ค่าใช้จ่ายของส่วนหนึ่งของทางหลวงที่จะสร้างเพื่อเชื่อมต่อยุโรปและทางตะวันตกของจีนผ่านตาตาร์สถานคำนวณเป็น 37 พันล้านรูเบิลหรือ 405 ล้านดอลลาร์ หน่วยงาน TASS รายงานเกี่ยวกับเรื่องนี้เขียนว่า 4,3 พันล้านรูเบิลของต้นทุนโครงการจะได้รับจากงบประมาณของรัฐและ 23,8 พันล้านรูเบิลจะได้รับการคุ้มครองโดยภาคเอกชน
สาธารณรัฐตาตาร์สถานจะสนับสนุน 9,5 พันล้านรูเบิลให้กับโครงการ
ส่วนของทางหลวงพิเศษระหว่างมอสโกและคาซานคาดว่าจะเพิ่มจำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยือนตาตาร์สถาน
ตามที่กระทรวงคมนาคมเขตของคาซานเช่น Kamsko-Ustinski, Spasski และ Zelenodolski จะมีการพัฒนาการท่องเที่ยวที่ยอดเยี่ยมหลังจากที่มีการให้บริการถนน
ทางหลวงใหม่จะเชื่อมต่อถนนของรัฐบาลกลางสามสายผ่านตาตาร์สถานทำหน้าที่เป็นถนนวงแหวนรอบคาซานและเป็นเส้นทางที่สั้นที่สุดไปยังเขตเศรษฐกิจพิเศษİnnopolis
ประเด็นดังกล่าวสะท้อนให้เห็นในสื่อในเดือนกรกฎาคมโดยมีข่าวดังต่อไปนี้: ดิมิทรีเมดเวเดฟนายกรัฐมนตรีรัสเซียได้รับการอนุมัติโครงการทางหลวงสายเมริเดียนจีน - รัสเซีย - ยุโรปซึ่งเริ่มต้นในรัสเซียเมื่อปีที่แล้วและเสร็จสมบูรณ์เนื่องจากความพยายามมายาวนาน ตามโครงการทางหลวงจะเริ่มจากประเทศจีน จากที่นี่ทางหลวงจะเชื่อมต่อไปยังเมือง Aktobe ในคาซัคสถานและจากที่นี่จะเชื่อมต่อกับเมือง Orenburg ของรัสเซีย ทางหลวงซึ่งไหลผ่านภูมิภาค Saratov, Tambov, Lipetsk, Oryol, Bryanskaya และ Smolensk ของรัสเซียในที่สุดจะเชื่อมต่อกับเบลารุสและจากที่นั่นไปยังยุโรป มอเตอร์เวย์ของทุกเมืองรวมทั้งมอสโกวจะเชื่อมต่อกับถนนที่จะผ่านทางตอนใต้ของเมืองหลวงมอสโกว ดังนั้นสินค้าจีนจะสามารถเข้าถึงยุโรปผ่านทางรัสเซียได้อย่างง่ายดาย ในทางกลับกันรัสเซียจะสามารถส่งสินค้าไปยุโรปและจีนผ่านทางหลวงสายนี้ ในประเทศที่ทางหลวงจะผ่านเช่นคาซัคสถานและเบลารุสจะอยู่ในกลุ่มประเทศที่ได้รับประโยชน์จากโครงการนี้ในวิธีที่ดีที่สุด
โครงการที่เรียกว่าทางหลวง Meridian จะมีความยาว 2 เต็มพันกิโลเมตร งบประมาณโดยประมาณสำหรับโครงการตั้งไว้ที่ 9.4 พันล้านดอลลาร์ นายกรัฐมนตรีรัสเซีย Dmitry Medvedev ผู้ซึ่งอนุมัติโครงการได้สั่งการกระทรวงคมนาคมของรัสเซียและขอเจรจากับ บริษัท เอกชนและประเทศรัสเซียรวมถึง บริษัท เอกชนเช่นจีนคาซัคสถานและเบลารุส ผู้รับเหมาหลักของโครงการคือ CJSC Russian Holding Company ซึ่งเป็นหนึ่งใน บริษัท ชั้นนำในรัสเซีย เมดเวเดฟสั่งผู้บริหารของ บริษัท นี้อีกครั้งและขอให้มีส่วนร่วมของนักลงทุนและนักลงทุนในโครงการ
Kaynak: türkrus
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น