สภาวิจัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งตุรกี (TUBITAK) และการรถไฟแห่งรัฐสาธารณรัฐตุรกี (TCDD) ระหว่าง "สถาบันเทคโนโลยีการขนส่งทางราง" ได้ลงนามในพิธีสารความร่วมมือในการจัดตั้ง ในการกล่าวสุนทรพจน์ในพิธีลงนามรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีมุสตาฟาวารังกล่าวว่า“ สถาบันเทคโนโลยีการขนส่งทางรางจะจัดตั้งขึ้นในเมืองเกบเซโดยมีผู้เชี่ยวชาญประมาณ 100 คนที่สถาบันพลังงานTÜBİTAK MAM เป็นแห่งแรก Varank กล่าวว่าการศึกษาในภายหลังจะดำเนินการในโรงงานของ TCDD ในอังการาและมีแผนจะเข้าถึงบุคลากรด้านการวิจัยและพัฒนา 500 คนและระบุว่าเขาตั้งเป้าที่จะบรรลุความเป็นอิสระทางเทคโนโลยีในภาคการขนส่งทางราง

Varank ระบุว่าในฐานะกระทรวงพวกเขาให้ความสำคัญกับระบบรางในยุทธศาสตร์อุตสาหกรรมและเทคโนโลยีปี 11 ซึ่งจัดทำขึ้นภายใต้กรอบแผนพัฒนาฉบับที่ 2023 และกล่าวว่า“ อีกครั้งในโครงการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมที่มุ่งเน้นเทคโนโลยีของเราเราได้รวมระบบรางไว้ในรายการ 'กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่มีลำดับความสำคัญเพื่อส่งเสริมการผลิตในประเทศ' กระทรวงคมนาคมยังวางแผนที่จะลงทุน 15 พันล้านยูโรในภาคส่วนนี้รวมถึงโครงสร้างพื้นฐานใน 70 ปีข้างหน้า เงินจำนวนนี้เพียงอย่างเดียวแสดงให้เราเห็นว่าการใช้ทรัพยากรในประเทศและในประเทศในระบบรางมีความสำคัญเพียงใด” เขากล่าว Varank โปรโตคอลที่ลงนามเป็นก้าวสำคัญสู่ความเป็นอิสระทางเทคโนโลยีเพื่อดึงดูดความสนใจ "เป้าหมายของเราในฐานะตุรกีซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อความเป็นอิสระทางเทคโนโลยีในภาคการขนส่ง พิธีสารความร่วมมือที่จะลงนามในวันนี้จะเป็นก้าวสำคัญบนเส้นทางสู่ความเป็นอิสระนี้ ด้วยโปรโตคอลนี้เรากำลังจัดตั้งสถาบันร่วมกับ TUBITAK และ TCDD ดังนั้นไม่เพียง แต่ผู้ใช้ที่มีส่วนร่วมของภาคเอกชนเราต้องการเป็นตุรกีที่ส่งออกเทคโนโลยีที่ตรงกับความต้องการและพัฒนาของพวกเขา " กล่าวว่า.

"โครงการ R&D จะดำเนินการโดย TUBITAK"

เมื่ออธิบายว่าพวกเขาตรวจสอบตัวอย่างที่ประสบความสำเร็จในโลกเพื่อจุดประสงค์นี้ Varank กล่าวต่อว่า:“ เราได้เห็นว่าสถาบันผู้เชี่ยวชาญระดับประเทศมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเทคโนโลยีการขนส่ง ดังนั้นขณะที่กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีและกระทรวงคมนาคมกำลังออกแบบโมเดลที่คล้ายกัน เรากำลังจัดตั้งสถาบันเทคโนโลยีการขนส่งทางรางในเมืองเกบเซโดยมีผู้เชี่ยวชาญประมาณ 100 คนที่สถาบันพลังงานTÜBİTAK MAM หลังจากนั้นการศึกษาจะดำเนินการที่ศูนย์บริการอังการาของ TCDD เราคาดว่าจะเข้าถึงบุคลากร R&D 500 คน ดังนั้นโครงการวิจัยและพัฒนาจะดำเนินการโดยนักวิจัยที่มีคุณสมบัติเหมาะสมซึ่งว่าจ้างโดยTÜBİTAK คณะผู้บริหารและที่ปรึกษาของสถาบันจะประกอบด้วยตัวแทนของ TUBITAK และ TCDD เพื่อเพิ่มความสามารถของ TCDD เจ้าหน้าที่ของสถาบันจะได้รับการศึกษาทางวิชาการ "

"เป้าหมายเหล่านี้ไม่เคยฝัน"

รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Varank ซึ่งเป็นคนแรกที่ก่อตั้งสถาบันเทคโนโลยีรถไฟที่จำเป็นของตุรกีจะได้รับการออกแบบโดยใช้ทรัพยากรในท้องถิ่นและระดับประเทศเพื่อทำข้อตกลงการถ่ายทอดเทคโนโลยีกับสถาบันเหล่านี้และยังกล่าวด้วยว่าการพัฒนาเทคโนโลยีระบบรางในอนาคต โดยเน้นย้ำว่าเป้าหมายที่ตั้งไว้นั้นเป็นจริง Varank กล่าวว่า“ ฉันต้องเน้นเรื่องนี้เป็นพิเศษ เป้าหมายที่ฉันพูดถึงนี้ไม่เคยเป็นความฝัน ในประเทศของเราเรามีผู้ประกอบการที่แข็งแกร่งและมีนวัตกรรมที่สามารถเปลี่ยนเป้าหมายเหล่านี้ให้กลายเป็นผลิตภัณฑ์ที่จับต้องได้ ดูสิในเดือนมิถุนายน 2018 เป็นครั้งแรกที่ บริษัท ในตุรกีส่งออกรถไฟใต้ดินมาที่ประเทศไทย ฉันหวังว่าสถาบันนี้จะให้คำแนะนำเชิงกลยุทธ์แก่ผู้ประกอบการที่คล้ายคลึงกันและช่วยเหลือพวกเขา”

"ด้วยความร่วมมือประเทศของเราจะเป็นประเทศชั้นนำด้านเทคโนโลยีการส่งออกด้านการขนส่งทางราง"

Cahit Turhan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานของเรากล่าวว่าด้วยความร่วมมือที่จัดตั้งขึ้นระหว่างสองสถาบันประเทศของเราจะกลายเป็นประเทศผู้ส่งออกเทคโนโลยีชั้นนำในการขนส่งทางราง รัฐมนตรีทูฮันกล่าวว่าในบริบทนี้สถาบันจะออกแบบเทคโนโลยีรถไฟที่ประเทศของเราต้องการเป็นหลักด้วยวิธีการระดับชาติและระดับท้องถิ่นและจะดำเนินการตามข้อตกลงการถ่ายทอดเทคโนโลยี รัฐมนตรีทูฮันกล่าวว่า "หลังจากความสามารถทางเทคโนโลยีของประเทศเราเพิ่มขึ้นในปัจจุบันสถาบันจะกลายเป็นสถาบันที่ทำงานเกี่ยวกับเทคโนโลยีรถไฟแห่งอนาคต"

"ความร่วมมือของTÜBİTAKและ TCDD จะสร้างพลังงานที่ยิ่งใหญ่"

รัฐมนตรีทูฮันกล่าวว่าสถาบันเทคโนโลยีการขนส่งทางรางซึ่งจะจัดตั้งขึ้นโดยความร่วมมือกับ TCDD และ TUBITAK จะมีส่วนช่วยอย่างมากต่อการศึกษาทั้งหมดนี้และกล่าวว่า“ ความรู้ทางทฤษฎีของ TUBITAK และประสบการณ์ภาคสนามในประวัติศาสตร์ของ TCDD จะสร้างพลังงานที่ยิ่งใหญ่อย่างไม่ต้องสงสัย การขนส่งทางรถไฟต้องการการรวมกันของกองกำลังนี้ เนื่องจากการลงทุนทางรถไฟในประเทศของเราเพิ่มขึ้นความยาวรวมของถนนและจำนวนรถรางจึงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ด้วยการเพิ่มขึ้นนี้ทำให้มีความสำคัญและมีกลยุทธ์มากขึ้นในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่เราต้องการด้วยทรัพยากรในประเทศและในประเทศ " เขาพูด. เมื่อพิจารณาว่าจะมีการลงทุน 2035 พันล้านยูโรด้วยการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานจนถึงปี 70 Turhan เน้นย้ำว่าความสำคัญของความเป็นอิสระทางเทคโนโลยีในภาคการขนส่งทางรางจะเข้าใจได้ดีขึ้นมากและกล่าวว่า“ ประเทศที่มีเทคโนโลยีการขนส่งทางรางในภายหลังการพัฒนาเทคโนโลยีเหล่านี้เป็นผลงานของสถาบันเฉพาะทาง ได้ทำกับ. ในแง่นี้เรากำลังดำเนินการ 'ก้าวเล็ก ๆ สำหรับวันนี้ใหญ่มากสำหรับอนาคต' โดยมีการลงนามในโปรโตคอล หวังว่าด้วยการสร้างความร่วมมือระหว่างสถาบันที่จะจัดตั้งขึ้นและ TCDD และ TUBITAK ประเทศของเราจะกลายเป็นประเทศผู้ส่งออกเทคโนโลยีชั้นนำด้านการขนส่งทางราง ในบริบทนี้สถาบันจะออกแบบเทคโนโลยีรถไฟที่ประเทศของเราต้องการก่อนด้วยวิธีการระดับชาติและระดับท้องถิ่นและดำเนินการตามข้อตกลงการถ่ายทอดเทคโนโลยี หลังจากความสามารถทางเทคโนโลยีของประเทศเราเพิ่มขึ้นในปัจจุบันสถาบันจะกลายเป็นสถาบันที่ทำงานเกี่ยวกับเทคโนโลยีรถไฟแห่งอนาคต " รัฐมนตรีทูฮันปรารถนาให้สถาบันเทคโนโลยีการขนส่งทางรางเป็นประโยชน์ต่อประเทศ

หลังจากการกล่าวสุนทรพจน์TÜBİTAKประธานศ. ดร. Hasan Mandal และผู้จัดการทั่วไป TCDD Ali İhsan Uygun ได้ลงนามในโปรโตคอลความร่วมมือในการจัดตั้ง "Rail Transport Technologies Institute" หลังจากลงนามแล้วก็ถ่ายรูปที่ระลึก