การเพิ่มจำนวนประชากรและการพัฒนาในแต่ละวันที่ผ่านมาปัญหาที่ใหญ่ที่สุดใน Sakarya แสดงให้เห็นว่าผู้คนในเมืองการจราจรทางออกเดียวคือระบบรถไฟ พลเมืองที่อ้างว่ามาช้าสำหรับระบบรถไฟมีปฏิกิริยากับนครหลวง
ด้วยจำนวนประชากรที่เพิ่มขึ้นของแต่ละเมืองที่ผ่านไปรวมถึงจำนวนรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นทำให้ปัญหาการจราจรเริ่มเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ในที่สุดนายกเทศมนตรีนคร Ekrem Yüceหลังจากที่เขาเดินทางไปเกาหลีใต้ระบบรถไฟนั่งลงบนระเบียบวาระการประชุมของเมืองของเราอีกครั้ง ในทางกลับกันประชาชนระบบรถไฟจะเพิ่มอากาศแยกในจังหวัดของเราเช่นเดียวกับการบรรเทาความคิดเห็นของการขนส่ง
Erhan Tekbaş; “ แน่นอนว่าฉันอยากจะมาเมืองที่ให้อากาศแก่ผู้คนที่มาจากข้างนอกให้ความงามกับระบบรางที่สองทั้งน้ำมันเบนซินและไฟฟ้าไม่เผาไหม้นั่นเป็นความคิดถึงที่ดีดังนั้นฉันคิดว่ามันเป็นความคิดถึงที่ดี โครงการนี้สายเกินไปสำหรับ Sakarya ดูเมืองรอบ ๆ เราในภูมิภาค Marmara ระบบรถไฟไหลผ่านเมืองและไม่มีใครในAdapazarı สิ่งที่ขึ้นอยู่กับการวางผังเมืองAdapazarı'ınเงื่อนไขที่ระบบรถไฟผ่านจากที่นี่ฉันไม่รู้ หากพวกเขากำลังจะผ่านปัญหาในห้องของเขาพวกเขาจำเป็นต้องทำสิ่งที่เหมาะสมสำหรับเขาระบบดูเหมือนว่ายาก แม้ตอนนี้การจราจรยานพาหนะเป็นปัญหาใหญ่ที่นี่ทำให้ระบบรางและการจราจรกลายเป็นปัญหาใหญ่ เกี่ยวกับราคาฉันไม่คิดว่าระบบรถไฟจะมีผลต่อรถมินิบัสในแง่ของราคา”
Necati Third กล่าวว่า“ ฉันคิดว่าการคมนาคมสะดวกสบาย การจราจรที่สร้างขึ้นโดยรถมินิบัสจะลดลง ออเดอร์มาที่เมือง ฉันคิดว่าโครงการนี้ควรจะตระหนักได้ทันทีที่ปัญหาการจราจรจะบรรเทาลงโดยเฉพาะบนถนนมัสยิด Yeni เพราะแม้ใน Duzce ระบบนี้ควรถูกสร้างขึ้นในเมืองอย่าง Sakarya การคมนาคมเป็นสิ่งที่สะดวกสบายเนื่องจากการจราจรในเมืองค่อนข้างคึกคัก”
Atif เราอยากให้ระบบรถไฟมาเพราะสิ่งที่สายเกินไปคือการขาดการปกครองหากไม่เคยมาที่นี่มาก่อน ระบบนี้ทำให้เมืองผ่อนคลาย เพราะทุกคนไม่ต้องการที่จะมาในรถยนต์ส่วนตัวของพวกเขา ผู้คนที่นี่สามารถเข้าถึงระบบรถไฟในเมืองได้ง่ายขึ้น ราคาจะลดลงต่อจากนี้ทั้งในด้านราคาและมลพิษทางอากาศ
Sebahattin Yavuz; Sistem ด้วยการมาถึงของระบบรางมันจะช่วยบรรเทาได้อย่างง่ายดาย เราเคยไปในสถานที่ที่เราต้องการดังนั้นเราจึงต้องการให้มันเกิดขึ้น ตอนนี้ทุกอย่างสามารถทำได้ในเวลาที่แน่นอนมันจะยากถ้าระบบรางมาถึงก่อนหน้านี้ หากเสร็จสิ้นการจราจรจะลดลงทุกวันที่ผ่านไป หากเส้นทางสวยงามมันจะมีผลดี ถ้าไม่เช่นนั้นแน่นอนว่ามันคงเป็นเรื่องยาก”
Mehmet Erdem; “คนจำนวนมากจะไปพร้อมกันและอนาคตจะถูกลง ผู้คนจะไปมาสะดวก ประชาชนจะโล่งใจ ดังนั้น ระบบนี้สายไปแล้ว เนื่องจากเป็นเทศบาลที่ไปลงทุนในที่อื่น การลงทุน จึงไปคนละแห่ง Sakarya เป็นเทศบาลที่มีลูกหนี้ใหญ่เป็นอันดับ 3 ของตุรกี เท่าที่ฉันรู้ ฉันไม่คิดว่าระบบนี้จะมา เส้นไหนจะทำจากที่นี่ ผมว่า เส้นที่จะทำเหมือนเทอร์มินอลทางเหนือ รถไฟขบวนใหญ่จะผ่านจึงส่งผลกระทบต่อการจราจร สำหรับราคา เราไม่ควรโกรธผู้ประกอบการรถสองแถว เพราะมีการขึ้นราคาน้ำมัน และคนเหล่านั้นจะกินขนมปัง ท้ายที่สุด ราคา 50 เซ็นต์ พวกเขาอาจไม่ให้ส่วนลด เนื่องจากที่นี่จะเป็นเขตเทศบาล ระบบรางของฉันอาจเหมาะสมกว่า เนื่องจากผู้คนจะชอบระบบราง รถมินิบัสสามารถลดราคาได้ แต่ก็สามารถลดได้ในระดับหนึ่ง พวกเขายังมีค่าใช้จ่ายอีกด้วย เป็นเรื่องดีสำหรับสาธารณะ แต่อาจส่งผลเสียต่อรถตู้ได้" (Sevval Pass – Ferhat Bayraktar – Sakarya Yenihaber)
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น