การแก้ไขข้อบังคับเกี่ยวกับการอนุญาตให้ดำเนินกิจการรถไฟ

การเปลี่ยนแปลงการอนุญาตการจัดการทางรถไฟ
การเปลี่ยนแปลงการอนุญาตการจัดการทางรถไฟ

การบังคับใช้ระเบียบแก้ไขข้อบังคับเกี่ยวกับการอนุญาตให้ดำเนินการรถไฟ

จากกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน:

ข้อบังคับเกี่ยวกับการแก้ไขข้อบังคับการอนุญาตการจัดการทางรถไฟ

ข้อ 1 - “ ผู้จัดงาน” ในวรรคแรกของข้อ 19 ของกฎข้อบังคับการจัดการการรถไฟที่ตีพิมพ์ในราชกิจจานุเบกษาอย่างเป็นทางการลงวันที่ 8 / 2016 / 29806 และหมายเลข 1 ถูกยกเลิก

ข้อ 2 - ทำตามวลีระเบียบนี้; บทความ 2 และ 10 ของกฎหมายพระราชกฤษฎีกาGörevได้รับการแก้ไขเป็น X บทความ 7 ของกฎหมายพระราชกฤษฎีกาว่าด้วยข้อบังคับบางประการเกี่ยวกับการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐาน "

ข้อ 3 - อนุวรรค (c) และ (ç) ของวรรคแรกของข้อ 3 ของกฎระเบียบเดียวกันได้รับการแก้ไขดังนี้

ค) รัฐมนตรีว่าการกระทรวง: รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน

ç) กระทรวง: กระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน”

ข้อ 4 - วลี“ ผู้จัดระเบียบในย่อหน้าแรกของข้อ 5 ของกฎระเบียบเดียวกันได้ถูกยกเลิก

ข้อ 5 - ย่อหน้าที่ห้าของข้อ 6 ของกฎระเบียบเดียวกันได้ถูกยกเลิก

ข้อ 6 - ย่อหน้าที่สี่ของบทความ 11 ของกฎระเบียบเดียวกันได้รับการแก้ไขดังนี้ย่อหน้าที่ห้าได้ถูกยกเลิกและวรรคหกได้รับการแก้ไขดังต่อไปนี้ประโยคต่อไปนี้ได้รับการเพิ่มลงในบทความเดียวกันกับวรรคที่เจ็ดและแก้ไขเพิ่มเติมดังต่อไปนี้

X (4) ใบรับรองการอนุญาตของผู้ดำเนินการสถานีหรือสถานี - ใบรับรองการอนุญาต DC: ผู้สมัครใบรับรองการอนุญาต DC จะต้องมีทุนจดทะเบียนอย่างน้อย 300.000 ตุรกีรวมทั้งเงื่อนไขทั่วไปในการขอรับใบรับรองการอนุญาตในบทความ 10 และความเป็นมืออาชีพและการเงินที่ระบุในบทความ 14 และ 15 ข้อกำหนดคุณสมบัติจะมอบให้กับผู้ปฏิบัติงานสถานีหรือสถานี ผู้ประกอบการของสถานีหรือสถานีที่ได้รับใบอนุญาตจะต้องแจ้งกระทรวงข้อมูลของสถานีหรือสถานีที่พวกเขาดำเนินการและสัญญาเช่าใด ๆ หากมี”

X (6) ใบรับรองการให้สิทธิ์ตัวแทนขนส่งผู้โดยสาร - ใบรับรองการอนุญาต DE1: ผู้สมัครขอใบรับรองการอนุญาต DE1 จะต้องมีทุนจดทะเบียนของ 5.000 ใน Liras ตุรกีและ 15.000 Liras ตุรกีในเขตที่กิจกรรมเป็นอย่างน้อย สิทธิในการใช้พื้นที่เพียงพอในสำนักงานแห่งใดแห่งหนึ่งในสถานีและเงื่อนไขทั่วไปในการขอรับใบรับรองการอนุญาตในมาตรา 10 และ 14 และ 15 ข้อ 10 มอบให้กับหน่วยงานที่ตรงตามข้อกำหนดของชื่อเสียงระดับมืออาชีพและความสามารถทางการเงิน ผู้ที่ต้องการได้รับใบรับรองการอนุญาต DE1 เพื่อดำเนินการในหมู่บ้านเมืองและเมืองไม่จำเป็นต้องมีเงินทุนหรือเงินทุนหมุนเวียนและใช้ส่วนลด 80 กับค่าธรรมเนียมใบอนุญาต”

X (7) ใบรับรองการอนุญาตตัวแทนขนส่งสินค้า - ใบรับรองการอนุญาต DE2: ผู้สมัครใบรับรองการอนุญาต DE2 จะต้องมีทุนจดทะเบียนอย่างน้อยของ 50.000 Turkish Lira มีสิทธิ์ใช้สำนักงานอิสระหรือหนึ่งในที่ทำการภายในสถานีหรือสถานี และยังรวมถึงหน่วยงานที่ตรงตามเงื่อนไขทั่วไปของการได้รับใบรับรองการอนุญาตในข้อ 10 และข้อกำหนดความเป็นมืออาชีพและคุณสมบัติด้านการเงินที่ระบุในบทความ 14 และ 15”

การอนุญาตตัวแทน X (8) - การอนุญาต DF: ผู้สมัครขอการอนุมัติ DF จะต้องมีทุนจดทะเบียนอย่างน้อย 50.000 Turkish Lira มีสิทธิ์ใช้สำนักงานอิสระที่มีสิทธิ์ใช้งานนี้รวมถึงเงื่อนไขทั่วไปสำหรับการได้รับอนุญาตจาก 10 และ 14 และ 15 จะมอบให้กับโบรกเกอร์ที่มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดของความเป็นมืออาชีพและความสามารถทางการเงินที่ระบุไว้ในบทความ”

ข้อ 7 - ส่วนคำสั่งต่อไปนี้ถูกเพิ่มเข้าไปในบทความ 24 ของกฎเดียวกัน

X (5) เป็นไปได้ที่จะถ่ายโอนใบรับรองการอนุญาตไปยังแม่พ่อลูกคู่สมรสและพี่น้องหากเงื่อนไขตามที่ระบุไว้ในบทความ 10 เป็นไปตามบุคคลจริง นอกเหนือจากนี้ใบรับรองการอนุญาตไม่สามารถถ่ายโอนไปยังบุคคลที่สามได้”

ข้อ 8 - ในย่อหน้าที่สามของบทความ 27 ของระเบียบเดียวกันวลีınพนักงานในรถไฟ "ถูกเปลี่ยนเป็น" บุคคลที่สาม ..

ข้อ 9 - วลี f พระราชกฤษฎีกากฎหมายฉบับที่ 30 และasındaในวรรคแรกของบทความ 655 ของกฎระเบียบเดียวกันได้ถูกยกเลิก

ข้อ 10 - ในวรรคที่สามของมาตรา 33 ของกฎเดียวกันวลีBakanlığıกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร” ได้ถูกเปลี่ยนเป็นBakanlığıกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน”

ข้อ 11 - วลีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมBakanıการเดินเรือและการสื่อสารอลันในย่อหน้าแรกของมาตรา 42 ของกฎเดียวกันได้ถูกเปลี่ยนเป็นBakanıรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน "

ข้อ 12 - บรรทัดที่สี่ของตารางค่าธรรมเนียมผนวกกับกฎระเบียบเดียวกันได้ถูกยกเลิกและบรรทัดที่ห้ามีการเปลี่ยนแปลงดังนี้

“ ใบรับรองการอนุญาตตัวแทนขนส่งผู้โดยสาร DE1 5.000,00”

ข้อ 13 - ระเบียบนี้ให้ใช้บังคับในวันที่ประกาศ

ข้อ 14 - บทบัญญัติของระเบียบนี้ให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานดำเนินการ

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*