รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการประชาสัมพันธ์และโครงสร้างพื้นฐาน Mehmet Cahit Turhan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยี Mustafa Varank รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการค้า Ruhsar Pekcan การประชุมแผนแม่บทโลจิสติกส์ได้จัดขึ้นเมื่อวันที่ 25.12.2019 ในสถานีอังการา YHT ด้วยการมีส่วนร่วมของรัฐมนตรีผู้จัดการทั่วไปและเจ้าหน้าที่
ว่าโครงการที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งในพื้นที่จิสติกส์ของประเทศตุรกี Turhan จึงแสดงให้เห็นว่ารัฐมนตรีว่าการกระทรวงจัดทำแผน, ตุรกีรายงานว่าพวกเขามุ่งเป้าฐานจิสติกส์ในภูมิภาคซึ่งใน
Turhan กล่าวว่าพวกเขามุ่งเน้นไปที่สิ่งที่ควรทำเพื่อให้บรรลุเป้าหมายใหญ่และในการพิจารณาสิ่งเหล่านี้พวกเขาได้รวบรวมมุมมองและข้อมูลภาคสนามของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่แตกต่างจากมุมมองแบบองค์รวม
ฐานโลจิสติกส์ระดับภูมิภาคของตุรกีอาจจะเร่งให้บรรลุวัตถุประสงค์และด้านการขนส่งเพื่อให้แน่ใจว่าเจ้าสาวมีประสิทธิภาพมากขึ้นวิธีที่ Turhan โดดเด่นในการกำหนดแผนที่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการค้าการขนส่งในวันนี้เน้นว่า
Turhan ยังชี้ให้เห็นว่าการผลิตเป็นสิ่งที่สำคัญอันดับต้น ๆ
Turhan กล่าวว่าโลจิสติกส์เป็นสาขาหลายมิติและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียมากมายตั้งแต่ผู้ผลิตไปจนถึงผู้บริโภคตั้งแต่ผู้ขนส่งไปจนถึงผู้ส่งออกไปจนถึงผู้ให้บริการและหน่วยงานกำกับดูแลอื่น ๆ ควรพูดในขั้นตอนที่จะดำเนินการในสาขานี้
Turhan ให้ข้อมูลเกี่ยวกับขั้นตอนการเตรียมการของแผนการดำเนินการตามแผนมุ่งเป้าไปที่การบรรลุวัตถุประสงค์ของปี 2023, 2035 และ 2053 กล่าวว่าบนพื้นฐานของปีที่ผ่านมา จากข้อมูลนี้ Turhan ระบุว่าวัสดุได้รับประโยชน์ดังนี้:
“ เราจำเป็นต้องสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่จะรองรับโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์เพื่อการส่งออกและการส่งออกประมาณ 1 ล้านล้านดอลลาร์ในระยะยาว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรามุ่งมั่นที่จะตอบสนองความต้องการโหลดของทางเดินทั้งหมดผ่านตุรกีรวมถึงเส้นทางสายไหม ต้องขอบคุณทางเดินรถผ่านที่ผ่านประเทศของเราเราจะทำให้แน่ใจว่าผู้ผลิตของเราได้รับประโยชน์จากการส่งออกที่เพิ่มขึ้น ต้องขอบคุณการลดความสูญเสียด้านการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ทำให้เรามั่นใจได้ว่าต้นทุนด้านโลจิสติกส์จะลดลงในการผลิตและการบริโภคและเราจะเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของเรา นอกจากนี้จะมีประโยชน์อื่น ๆ ที่เราจะบรรลุ”
เราจะให้แน่ใจว่าการรวมระหว่างประเทศ
Turhan อธิบายว่าแผนจะสนับสนุนโหมดการขนส่งซึ่งกันและกันและให้บริการการขนส่งที่ยืดหยุ่น เธอรายงาน
อธิบายว่าผลิตภัณฑ์ของจีนเข้าถึงตลาดส่งออกที่เร็วขึ้นในโครงการ "One Generation One Road" และดังนั้นจึงตั้งเป้าหมายที่เหนือกว่าตลาดในมหาสมุทรและทะเล Turhan กล่าว "ภายในปี 2027 ประเทศจีนคาดว่าจะลงทุน 1 ล้านล้าน 300 ล้านดอลลาร์ในโครงการนี้ ยุโรปและตุรกีเป็นสะพานธรรมชาติระหว่างจีนเพราะเรามีข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์ เราอยู่ในฐานะที่จะครอบคลุมส่วนสำคัญของการลงทุนนี้” พบการประเมิน
Turhan กล่าวว่ามีทางเลือกอื่นสำหรับการเข้าถึงตลาดตะวันตกของจีน Baku-Tbilisi-Kars, Marmaray เป็นทางเดินกลางในขณะที่เราสนับสนุนการลงทุนในการขนส่งในตุรกีและเราคาดว่าจะส่งผลกระทบที่สามารถเพิ่มศักยภาพการค้าทั้งสอง " นิพจน์ที่ใช้แล้ว
ตุรกี Turhan กล่าวว่ายุโรป Caucasus Asia Transport Corridor อยู่ใกล้กับตุรกีอยู่ระหว่างท่าเรือยุโรปและเอเชียซึ่งเป็นประเทศที่มีศักยภาพด้วยการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเพื่อเพิ่มความสำคัญของทางเดินเศรษฐกิจและตุรกีในการค้าโลกเพื่อเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญสำหรับ เน้นว่าเขาจะให้
การส่งออกในปัจจุบันของจีนไปยังยุโรปการประกาศ Turhan มีมูลค่ามากกว่า 400 พันล้านดอลลาร์“ เราในตุรกีในปีพ. ศ. 2034 เราตั้งเป้าหมายที่จะค้าขายกับตะวันออกไกลเกินหนึ่งแสนล้านดอลลาร์สหรัฐ ในฐานะที่ตุรกีเป็นจุดแข็งและตำแหน่งทางการเมืองของเราเศรษฐกิจที่แข็งแกร่งของเราเมื่อเปรียบเทียบกับเส้นทางอื่นในภูมิภาคและจะประกอบด้วยโครงสร้างพื้นฐานของเราเรามุ่งมั่นที่จะเป็นหนึ่งในผู้เล่นหลักในตลาดการขนส่งสาธารณะ " พบการประเมิน
เราต้องการเคลื่อนไปในทิศทางของโหลดแอฟริกาผ่านตุรกี
นอกจากทางเดินตะวันออก - ตะวันตกในตุรกีแล้วเนื่องจากตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของมันยังเป็นผู้เล่นที่สำคัญสำหรับทางเดินเหนือ - ใต้ที่เน้น Turhan "โดยเฉพาะอย่างยิ่งในทิศทางของรัสเซียและยูเครนแอฟริกาและเรามุ่งมั่นที่จะผ่านขบวนการขนส่งสินค้าตุรกีในทิศทางของการหมุน ณ ปีพ. ศ. 2034 ตุรกีมีมูลค่าการค้า 60 พันล้านดอลลาร์กับประเทศในแอฟริกาขณะที่ในรัสเซียและยูเครนคาดว่าจะอยู่ที่ 80 พันล้านดอลลาร์ แผนการของรัสเซียในแอฟริกานั้นก้าวร้าวมาก คาดว่าจะเพิ่มการค้าจาก 20 พันล้านดอลลาร์เป็น 5 พันล้านดอลลาร์ใน 40 ปี” เขาพูด.
จากห้องโถงในจีนไปยังยุโรปรัสเซียขนส่งสินค้า 7 ล้านตันต่อปีซึ่งข้อมูลดังกล่าวได้ส่งมอบให้กับ Turhan แล้วการขนส่งการขนส่งในระยะยาวโดยรถไฟผ่านตุรกีจากทางเดินทิศตะวันออกและตะวันตกเฉียงเหนือ - ใต้ .
Turhan กล่าวว่าลำดับความสำคัญของการลงทุนในแผนคือทางรถไฟและหลังจากปี 2023 ทางรถไฟยังคงให้ความสำคัญและพอร์ตของพวกเขาเขตอุตสาหกรรมที่มีการจัดระเบียบและสิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญจะได้รับการจัดลำดับความสำคัญ
อธิบายว่าพวกเขาได้คำนวณการเพิ่มขึ้นของการค้าขายของเมืองบนทางเดินด้วยเส้นทางขนส่งสินค้า Turhan กล่าวว่า“ ตามการคาดการณ์ของเราจำนวนจังหวัดที่ส่งออกมากกว่า 2035 พันล้านดอลลาร์จะถึง 1 ในปี 27 ในระยะยาวนั่นคือตามประมาณการของปีพ. ศ. 2053 เมื่อตัวเลขการส่งออกใกล้ถึง 1 ล้านล้านเมืองส่งออกจะมีทั้งหมดประมาณ 50 เมืองส่วนใหญ่มาจากทางตะวันออก” กล่าวว่า.
เราจะทำให้การขนส่งรถบรรทุกในระยะใกล้
Turhan ตามการศึกษาของกระทรวงเกษตรและป่าไม้กระบวนการดังกล่าวมาจากฟาร์มสู่การแยกผักและผลไม้ในตุรกี 40 เปอร์เซ็นต์ของการสูญเสียโดยระบุว่ามีการขนส่งโดยทั่วไปกล่าวว่าราคาขนส่งโดยทั่วไปนั้นสะท้อนอยู่ในราคาเนื่องจากต้นทุนทางถนน
โดยระบุว่าพวกเขาคิดว่าการทำให้การเกษตรเชิงเรือนกระจกใกล้กับพื้นที่การบริโภคจะช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ Turhan กล่าวว่า“ การจัดหาภาคส่วนต่าง ๆ เช่นอาหารสดการตกปลาหรือการปลูกดอกไม้ด้วยพืชทางอากาศจะมีผลกระทบเชิงบวกต่อต้นทุน " เขาพูด.
Turhan ชี้ให้เห็นว่าพวกเขาจะเพิ่มการขนส่งทางรถไฟระหว่างศูนย์รวบรวมและกระจายสินค้า
Turhan, คณะผู้บริหารด้านการประสานงานด้านโลจิสติกส์และกลยุทธ์ประธานาธิบดีและผู้อำนวยการงบประมาณของคณะผู้เข้าร่วมประชุมได้เห็นอนุกรรมการด้านการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานกระทรวงการคลังและกระทรวงการคลังกระทรวงพาณิชย์กระทรวงพาณิชย์กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีกระทรวงต่างประเทศกระทรวงมหาดไทยกระทรวงสิ่งแวดล้อมและผังเมืองตุรกี กองทุน TOBB รายงานว่า TIM มีอยู่แล้ว
คณะกรรมการตามกลยุทธ์ของแผนแม่บทด้านโลจิสติกส์ของตุรกีสำหรับการดำเนินการในกรณีที่จำเป็นตารางเวลากิจกรรมและการอธิบายของ Turhan จะรับผิดชอบในการปรับปรุงความรับผิดชอบและบทบาท
การพัฒนาการขนส่งแบบผสมผสานผ่านการลงทุนที่จะทำภายใต้แผนจะมีการจัดทำค่าใช้จ่ายด้านโลจิสติก Turhan ว่าข้อมูลจะถูกย่อให้เล็กสุด "ตุรกีเราวางแผนลงทุน 110 ล้านดอลลาร์ในโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งระยะยาว กล่าวว่า.
แผนแม่บทด้านโลจิสติกส์ของตุรกีสำหรับช่วงเวลาต่อไปโดยให้ทิศทางการลงทุนด้านโลจิสติกส์ตุรกีอาจถูกมองว่าเป็นปลายทางการลงทุนที่สำคัญสำหรับการค้าต่างประเทศ
"เราจำเป็นต้องเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ของตุรกีเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการส่งออก 2053 ล้านล้านดอลลาร์ในปี 1 การเคลื่อนไหวของตุรกีในการค้าโลกเราต้องการสิ่งนี้เพื่อเป็นฐานโลจิสติกส์ในภูมิภาคของพวกเขา One Way Belt, Trans-European Transport Network บนเส้นทางต่าง ๆ เช่นเส้นทางขนส่งยุโรป - คอเคซัส - เอเชียการค้าการขนส่งในเส้นทางรัสเซีย - แอฟริกาที่เกิดขึ้นใหม่ผ่านตุรกีเราจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการเคลื่อนไหว "
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Turhan, สินค้าเกษตรในเส้นทางที่สั้นที่สุดที่เป็นไปได้และในราคาที่เหมาะสมเพื่อย้ายไปยังตารางของประชาชนที่เน้นความจำเป็นในการย้ายครั้งนี้เน้นการจัดทำแผนขอบคุณ
“ เรามุ่งมั่นที่จะเพิ่มส่วนแบ่งการขนส่งทางรถไฟ”
ในคำพูดของเขารัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ Ruhsar Pekcan ระบุว่าการค้าต่างประเทศส่วนใหญ่ทำทางทะเลตามด้วยถนนและทางอากาศตามลำดับ
“ น่าเสียดายที่รถไฟอยู่ในระดับที่ต่ำมากโดยมี 1 เปอร์เซ็นต์ในการค้าต่างประเทศของเรา ในทางกลับกันเมื่อการวิเคราะห์การค้าต่างประเทศของเราในระดับภูมิภาคเส้นทางการส่งออกที่เราต้องพึ่งพาการขนส่งทางถนนทำให้การค้าต่างประเทศของเราเป็นเรื่องยากเป็นครั้งคราว มันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเป้าหมายการส่งออกของเราที่จะทำให้มุมมองนี้มีความสมดุลกับความก้าวหน้าด้านโลจิสติกส์เพื่อเพิ่มส่วนแบ่งของการขนส่งทางรถไฟในการค้าต่างประเทศของเราและเพื่อลดต้นทุนการขนส่งภายในประเทศ”
การเพิ่มประสิทธิภาพของการบริการด้านโลจิสติกส์ในแผนระบุเส้นทางการขนส่งทางเลือกและตุรกีในศูนย์โลจิสติกส์เพื่อดึงดูดงานที่จัดลำดับความสำคัญของปัญหาเช่นความสนใจในสถานประกอบการ Pekcan เปล่งนโยบายการค้าต่างประเทศและปฏิบัติตามเป้าหมาย
Pekcan กล่าวว่าความร่วมมือที่มีประสิทธิภาพและการประสานงานกับกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์จะดำเนินต่อไปเรื่อย ๆ ฉันคิดว่ามันจะช่วย” กล่าวว่า.
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยี Mustafa Varank จัดเขตอุตสาหกรรม (OIZ) เขตอุตสาหกรรมพิเศษท่าเรือและเขตปลอดอากรรวมถึงสายเชื่อมต่อ 294 กิโลเมตรศูนย์โลจิสติกส์แห่งใหม่โดยการจัดตั้งสายเหล่านี้จะเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรม
โครงสร้างพื้นฐานการขนส่งเพิ่มขึ้นในยุค
นายกรัฐมนตรีได้รับความเป็นผู้นำ Tayyip Erdogan อายุของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งของตุรกีและดังนั้น Varank ระบุว่าตำแหน่งเชิงกลยุทธ์มีความเข้มแข็งต่อไปว่าการพัฒนาสถานการณ์ของอุตสาหกรรมการค้าและการเจริญเติบโตในการฟื้นฟูช่องทางการลงทุนและระบุว่ามีส่วนร่วมอย่างมีนัยสำคัญ
Varank ชี้ให้เห็นว่าทุกขั้นตอนที่ดำเนินการในด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการแข่งขันของประเทศและกล่าวว่าเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องพิจารณาและกระจายพื้นที่โลจิสติกส์และรูปแบบการขนส่งร่วมกันในเขตอุตสาหกรรม
เราให้ความสำคัญกับการขนส่งในเขตอุตสาหกรรมของเรา
Varank กล่าวว่าในขณะที่การวางแผนปัญหานี้มันเป็นประโยชน์ที่ดีไม่เพียง แต่คำนึงถึงความสัมพันธ์ทางการค้าของวันนี้ แต่ยังรวมถึงตลาดที่มีศักยภาพสำหรับอนาคต
“ จากมุมมองนี้เราได้จัดลำดับความสำคัญในการตอบสนองความต้องการด้านโลจิสติกส์ของเขตอุตสาหกรรมของเราในปีพ. ศ. 2023 ยุทธศาสตร์อุตสาหกรรมและเทคโนโลยี ในบริบทนี้เราได้รวบรวมข้อมูลการขนส่งจาก OIZ ปฏิบัติการและเขตอุตสาหกรรมทั้งหมด นอกจากนี้เรายังรวมถึงความต้องการของตลาดและเขตอุตสาหกรรมที่ภาระเหล่านี้เกี่ยวข้องกับการศึกษาของเรา นอกจากนี้เราแมประยะทางของเขตอุตสาหกรรมทั้งหมดของเรากับเส้นทางรถไฟธรรมดากับกระทรวงของเรา งานทั้งหมดของเราแสดงให้เห็นในแผนแม่บทลอจิสติกส์”
จะจัดตั้งศูนย์โลจิสติกส์
ระบุว่าพวกเขายังทำงานร่วมกับกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานและผู้อำนวยการฝ่ายกลยุทธ์งบประมาณ Varank กล่าวว่าพวกเขากำลังศึกษาร่วมกับกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานและผู้อำนวยการฝ่ายกลยุทธ์งบประมาณ เรามีเป้าหมายในการสร้างทางแยก 294 กิโลเมตรซึ่งรวมถึง OIZ เขตอุตสาหกรรมส่วนตัวท่าเรือและเขตปลอดอากร ด้วยสายการผลิตเหล่านี้เราจะสร้างศูนย์โลจิสติกส์ใหม่และเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมของเราต่อไป” กล่าวว่า.
แสดงให้เห็นว่าศูนย์กลางของเศรษฐกิจโลกกำลังเปลี่ยนจากตะวันตกไปตะวันออกและการริเริ่มและการสร้างถนนที่นำโดยจีนนั้นมีคุณค่าอย่างยิ่งในแง่นี้ Varank กล่าวว่าโครงการนี้ได้ระดมศักยภาพในการพัฒนาเศรษฐกิจท้องถิ่นด้วยการให้โอกาสด้านโลจิสติกส์ Varank เพื่อให้ตลาดใหม่ ๆ วิธีใหม่ในการทำธุรกิจที่เปิดประตูและพลวัตทางเศรษฐกิจใหม่ ณ จุดนี้และกล่าวว่าตุรกีควรมีบทบาทนำในตลาดเกิดใหม่โดยใช้ข้อดีที่มีอยู่
ระบุว่ามีโอกาสที่จะร่วมมือกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมดในโครงการ Generation-Road Varank กล่าวว่า“ ไม่มีอุปสรรคใด ๆ ที่เราจะเป็นฐานการผลิตและเทคโนโลยีของตลาดยุโรปเอเชียไมเนอร์และแอฟริกา ที่นี่ทุกขั้นตอนที่เราดำเนินการในด้านโลจิสติกส์จะนำเราไปสู่เป้าหมายดังกล่าวเร็วขึ้นมากเรามั่นใจในสิ่งนี้” เขาพูด.
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น