การวางแผนการรถไฟในลำดับความสำคัญด้านโลจิสติกส์:“ แผนแม่บทด้านลอจิสติกส์” ประกาศโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานเมห์เม็ตคาฮิททูฮันรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีมุสตาฟา
“ ควรเพิ่มสัดส่วนการขนส่งทางรถไฟในการค้าต่างประเทศ”
นาย Pekcan กล่าวในการประชุมที่อังการา YHT Gar เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม 2019 "แผนแม่บทด้านโลจิสติกส์มีความได้เปรียบด้านต้นทุนและการแข่งขัน โลจิสติกส์เป็นองค์ประกอบที่ปรับปรุงและเติมเต็มการส่งออกของเรา ประเทศของเราอยู่ในอันดับที่ 47 ด้านประสิทธิภาพการขนส่งในโลก เรายังคงพยายามอย่างต่อเนื่องเพื่อมาถึงสถานที่ซึ่งประเทศของเราสมควรได้รับ เขากล่าวว่า
เน้นว่าการค้าต่างประเทศส่วนใหญ่กระทำโดยทางทะเลและจากนั้นทางบกและทางทะเล Pekcan เน้นย้ำว่าส่วนแบ่ง 1% ของการขนส่งทางรถไฟในการค้าต่างประเทศควรเพิ่มขึ้น
“ เราต้องเป็นผู้บุกเบิกโครงการถนนสายเข็มขัดของจีน”
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Varank ยังชี้ให้เห็นว่าความคืบหน้าในด้านการขนส่งสำหรับ 17 ปีที่ผ่านมาเป็นตัวอย่างให้กับโลก” ศูนย์กลางของเศรษฐกิจโลกกำลังขยับจากตะวันตกไปตะวันออก โครงการถนนสายเข็มขัดของจีนกระตุ้นศักยภาพในท้องถิ่น เราต้องเป็นผู้บุกเบิกโดยใช้ความเหนือกว่าที่มีอยู่ของเรา เราจะมีประสิทธิภาพมากขึ้นในโครงการนี้ทุกขั้นตอนที่เราดำเนินการในด้านโลจิสติกส์” เขากล่าวว่า
"เรามุ่งมั่นที่จะทำให้ฐานจิสติกส์ของตุรกี"
"โลจิสติกแผนแม่บท" ให้ข้อมูลเกี่ยวกับขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเมห์เม็ต Cahit Turhan บอกว่าถ้าเขาจะกลายเป็นเป้าหมายของการโลจิสติกฐานในตุรกี
Turhan:“ เราต้องสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์เพื่อการส่งออกในระยะยาวเพื่อรองรับการส่งออกประมาณ 1 ล้านล้านดอลลาร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเราตั้งใจที่จะรับภาระบรรทุกสินค้าที่ทางเดินผ่านตุรกีรวมถึงเส้นทางสายไหม " พูดในรูปแบบ
ชี้ให้เห็นว่าพวกเขาได้กำหนดพื้นที่โอกาสในการค้าโลกและเส้นทางการค้าที่ได้รับการวาดใหม่ในโลก Turhan กล่าวว่า“ โครงการ One Generation One Road ริเริ่มโดยจีนและมองเห็นการลงทุน 1 ล้านล้าน 300 ล้านล้านดอลลาร์” เขากล่าวว่า
“ เส้นทางใหม่ในช่วงปีพ. ศ. 2023-2035: Eskişehir-Antalya, Gaziantep-Mersin, สะพานรถไฟสาย 3”
การพูดของสี่แผนแตกต่างกันสำหรับ 2020, 2023, 2035 และ 2053, Turhan ระหว่าง 2019 และ 2035; อังการา - Sivas รถไฟอังการา - İzmirรถไฟEskişehir - อันตัลยารถไฟกาเซียนเท็ป - เมอร์ซินรถไฟBandırma - Bursa - Yenişehir - Osmaneli รถไฟ Halkalı-Kapıkule New Railway, Bridge Bridge ทางรถไฟที่ 3, การปรับปรุงคุณภาพไฟฟ้าและการส่งสัญญาณและความสามารถ, การก่อสร้าง 36 Junction Lines, Sivas-Kars Railway และ Kars Exchange Station, ศูนย์ปฏิบัติการขนส่งสินค้าทางอากาศ, การปรับปรุงขีดความสามารถท่าเรือเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก ให้ข้อมูล
“ ลำดับความสำคัญทางรถไฟในการขนส่ง”
การแสดงให้เห็นว่าทางรถไฟให้ความสำคัญในโหมดการลงทุนที่คาดการณ์ไว้ในแผน Turhan อธิบายว่าทางรถไฟจะยังคงมีความสำคัญในช่วงหลังปี 2023 และท่าเรือท่าเรือการจัดตั้งเขตอุตสาหกรรมและสิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญเป็นสิ่งสำคัญสำหรับทางแยก
“ ภายในปี 2035 จำนวนเมืองที่ส่งออกมากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์จะเป็น 27”
นอกจากนี้ Turhan ยังเน้นว่าพวกเขาคำนวณการเพิ่มขึ้นของการค้าขายของเมืองบนทางเดินพร้อมกับเส้นทางการขนส่งสินค้าทางเรือ“ ตามประมาณการของเราจำนวนจังหวัดที่ส่งออกมากกว่า 2035 พันล้านดอลลาร์จะเพิ่มขึ้นเป็น 1 ในปี 27 ในระยะยาวนั่นคือตามประมาณการของปีพ. ศ. 2053 เมื่อตัวเลขการส่งออกใกล้ถึง 1 ล้านล้านเมืองส่งออกจะมีทั้งหมดประมาณ 50 เมืองส่วนใหญ่มาจากทางตะวันออก” นิพจน์ที่ใช้แล้ว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น