ด้วยข้อตกลงใหม่ที่จัดทำโดยเทศบาลนครเบอร์ซาที่ชุมทางGürsuเวลารอคอยที่แสงสีแดงลดลง 5 ครั้ง
เพื่อกำจัดปัญหาการขนส่งใน Bursa เทศบาลเมือง Bursa ยังคงดำเนินงานต่อไปเช่นการขยายถนนและถนนสายใหม่การส่งเสริมการขนส่งสาธารณะการเพิ่มประสิทธิภาพของการส่งสัญญาณของระบบรางและยังคงหายใจการจราจรโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทางด้านตะวันออกของเมืองโดยเฉพาะอย่างยิ่งในทิศทางของอังการาที่จะหยุดในบางช่วงเวลาของวันที่จุดหนึ่งในการจราจรที่สี่แยกGürsu Junction ถูกกำจัดด้วยแอปพลิเคชันแยกอัจฉริยะที่แตกต่างกัน ถนนสามเลนถูกเพิ่มเข้าไปในทิศทางของการกลับไปยังGürsuที่จุดตัดซึ่งเป็นการเพิ่มพื้นที่จัดเก็บและกำจัดปัญหาที่รถที่จะกลับไปGürsuป้องกันไม่ให้รถไปที่อังการา
ประหยัดเวลาและเงิน
การวัดยานพาหนะที่เกิดขึ้นที่ชุมทางGürsuก่อนที่ข้อตกลงจะเปิดเผยว่าโครงการประหยัดเวลาสำหรับผู้ขับขี่ประหยัดเชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยลดเวลาการรอคอย เวลารอแสงสีแดงโดยเฉลี่ยสำหรับยานพาหนะที่ใช้ทางแยกก่อนการจัดการคือ 125 วินาทีในขณะที่เวลารอแสงสีแดงเฉลี่ยในระบบใหม่คือ 25 วินาที เมื่อพิจารณาว่าทางแยกใช้รถ 50 คันต่อวันยานพาหนะถูกป้องกันจากการไม่ทำงานเป็นเวลา 1389 ชั่วโมงต่อวันทำให้ประหยัด TL 1250 ต่อวันและ TL ประมาณ 450 ต่อปี นอกจากนี้ควบคู่ไปกับการลดเวลารอคอยที่ไม่ได้ใช้งานยานพาหนะได้รับการปล่อย CO4 น้อยลง 2 ตันต่อสัปดาห์
สอบถามทางแยกทั้งหมด
นายกเทศมนตรี Bursa Alinur Aktas, Bursa, Kestel ทางตะวันตกของNilüferมีระยะทาง 30-35 กิโลเมตรทางด้านขวาและด้านซ้ายของเมืองอันเป็นผลมาจากการเติบโตอย่างรวดเร็วของการขนส่งและปัญหาการจราจรที่เกี่ยวข้อง นายกเทศมนตรีAktaşเตือนว่าทางแยกที่จุดทางเข้าของอำเภอก็มีผลกระทบในทางลบต่อการไหลของการจราจร ในแง่นี้Gürsu Junction ของเราเป็นหนึ่งในทางแยกที่คึกคักที่สุดของเราเนื่องจากมีเขตอุตสาหกรรมGürsu Organized เราได้ลดช่วงเวลาที่จุดตัดกับการศึกษาของเรา เราไม่เพียง แต่ประหยัดเวลา แต่ยังเป็นเชื้อเพลิงอีกด้วยและเราสร้างประโยชน์เพื่อป้องกันมลพิษทางอากาศ จากการศึกษาครั้งนี้เราได้รับความพึงพอใจอย่างมากจากการแลกเปลี่ยนGürsuประมาณ 20 วัน 1 เดือน ทางแยกทั้งหมดของเราโดยเฉพาะมือใหม่จะถูกตั้งคำถามในแง่นี้ ..
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น