜVASAŞถูกเปลี่ยนจาก บริษัท เป็น บริษัท ร่วมทุนมันตั้งใจที่จะทำงานร่วมกับตรรกะของภาคเอกชนโดยหลีกเลี่ยงโครงสร้างที่ยุ่งยากและป้องกันไม่ให้กลไกการตัดสินใจทำงานช้าเนื่องจากสำนักงานใหญ่อยู่ในอังการา 34 ปีที่ผ่านมาตั้งแต่TÜVASAŞกลายเป็น บริษัท ร่วมทุน บริษัท ได้กลายเป็น บริษัท ขนาดใหญ่ที่ดำเนินการลงทุนขนาดใหญ่และการผลิตในขณะนี้และในขณะที่สถานที่ของเขาในหมู่ของตุรกีด้านบน 500 บริษัท อุตสาหกรรมยังคงเป็นผู้นำในภาค ผลประกอบการของTÜVASAŞสำหรับปี 2019 คือ 409 ล้าน TL
สอดคล้องกับความสำเร็จของเป้าหมายการผลิตในประเทศและในระดับประเทศTASVASAŞได้จัดตั้งโรงงานผลิตตัวถังอลูมิเนียมที่มีแท่นเชื่อมและการแปรรูปหุ่นยนต์อย่างเต็มรูปแบบโรงงานพ่นทรายที่มีอลูมิเนียมขนาด 8000 ตารางเมตรโรงงานพ่นสีกึ่งอัตโนมัติ พร้อมกับสิ่งนี้มันยังเริ่มผลิตแชสซีโบกี้ที่มีเทคโนโลยีสูงและลงทุนทั้งหมดประมาณ 6000 ล้าน TL ภายในขอบเขตของการผลิตอลูมิเนียมบอดี้ National Train มันกลายเป็นศูนย์กลางในการผลิตยานพาหนะรถไฟที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงและได้รับคำสั่ง 100 พันล้าน TL จะต้องทำอะไรโดยการตัดสินใจดังกล่าวและทำให้สถาบันของเราสูญเสียสำนักงานใหญ่เมื่อโครงการรถไฟความเร็วสูงแห่งชาติกำลังจะแล้วเสร็จในขณะที่รถไฟแห่งชาติกำลังเดินอยู่ อะไรคือวัตถุประสงค์ของการตัดสินใจเร่งด่วนนี้
การตัดสินใจครั้งนี้;
- ในขณะที่กิจกรรมรถไฟแห่งชาติกำลังดำเนินไปอย่างรวดเร็ว แต่จะไม่ทำให้พนักงานเกิดแรงจูงใจหรือไม่
- มันจะไม่ทำให้รถไฟแห่งชาติล่าช้าในการเดินทางหรือไม่?
- มันจะไม่ยุ่งยากในการจ้างงาน (การสรรหาข้าราชการ - ลูกจ้าง - ผู้รับเหมาช่วง) หรือไม่?
- Sakarya จะไม่ลดส่วนแบ่งจากTÜVASAŞหรือไม่
- เขาจะไม่โอนภาษีที่TÜVASAŞจ่ายจาก Sakarya ไปที่ Ankara หรือไม่?
- มันจะไม่ส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจในภูมิภาคหรือไม่
คำถามอื่น ๆ อีกมากมายอยู่ในใจ เมื่อไม่นานมานี้ตรรกะของขั้นตอนในการจัดการ บริษัท ขนาดยักษ์เช่นTÜVASAŞจากอังการาคือการเข้าร่วมTÜDEMSAŞและTÜLOMSAŞเมื่อทำการหารและหาร TCDD เป็นสอง โพสต์ (โชคชะตา) ของสถาบันที่โดดเด่นทั้ง 3 แห่งนี้จะรวมเข้ากับ T underRASAŞคืออะไร? ขั้นตอนนี้เปิดประตูการแปรรูปโดยพิจารณาวิธีการเช่าหรือการร่วมมือกับภาคเอกชนหรือไม่
ประชาชนรอคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้
TÜVASAŞเป็น บริษัท ชั้นนำในภาคการขนส่งผู้โดยสารรถไฟ หากทั้งสามสถาบันจะถูกควบรวมและเปลี่ยนเป็นผู้อำนวยการทั่วไปคนเดียวสิ่งนี้ควรอยู่ภายใต้ T ofVASAŞหรือควรหาวิธีแก้ไขที่เหมาะสมโดยรักษาสถานะของสถาบันทั้งสามนี้
แม้จะมีการตัดสินใจที่จะปิด บริษัท ของเราซึ่งถูกทำลายในแผ่นดินไหวในปี 1999 TÜVASAŞได้ถูกสร้างขึ้นใหม่และรอดชีวิตจากการรวมตัวของพนักงานและประชาชนของ Sakarya และการสนับสนุนจากนักการเมือง ความตระหนักในความเป็นหนึ่งเดียวและร่วมกันนี้ควรได้รับการเก็บรักษา
เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดผลกระทบเชิงลบเพิ่มเติมในนามของTŞVASAŞองค์กรพัฒนาเอกชนโดยเฉพาะนักการเมืองและ Sakarians ทุกคนมีหน้าที่ที่ดี
ไม่ควรลืมว่า;
TÜVASAŞอยู่เหนือการเมือง!
TÜVASAŞเป็นอนาคตของ Sakarya และSakaryalı!
TÜVASAŞเป็นปราสาทสุดท้ายของ Sakarya!”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น