อังการา - ศิวาสระหว่าง 2 ชั่วโมงถึง 30 นาทีจะลดเส้นทางสายไหม 405 กม. ระหว่างโครงการอังการา - ศิววาวายเอชทีที่ยังคงทำงานได้อย่างเต็มที่
300 คนในโครงการ Ankara Sivas YHT ยังคงทำงานตลอด 7 ชั่วโมงทุกวันโดยไม่พูดว่าเย็น งานวางรางและการเชื่อมรางของโครงการรถไฟความเร็วสูงของอังการา - สิวาสซึ่งรวมอยู่ในแผนปฏิบัติการ 24 วันก็เร่งขึ้นเช่นกัน มีอุโมงค์ 100 แห่งที่มีความยาว 405 กิโลเมตร 66 สะพานยาว 49 กิโลเมตรสะพานและท่อระบายน้ำ 27,5 แห่งและสะพานลอย 53 เส้นทางและสะพานลอย 611 แห่ง
ในโครงการรถไฟความเร็วสูงของอังการาซิวาสซึ่งมีโครงสร้างทางศิลปะรวม 930 แห่งมีการขุดประมาณ 110 ล้านลูกบาศก์เมตรและมีการอุดฟัน 30 ล้านลูกบาศก์เมตร
รถไฟสายอังการาซิวาสซึ่งประชาชนรอคอยอย่างใจจดใจจ่อจะลดระยะเวลาเดินทางจาก 12 ชั่วโมงระหว่างสองเมืองเหลือ 2 ชั่วโมง 30 นาที ระบบสื่อสารโทรคมนาคมที่มีโครงสร้างเหนือโครงสร้างและการส่งสัญญาณของโครงการรถไฟความเร็วสูงอังการาสิวาสยังคงดำเนินต่อไปอย่างรวดเร็ว ความก้าวหน้าทางกายภาพทำได้ใน 97% ของงานโครงสร้างพื้นฐานของโครงการ Ankara-Sivas YHT Ankara Sivas Line มีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จและเริ่มใช้งานได้ในปี 2020 จนถึงเทศกาลรอมฎอน
ต้นทุนการลงทุนทั้งหมดของโครงการรถไฟความเร็วสูงอังการาสิวาสคือ 9 พันล้าน 749 ล้าน TL
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น