Bosphorus Express Train Expeditions เริ่มต้นอีกครั้ง Cahit Turhan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานกล่าวว่าระหว่าง Ankara และ Arifiye (Sakarya) Boaziçi Express ซึ่งจะตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่สถานีกลางซึ่ง YHT ไม่หยุดจะเริ่มการเดินทางตั้งแต่วันที่ 8 ธันวาคม
รัฐมนตรีทูฮันกล่าวว่า“ จะใช้เวลาเดินทาง 08.15 ชั่วโมงด้วย Bosphorus Express ซึ่งจะเริ่มการเดินทางครั้งแรกในวันอาทิตย์เวลา 6:240 น. จากอังการา รถด่วนที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 4 คนจะประกอบด้วยเกวียนพัลแมน 16 คันและจะขนถ่ายผู้โดยสารที่ 55 สถานี ค่าธรรมเนียมระยะทางที่ไกลที่สุดของ Bosphorus Express ซึ่งจะให้การเดินทางที่สะดวกสบายและสนุกสนานแก่ผู้โดยสารได้รับการกำหนดไว้ที่ XNUMX TL " นิพจน์ที่ใช้
ประวัติของ Bosphorus Express
Bosphorus Express เป็นรถไฟสายหลักที่ดำเนินการโดย TCDD ระหว่างอิสตันบูลและอังการา 2012-2014 ทำงานระหว่าง Arifiye และEskişehir รถไฟ 24 หยุดในเดือนกรกฎาคม 2014 และแทนที่ด้วยรถไฟ YHT
แม้ว่าจะมีชื่อด่วน แต่ก็มีสถานีท้องถิ่นหลายแห่งระหว่าง Arifiye และ Ankara และได้รับความนิยมในหมู่นักเรียนเนื่องจากราคาถูก
Boğaziçi Express เริ่มต้นการเดินทางจากสถานีHaydarpaşaในอิสตันบูลไปยังสถานี Ankara ในอังการาเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 1968 ด้วยเกวียนใหม่ล่าสุดของ CIWL ซึ่งเป็นหนึ่งในรถไฟชั้นนำของ TCDD ตั๋วใบเดียวราคา 32 ลีราและตั๋วไปกลับ 56 ลีรา หัวรถจักรของรถไฟเป็นน้ำมันดีเซลและในปีพ. ศ. 1977 ทางรถไฟ 131 กม. จากอิสตันบูลไปยัง Arifiye ได้รับไฟฟ้า
4 ในเดือนมกราคม 1979 รถไฟที่เป็นของ Ekspres ถูกชนกับรถไฟของ Anatolian Express ใกล้กับ Esenkent และคน 19 ถูกฆ่าตายและคน 124 ได้รับบาดเจ็บ
เมื่อรถไฟอิสตันบูล - อังการาทั้งหมดถูกกระแสไฟฟ้าในเดือนธันวาคม พ.ศ. 1993 ก็เปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้าบน Bosphorus Express รถไฟฟ้าขบวนแรกที่ลากโดย E40002 ออกจากHaydarpaşaในวันที่ 26 ธันวาคม 1993 เวลา 08:00 น. TCDD ยังติดตั้งรถไฟด้วยเกวียน TVS2000 ใหม่ที่ผลิตขึ้นเพื่อปรับปรุงภาพลักษณ์ของทางรถไฟ บริการรถด่วนพิเศษของรถไฟเปลี่ยนไปหลังจากนั้นไม่กี่ปีและกลายเป็นหนึ่งในรถไฟในเมืองท้องถิ่นที่วิ่งระหว่างอิสตันบูลและอังการาโดยจอดที่สถานีส่วนใหญ่
Bosphorus Express ถูกระงับโดย TCDD ในวันที่ 25 สิงหาคม พ.ศ. 2004 เนื่องจากมีการใช้งานน้อย แต่เริ่มต้นใหม่ในวันที่ 27 กันยายนเนื่องจากความต้องการเที่ยวบินของประชาชนเพิ่มขึ้น เมื่อรถไฟความเร็วสูง Ankara-Eskihehir เปิดให้บริการในเดือนมีนาคม 2009 รถไฟจำนวนมากที่วิ่งระหว่างอิสตันบูลและอังการากลับไปที่Eskişehir อย่างไรก็ตาม Bosphorus Express ยังคงเดินทางระหว่างสองเมืองจนถึงวันที่ 131 กุมภาพันธ์ 1 โดยมีระยะทางสั้น ๆ 2012 กม. จากอิสตันบูลไปยัง Arifiye เนื่องจากงานก่อสร้างสำหรับบริการรถไฟความเร็วสูงระหว่าง Gebze และ Sapanca สองเดือนต่อมาในวันที่ 2 เมษายนรถไฟก็สั้นลงอีกครั้งคราวนี้เกิดจากการก่อสร้างทางรถไฟชานเมืองBaşkentrayในอังการา Bosphorus Express ให้บริการระหว่าง Arifiye และEskişehir (24 กม.) เป็นเวลาอีกสองปีจนกระทั่งส่วนต่อขยายของรถไฟความเร็วสูงอิสตันบูล - อังการาในอิสตันบูล - อังการาหยุดชะงักเมื่อวันที่ 2014 กรกฎาคม 282
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น