ผู้ว่าการ Bilmez: 'เราไม่มีโอกาสที่จะสร้าง Van Ferry Pier Park'

ผู้ว่าราชการไม่ทราบว่าเราไม่มีโอกาสสร้างสวนสาธารณะท่าเรือเฟอร์รี่
ผู้ว่าราชการไม่ทราบว่าเราไม่มีโอกาสสร้างสวนสาธารณะท่าเรือเฟอร์รี่

ปีที่ผ่านมาพังยับเยินสาธารณรัฐตุรกีปิดสายท่าเรือและหาดสวนรถไฟและยังคงอยู่ในวาระการประชุมที่จะกล่าวถึง ในขณะที่มีการพูดคุยกันเกี่ยวกับสวนสาธารณะซึ่งกำลังรออยู่ในสภาพทรุดโทรมตั้งแต่ปีที่แล้วและประชาชนชาวแวนต้องการที่จะเปิดใหม่เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้ว่าการรถตู้ Bilmez กล่าวว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะจอดบริเวณนั้นอีกครั้ง

การประชุมระยะแรกของคณะกรรมการประสานงานระดับจังหวัดครั้งที่ 2020 ในเมืองแวนซึ่งมีการหารือเกี่ยวกับการลงทุนสาธารณะและความร่วมมือระหว่างสถาบันจัดขึ้นภายใต้ตำแหน่งประธานผู้ว่าการและรองนายกเทศมนตรีเมืองเมห์เม็ตเอมินบิลเมซ

ในระหว่างการประชุมได้มีการหารือเกี่ยวกับโครงการก่อสร้างสวนแห่งชาติบนที่ดินของโรงพยาบาลรัฐเก่าการถ่ายโอนอาคาร Tekel และกระบวนการท่าเรือเฟอร์รี่ Van

ในการประชุมที่จัดโดย Van Agriculture and Forestry Directorate ประจำจังหวัด เทศบาลนคร, Van YüzüncüYıl University, ผู้อำนวยการภูมิภาคที่ 11 ของกรมทางหลวง, คณะกรรมการระดับภูมิภาคของ State Hydraulic Works, TEİAŞผู้อำนวยการระดับภูมิภาค, เจ้าหน้าที่เทศบาลประจำเขต, ผู้อำนวยการสถาบันและตัวแทนขององค์กรพัฒนาเอกชน

การพูดในที่ประชุมผู้ว่าการและรองนายกเทศมนตรีเมืองเมห์เม็ตเอมินบิลเมซประกาศว่าต้นทุนรวมของโครงการหลายโครงการจากภาคต่าง ๆ คือ 6 พันล้าน 709 ล้าน 929 917 TL

เตือนว่ามี 19 โครงการจาก 14 เทศบาลและ 716 เทศบาลใน Van ผู้ว่าการ Bilmez กล่าวว่า“ ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของโครงการเหล่านี้คือ 6 พันล้าน 709 ล้าน 929 917 ปอนด์ค่าใช้จ่ายรวมของปีก่อนหน้าคือ 2 พันล้าน 301 ล้าน 544 803 ปอนด์ มันคือ 2019 ล้าน 289 903 ลิราสและค่าใช้จ่ายทั้งหมดจนถึงสิ้นเดือนธันวาคมคือ 422 พันล้าน 3 ล้าน 844 420 728 ลีราส "จำนวนโครงการทั้งหมดคือ 716 โครงการกำลังดำเนินการอยู่ 270 โครงการจำนวนโครงการในระยะประกวดราคาคือ 79 จำนวนโครงการที่ไม่สามารถเริ่มได้คือ 19 และจำนวนโครงการที่แล้วเสร็จเป็น 285"

ความเห็นเกี่ยวกับอาคาร Tekel กับที่ดินโรงพยาบาลรัฐเก่าผู้ว่าการ Bilmez กล่าวว่า“ กระบวนการจัดสรรที่ตั้งของโรงพยาบาลรัฐเก่าสู่เทศบาลเสร็จเรียบร้อยแล้ว เพื่อออกแบบให้เป็น 'Garden of the Nation' บริษัท โครงการได้รับงานจากTOKİและโครงการนี้เริ่มต้นขึ้น มันจะเป็นหนึ่งในสวนแห่งชาติแรกที่จะสร้างในเมืองของเรา ก่อนหน้านี้อาคารผูกขาดเคยเป็นเจ้าของโดย Privatization Administration แน่นอนว่ามันเป็นสมบัติของSümer Holding โฮลดิ้งนี้ยังมอบการแปรรูปเพื่อขายสถานที่แห่งนี้ เขาถูกนำตัวกลับจากการบริหารการแปรรูปและกลับไปที่กระทรวงการคลังและการคลัง เขียนถึงฝ่ายประธาน เรากำลังรอพระราชกฤษฎีกา หลังจากได้รับการตีพิมพ์จดหมายฉบับนี้การจัดสรรสถานที่จะถูกส่งไปยังคณะกรรมการตรวจสอบการลงทุนและการประสานงานของ Van ซึ่งไม่ใช่เทศบาล หลังจากการส่งมอบเสร็จสมบูรณ์เราจะทำการซ่อมแซมในมือข้างหนึ่งและทำงานในโครงการอื่น ๆ ”

เตือนว่าเขาเริ่มโครงการในปี 2013 เพื่อพัฒนาเส้นทางรถไฟระหว่างอังการาและเตหะรานผู้ว่าการ Bilmez กล่าวว่า“ 300 ล้าน TL ได้ถูกใช้ไปกับโครงการนี้แล้ว ความอ่อนโยนของสถานที่แห่งนี้ถูกจัดขึ้นเมื่อวานนี้ กระบวนการสรุปอย่างอ่อนโยนยังดำเนินต่อไป จากด้านซ้ายของท่าเรือทางรถไฟกลายเป็นศูนย์กับทะเลสาบ ดังนั้นจึงไม่มีที่ว่างสำหรับการเดินที่นี่ วางรางทางด้านขวาและวางรางด้านซ้ายเราจะไม่มีโอกาสจอดที่นี่ "เขากล่าว

การขีดเส้นใต้ว่าไม่มีโอกาสสร้างสวนสาธารณะที่ท่าเรือในปัจจุบัน แต่ถ้าไม่มีสิ่งกีดขวางทางกฎหมายในพื้นที่เดียวกันผู้ว่าการ Bilmez พูดต่อไปนี้:

“ เราต้องการให้รถไฟอิหร่านพัฒนาและใช้งานได้ เราหวังว่า Van จะเป็นศูนย์กลางของแหล่งท่องเที่ยวด้วยความทันสมัยและจะมีส่วนสำคัญต่อเมืองของเราเช่นเดียวกับที่รถไฟ Kars กลายเป็นศูนย์กลางของแหล่งท่องเที่ยว โครงการนี้เป็นโครงการเพื่อเห็นแก่เมืองของเราภูมิภาคของเราและเศรษฐกิจของเราในทางกลับกันสวนสาธารณะขนาดใหญ่ได้ถูกสร้างขึ้นแล้ว เราพิจารณาความต้องการของประชาชนในการก่อสร้างสวนสาธารณะแห่งใหม่บนชายหาดอีกครั้ง เรากำลังเริ่มต้นทำงานกับปัญหานี้ หากเราไม่สามารถจ่ายได้ด้วยสิ่งกีดขวางทางกฎหมายเราจะเปิดให้บริการแก่พลเมืองของเราด้วยการเติมสิ่งใหม่”

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*