บริษัท การรถไฟแห่งรัฐสโลวีเนีย 2DTK ประกาศว่า บริษัท ได้รับการเสนอราคารวม 29 รายการสำหรับส่วนที่หนึ่งและสองของเส้นทางรถไฟสาย Divaca-Koper ที่สอง ทั้งหมดยกเว้นหนึ่งใน 15 ผู้สมัครสำหรับการเสนอราคาล็อตแรกสำหรับการเสนอราคาครั้งที่สอง 2DTK กล่าวในแถลงการณ์ว่าได้รับการเสนอราคา 15 ครั้งสำหรับล็อตแรกสำหรับชิ้นส่วนจาก Divaca ถึง Crni Kal และ 14 การเสนอราคาจาก Crni Kal ถึง Koper สำหรับล็อตที่สอง
บริษัท ต่อไปนี้ส่งการเสนอราคาสำหรับลอตแรก:
1-China State วิศวกรรมการก่อสร้าง Corporation;
2-Slovenia Kolektor CPG และ Yapi Merkezi Insaat ve Özaltın Construction consortium ของตุรกี
การก่อสร้าง 3-Cengiz;
4- บริษัท ก่อสร้างวิศวกรรมโยธาจีน;
บริษัท ก่อสร้างสื่อสารจีน 5 แห่ง;
6-Austrian Marti GmbH, Marti Tunnel AG ของสวิตเซอร์แลนด์และ TuCon Consortium ในสโลวาเกีย
การก่อสร้าง 7-İçtaşภายในของตุรกีและกลุ่ม Euro-Asphalt ของบอสเนีย;
8-Consortium ของ Gorenjska Gradbena Druzba และ CGP ของสโลวีเนียและ บริษัท Metrostav ของเช็ก
บริษัท ก่อสร้างไฟฟ้าของจีน 9 แห่ง;
10 อิตาลีอิมเปซา Pizzarotti, สเปน Acciona และสโลวีเนีย Makro 5 กลุ่ม Gradnje;
การก่อสร้างของตุรกีและกลุ่มการก่อสร้าง Unitek Y-11;
12- จีนรถไฟ;
13 ออสเตรีย Swietelsky;
14-Austria Strabag consortium, Germany Ed. Züblin AG และGülermakของตุรกี;
15-China Gezhouba Group และกลุ่ม Ginex International ของสโลวีเนีย
สำหรับ บริษัท ที่เสนอราคาสำหรับล็อตที่สอง:
1-China State วิศวกรรมการก่อสร้าง Corporation;
2-Slovenia Kolektor CPG และ Yapi Merkezi Insaat ve Özaltın Construction consortium ของตุรกี
การก่อสร้าง 3-Cengiz;
4- บริษัท ก่อสร้างวิศวกรรมโยธาจีน;
บริษัท ก่อสร้างสื่อสารจีน 5 แห่ง;
การก่อสร้าง 6-İçtaşภายในของตุรกีและกลุ่ม Euro-Asphalt ของบอสเนีย;
7-Consortium ของ Gorenjska Gradbena Druzba และ CGP ของสโลวีเนียและ บริษัท Metrostav ของเช็ก
บริษัท ก่อสร้างไฟฟ้าของจีน 8 แห่ง;
9 อิตาลีอิมเปซา Pizzarotti, สเปน Acciona และสโลวีเนีย Makro 5 กลุ่ม Gradnje;
การก่อสร้างของตุรกีและกลุ่มการก่อสร้าง Unitek Y-10;
11- จีนรถไฟ;
12 ออสเตรีย Swietelsky;
13-Austria Strabag consortium, Germany Ed. Züblin AG และGülermakของตุรกี;
14-China Gezhouba Group และกลุ่ม Ginex International ของสโลวีเนีย
2DTK กล่าวว่าขั้นตอนในการเลือกการประมูลที่ชนะจะเกิดขึ้นในสองขั้นตอน ในขั้นแรกในขณะที่ความสามารถของผู้สมัครที่จะบรรลุโครงการได้รับการประเมินในขั้นที่สองการเสนอราคาจะได้รับการประเมิน ธนาคารเพื่อการลงทุนแห่งยุโรปอนุมัติเงินกู้ 250 ล้านยูโรสำหรับการก่อสร้างทางรถไฟสาย Divaca-Koper สายที่สอง
Luka Koper ผู้ดำเนินการท่าเรือสโลวีเนีย Adriatic ของ Koper จะสร้างเส้นทางรถไฟสายที่สองไปยัง Divaca ในเดือนมกราคม 2019 ภายในปี 2025 และจะเปิดให้บริการในปีถัดไป
ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดย 2DTK การลงทุนในโครงการจะรวมอยู่ที่ 1.2 พันล้านยูโร บริษัท จะไปถึงถนนสายยาว 27 กม. ใหม่รวม 231 ขบวนหรือ 43.4 ล้านตันต่อปี
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น