ประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdoğanเข้าร่วมพิธีเชื่อมรางแรกของโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสนามบิน Gayrettepe-Istanbul ซึ่งจะนำผู้โดยสารไปยังสนามบินอิสตันบูล ประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdoğan "รถไฟใต้ดินเร็วแห่งแรก" ของตุรกี เข้าร่วมพิธีเชื่อมรถไฟใต้ดินสายแรกที่จะบรรทุกผู้โดยสารจาก Gayrettepe ไปยังสนามบินอิสตันบูล ประธานาธิบดีเออร์โดกันกล่าวว่าจะใช้เวลา 35 นาทีจาก Gayrettepe ไปยังสนามบินอิสตันบูล
เออร์โดกันกล่าวว่า“ สนามบินอิสตันบูลของเราเปิดให้บริการด้วยความจุผู้โดยสาร 90 ล้านคนเป็นหนึ่งในโครงการขนาดใหญ่ เราพับแขนเสื้อขึ้นเพื่ออำนวยความสะดวกและรวดเร็วในการขนส่งสาธารณะ รถไฟใต้ดินมีความยาวรวม 37.5 กิโลเมตรประกอบด้วย 9 สถานี
“ เครื่องขุด 10 เครื่องทำงานพร้อมกัน 94% ของงานขุดและส่วนสำคัญของอุโมงค์เสร็จสมบูรณ์แล้ว ตอนนี้เราเริ่มวางราง เป้าหมายของเราคือการใช้รางยาว 470 เมตรและใช้งานได้ 24 ชั่วโมงต่อวัน ประเทศของเราผลิตรางและวัสดุ
ในระหว่างนี้จะมีการส่งสัญญาณและเกวียนรถไฟใต้ดิน รถเมโทรจะทำงานด้วยความเร็ว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มันจะคว้าตำแหน่งรถไฟใต้ดินสายด่วนสายแรกในประเทศของเรา มีบริการรับส่งจาก Gayrettepe ภายใน 35 นาที ส่วนจนถึง Hasdal จะเปิดให้บริการในช่วงปลายปี สถานีİhsaniyeตั้งอยู่ในส่วนที่จะให้บริการ เขาใช้สำนวนว่าเรารอดมาได้ในยุคของบริการขนส่งในอิสตันบูล
เกี่ยวกับโครงการรถไฟใต้ดินสนามบิน Gayrettepe Istanbul
ตั้งอยู่ในจุดเชื่อมต่อของทวีปเอเชียและยุโรปในอิสตันบูลขนานกับการเติบโตของประชากรกำลังแรงงานและเศรษฐกิจของประเทศที่กำลังเติบโตเขตเมืองระหว่างเมืองและระดับนานาชาติที่ทันสมัย ความสามารถของสนามบินAtatürkและ Sabiha Gökçenในอิสตันบูลที่มีอยู่ในปัจจุบันนั้นไม่เพียงพอต่อความต้องการผู้โดยสารในประเทศและต่างประเทศที่เพิ่มขึ้นทุกวัน ด้วยเหตุนี้“ สนามบินอิสตันบูลใหม่” ซึ่งวางรากฐานเมื่อวันที่ 7 มิถุนายน 2014 ได้ถูกสร้างขึ้นในฝั่งยุโรปของอิสตันบูลระหว่างหมู่บ้านYeniköyและAkpınarโดยมีรันเวย์อิสระหกแห่ง เฟสแรกของสนามบินถูกเปิดให้บริการในวันที่ 29 ตุลาคม 2018
เมื่อพิจารณาจากสนามบินที่มีความจุผู้โดยสารในระดับนี้และศูนย์ที่อยู่อาศัยอื่น ๆ ที่จะสร้างขึ้นรอบ ๆ มันก็เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะสนับสนุนภูมิภาคโดยการขนส่งสาธารณะ สายระบบรถไฟสนามบินแห่งที่ 3 เป็นหนึ่งในเส้นทางรถไฟใต้ดินที่สำคัญที่สุดที่วางแผนจะสร้างในฝั่งยุโรปของอิสตันบูล ด้วยสายนี้จะทำให้มั่นใจได้ว่าเมืองจะรวมเข้ากับฮับการขนส่งสาธารณะที่สำคัญของเมืองและระบบรถไฟของเมืองในวิธีที่ให้การเข้าถึงที่รวดเร็วและสะดวกสบายไปยังสนามบินที่ 3 ความยาวรวมประมาณ 70 กิโลเมตร ความยาวของแถวที่จะไปในทิศทางของสนามบิน Gayrettepe- อยู่ที่ประมาณ 3 กิโลเมตร, สนามบินที่ 37,5 -Halkalı มันถูกออกแบบให้มีระยะทาง 32 กิโลเมตร สัญญาของ Gayrettepe สนามบินใหม่อิสตันบูลสายรถไฟใต้ดินจากสายเหล่านี้ 07.12.2016, สนามบินใหม่อิสตันบูล - Halkalı สัญญาของรถไฟใต้ดินลงนามเมื่อ 07.03.2018 และการผลิตเริ่มต้นบนเว็บไซต์
สนามบินใหม่อิสตันบูล
Gayrettepe - สนามบินใหม่อิสตันบูลเมโทรไลน์ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของฝั่งยุโรปของอิสตันบูลทางแกนตะวันออก - ตะวันตกและผ่านBeşiktaş, Şişli, Kağıthane, EyüpและArnavutköyตามลำดับ
- Gayrettepe,
- Eyüp,
- ฮาสดาล
- Kemerburgaz
- เกิคเติร์ก
- อิห์ซานิเย
- สนามบิน-1
- สนามบิน-2
- สนามบิน-3
ประกอบด้วยสถานี สถานีเหล่านี้เชื่อมต่อกันด้วยอุโมงค์สายหลักสองเส้นที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 37 ม. แต่ละสถานียาวประมาณ 5.70 กม. และอุโมงค์นั่งร้านที่มีความยาวรวมประมาณ 1.1 กม. และทั้งสายถูกสร้างขึ้นใต้ดิน ความถี่สูงสุดของการทำงานคือ 3 กม. / ชม. บนสายซึ่งมีการวางแผนความถี่ของการเดินทางเป็น 120 นาทีและสถานีและเส้นทางได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ยานพาหนะสามารถทำงานได้ใน 4 หรือ 8 อาร์เรย์
ข้อกำหนดทางเทคนิคของรถไฟใต้ดิน Gayrettepe Istanbul Airport Metro Line
รถไฟใต้ดินสายใหม่สนามบิน Gayrettepe อิสตันบูลซึ่งมีความยาวประมาณ 37,5 กม. ประกอบด้วยสถานีทั้งหมด 1 สถานีอุโมงค์ Scissor 8 แห่งสถานีบริการ 9 แห่งและเพลาหลบหนีฉุกเฉิน 9 แห่งซึ่งหนึ่งในนั้นเป็นอุโมงค์ขุดเจาะ เริ่มต้นจากสถานี Gayrettepe Line ผ่านKağıthane, Kemerburgaz, Hasdal, Göktürk, สถานีİhsaniyeไปถึงสนามบินอิสตันบูลที่สนามบิน 10 (อาคารผู้โดยสารด้านหน้า 4), สนามบิน 2 (อาคารผู้โดยสารหลัก) และสนามบิน -2 (THY บริการสนับสนุนวิทยาเขต) ตามลำดับ ) มันถูกออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าการถ่ายโอนผู้โดยสารและบุคลากรกับสถานีของมันจะดำเนินการภายใต้เงื่อนไขที่ทันสมัยสะดวกสบายและรวดเร็ว
การข้ามเส้นของเส้นแบ่งระหว่าง Gayrettepe และKağıthaneจะถูกสร้างขึ้นด้วยวิธีการอุโมงค์แบบใหม่ของออสเตรีย (NATM) และการตัดขวางระหว่างKağıthane - จุดสิ้นสุดของเส้นจะถูกสร้างขึ้นด้วยเครื่องเจาะอุโมงค์ 10 เครื่อง (TBM / EPB) 10 ใน 4 TBM / EPB เริ่มขุดจากİhsaniye, 4 จาก Kemerburgaz และ 2 จากเพลา Hasdal Station
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น