เทศบาลนครอังการาจะเปลี่ยนการจัดที่นั่งของเกวียนใน Ankaray ด้วยระบบรางเบาที่ให้บริการระหว่าง Dikimevi และAŞTİ Ankaray wagons จะยังคงอยู่ในที่นั่งคู่ที่มีอยู่หรือระบบที่นั่งแบบใหม่เพื่อสลับไปยังแบบสำรวจสองทางเลือก 70.4 เปอร์เซ็นต์ของการตัดสินใจที่จะ 'เปลี่ยน'
จากผลการสำรวจ ก่อนที่ที่นั่งในเกวียนจะถูกแทนที่ด้วยที่นั่งแถว การจัดที่นั่งคู่ที่มีอยู่ถูกสร้างขึ้นในครึ่งหนึ่งของรถไฟหมายเลข A13 และการจัดที่นั่งแถวใหม่ได้ถูกสร้างขึ้นในอีกครึ่งหนึ่งสำหรับ ผู้โดยสารที่จะสังเกต
การสำรวจผลลัพธ์การเปลี่ยนแปลงที่นั่งของรถม้า
70.4 เปอร์เซ็นต์ของที่นั่งที่เทศบาลจัดขึ้นเพื่อเปลี่ยนเค้าโครงของแบบสำรวจความคิดเห็นโดย 'การเปลี่ยนแปลง' 29.6 เปอร์เซ็นต์เป็นการตัดสินใจ ร้อยละ 20 ของผู้ตอบแบบสอบถามต้องการที่จะอยู่ในการจัดการที่นั่งปัจจุบัน จากผลการสำรวจพบว่าที่นั่งใน Ankaray จะถูกจัดเรียงใหม่ รถคันแรกของคุณจะเริ่มให้บริการใน 6 วัน เกวียนทั้งหมดจะถูกส่งไปยังที่นั่งแถวใหม่ใน XNUMX เดือน เทศบาลจะจัดที่นั่งใหม่อย่างสมบูรณ์ด้วยวิธีการของตนเองและกับแรงงานของตนเอง ที่นั่งในเกวียนจะมอบให้กับการเดินทางเมื่อมีการเปลี่ยนแปลง
ข้อดีของที่นั่งใหม่
เจ้าหน้าที่ EGO เน้นย้ำว่าการจัดเรียงที่นั่งแถวจะแสดงการกระจายตัวที่เป็นเนื้อเดียวกันในความหนาแน่นของผู้โดยสารซึ่งจะมีข้อดีหลายประการและให้ข้อมูลต่อไปนี้:
“ ด้วยการจัดเรียงที่นั่งแถวใหม่ความจุผู้โดยสารในแต่ละชุดจะเพิ่มขึ้นจาก 240 เป็น 270 การตกแต่งภายในเกวียนนั้นกว้างขวางยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งการรวมตัวกันของพื้นที่ประตูจะหลีกเลี่ยง ผู้โดยสารที่เดินทางไปหรือมาจากAŞTİจะสามารถขึ้นหรือลงรถไฟได้ง่ายขึ้น ผู้โดยสารที่เดินทางพร้อมกระเป๋าเดินทางของพวกเขาก็จะมีโอกาสที่จะใส่กระเป๋าเดินทางของพวกเขาในพื้นที่ด้านข้างของประตู อันเป็นผลมาจากการขยายตัวในพื้นที่ประตูผู้โดยสารพิการ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่เดินทางด้วยเก้าอี้ล้อเลื่อน) จะสามารถเคลื่อนย้ายได้ง่ายขึ้นในระหว่างการลงจอดและขึ้นรถของเรา”
Ankaray มี 11 ป้ายและให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 100 คนทุกวันระหว่างสถานีขนส่งระหว่างเมือง Dikimevi และ Ankara ระบบรางเบาแห่งแรกของอังการาคือ Ankaray ซึ่งเป็นระบบการขนส่งที่สำคัญที่นักศึกษานักศึกษาต้องการเช่นเดียวกับผู้โดยสารที่เดินทางมาหรือเดินทางด้วยรถบัสระหว่างเมือง
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น