IMM ประธาน Ekrem İmamoğluหลังจากรับฟังปัญหาของตัวแทนภาคส่วนและพ่อค้า เขาได้ไปเยี่ยมชมสถานีขนส่งBayrampaşa ซึ่งเป็นหนึ่งในบาดแผลที่เลือดไหลของเมือง ร่วมกับนายกเทศมนตรีเมือง Atila Aydın เมื่อได้เห็นมุมมองเชิงลบโดยเฉพาะบริเวณชั้นล่าง İmamoğlu กล่าวว่า "ฉันรู้สึกไม่สบายใจ ลูกของฉันไม่เข้าไปในสถานที่นั้น ภรรยาของฉันไม่เข้า ลูกและคู่สมรสของชาวอิสตันบูล 16 ล้านคนสามารถเข้ามาที่นี่ได้อย่างไร? ไม่ว่าลูกของฉันหรือคู่สมรสของคนอื่น ครอบครัวของใครก็ตามไม่สามารถเข้าไปได้ มีปัญหากับความสงบสุขที่นี่ สถานที่นี้สูญเสียการทำงานไปแล้ว” เขากล่าว เมื่อนักข่าวถามโดยนักข่าวว่าต้องใช้เวลานานแค่ไหนกว่าที่สถานีขนส่งจะกลายเป็นเทคโนโลยี İmamoğlu กล่าวว่า "ฉันเป็นคนเร่งรีบมาก บอกตรงๆ ไม่อยากให้เวลา คุณถามเป็นครั้งที่สามแล้ว ให้ฉันบอกคุณ ฉันสั่งเพื่อนให้เสร็จภายใน 2 ปี” เขาตอบ
นายกเทศมนตรีนครอิสตันบูล (IMM) Ekrem İmamoğluร่วมกับนายกเทศมนตรีเมืองBayrampaşa Atila Aydın ได้ทำการตรวจสอบที่สถานีขนส่ง Bayrampaşa ซึ่งบริการที่จอดรถถูกย้ายไปที่ İSPARK A.Ş İmamoğluได้รับการต้อนรับที่ประตูอาคารจัดการที่จอดรถด้วยโปรโตคอล Imamoglu ซึ่งพ่อค้าและพลเมืองแสดงความสนใจอย่างมากนั้นแทบจะไม่สามารถเข้าไปในอาคารบริหารได้ หลังจากได้รับข้อมูลจากตัวแทนของภาคส่วน ฟังปัญหาและข้อเสนอแนะในการแก้ปัญหา İmamoğluเริ่มกล่าวสุนทรพจน์โดยพูดว่า "สถานีขนส่งเอเซนเลอร์" และมีช่วงเวลาที่มีสีสันมากมาย โอบรับนายกเทศมนตรีเมืองBayrampaşa Aydın ซึ่งอยู่ข้างๆ เขาเนื่องจากความผิดพลาดของเขา İmamoğlu กล่าวว่า "แม้ว่าจะอยู่ภายในพรมแดนของBayrampaşa แต่ก็ยังอยู่ในใจเหมือนที่สถานีขนส่ง Esenler"
"เราเป็นตัวแทนของสาธารณะ"
โดยระบุว่าสถานีขนส่งแห่งนี้ให้บริการอิสตันบูลมาหลายปีแล้วİmamoğluกล่าวว่า“ ด้วยการก่อตั้งย้อนหลังไปในทศวรรษที่ 1980 ตัวแทนของภาคส่วนได้ทำพิธีสารภายใต้เงื่อนไขของวันนั้นและรับใช้เมือง แน่นอนว่าเมืองต่างๆกำลังเติบโตและพัฒนา ภายใต้เงื่อนไขของวันนั้นบริการบางอย่างนอกเมืองยังคงอยู่ในใจกลางเมืองในปัจจุบัน อาจต้องมีการเปลี่ยนแปลงฟังก์ชัน วันนี้เรามาเยี่ยมสถานีขนส่งBayrampaşaเพื่อรับฟังปัญหาจับมือพ่อค้ารอบ ๆ และกำหนดเงื่อนไข แต่ขอชี้ให้เห็นสิ่งนี้ มีปัญหาที่มีอยู่ นั่นคือสัญญาของที่นี่หมดลงเมื่อเดือนพฤษภาคม อันที่จริงในระยะเวลา 18 วันก่อนหน้านี้ในขณะที่เราเข้าใกล้วันสุดท้ายของพวกเขาสัญญาที่นี่จะหมดอายุภายในเดือนพฤษภาคม วาระการดำรงตำแหน่งของเราสิ้นสุดลงในวันที่ 6 พฤษภาคม เมื่อเรากลับมาทำงานเราเห็นว่าไม่มีการดำเนินการอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับสัญญาของสถานีขนส่งBayrampaşa เราเป็นตัวแทนของประชาชน เราต้องดำเนินการอย่างเร่งด่วนและโดยเฉพาะอย่างยิ่งตามสัญญาที่สรุปไว้นี้เราได้โอนไปยัง ISPARK AŞซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของสถาบันสาธารณะ IMM เพื่อจัดการที่จอดรถของสถานีขนส่งของเรา การตัดสินใจดังกล่าวถือเป็นเอกฉันท์ในที่ประชุม IMM ต่อมาฉันขอให้ Yavuz Erkut เลขาธิการของเราเชิญตัวแทนภาคและแบ่งปันความคิดเห็นของเราเกี่ยวกับกระบวนการกับหน่วยงานภาคส่วน ทั้งหมดนี้คือการวางแผนที่เกิดขึ้นเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เมื่อวานนี้ตัวแทนภาคได้พบกับเลขาธิการของเราและแบ่งปันความคิดเห็นของพวกเขา เรามาที่นี่ในวันนี้” เขากล่าว
"การคัดเลือกเสร็จสิ้นแล้วเราจะดูแลธุรกิจของเรา"
“ ในการวางแผนมหภาคของอิสตันบูลการจัดการ IMM ก่อนหน้าเราและความคิดร่วมกันของทุกคนรวมทั้งเราและแม้แต่คู่ต่อสู้ของเราที่เป็นผู้สมัครในการเลือกตั้งครั้งนี้คือการจัดวางสถานีรถบัสBayrampaşaและ Harem นอกเมืองโดยใช้กลไกที่ควบคุมแกนการขนส่งหลักและแน่นอนว่าเป็นไปตามระบบราง อิมาโมกลูกล่าวและย้ำว่าไม่มีใครคิดแตกต่างในประเด็นนี้ Imamoglu กล่าวว่า“ แน่นอนอีกแง่มุมหนึ่งก็คือสถานีขนส่งหลักเหล่านี้ได้รับการสนับสนุนในเมืองด้วยสถานีรถบัส นี่คือหลักการสำคัญของเรา ในการสมัครรับเลือกตั้งของเราเพื่อดำเนินตามหลักการนี้ตัวแทนภาคและเพื่อนผู้เชี่ยวชาญของฉันได้จัดการประชุมและการประชุม เราได้เห็นว่าไม่มีปัญหาหลักในฐานความคิดเห็นนี้ นอกจากนี้เรายังทราบว่าสถานีขนส่งมีปัญหาจากสภาพร่างกายของตัวเองธุรกิจไปจนถึงปัญหาเกี่ยวกับความปลอดภัยและเนื่องจากสัญญาการค้าบางส่วนตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน สิ่งเหล่านี้ไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับเราเช่นกัน นอกจากนี้ยังอาจเกี่ยวข้อง แต่เราให้คำมั่นสัญญาว่าเราจะไม่เป็นรัฐบาลที่พูดว่า 'ปัญหานั้นปัญหานี้ไม่เกี่ยวกับเรา' วันนี้การเลือกตั้งจบลงแล้วเราจะดูแลงานของเรา เรากำลังตรวจพบที่นี่ในวันนี้ การเลือกตั้งและงานเลี้ยงจบลงแล้ว
เราจะดูแลธุรกิจของเรา "
"เราได้จัดการกระบวนการแล้ว"
โดยกล่าวว่า“ เราจะมีโต๊ะร่วมกับนักแสดงที่สถานีขนส่งBayrampaşa Bus Station” İmamoğluกล่าวว่า“ เราจะสร้างอนาคตระหว่างเมืองของที่นี่และอิสตันบูลด้วยกัน เรามีความชัดเจนในเรื่องนี้ ไม่มีใครควรลังเลเกี่ยวกับเรื่องนี้ อย่างไรก็ตามในขณะที่การเจรจาและการวางแผนกำลังดำเนินต่อไปเกี่ยวกับการออกแบบการจัดหาเงินและเวลาที่จะดำเนินการในช่วงเวลานี้เราต้องแก้ไขปัญหาที่นี่ ก่อนอื่นเราต้องแก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัยและความเสียหายที่เกิดกับสิ่งแวดล้อม เราต้องขจัดเงื่อนไขบางอย่างที่ทำร้ายและรบกวนผู้คน นี่เป็นครั้งแรก ขณะนี้ได้ดำเนินการแล้ว IMM จัดการกระบวนการนี้ผ่าน ISPARK มาเผยแพร่ต่อสาธารณะ หากมีปัญหาอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยเดียวกันเราได้พูดคุยกับผู้ว่าการของเรา ที่นี่เราจะทำงานประสานงานกับสถาบันของรัฐอื่น ๆ เพื่อป้องกันปัญหาประเภทอื่น ๆ ”
"เราจะแปลงยานยนต์ให้เป็นเทคโนโลยี"
เมื่อพูดถึงอนาคตของสถานีขนส่งİmamoğluกล่าวว่า“ ฉันบอกว่าเพราะก่อนหน้านี้มีคำคุณศัพท์หลายคำ ฉันบอกว่า "เราจะทำให้สถานีขนส่งที่สวยงามแห่งนี้เป็นที่สนใจและเป็นวิทยาศาสตร์" นั่นอะไร? เราต้องการเปลี่ยนสถานที่แห่งนี้ให้เป็นศูนย์วิทยาศาสตร์การวิจัยและพัฒนาและเทคโนโลยีในพื้นที่สีเขียวขนาดใหญ่ กล่าวอีกนัยหนึ่งคือเราต้องการเปลี่ยนเทคโนโลยีชั้นสูงให้เป็นศูนย์กลางที่ฝึกฝนผู้คนให้การศึกษาและสอนวิชาชีพ โครงสร้างที่มีอยู่จำเป็นต้องมีการยกเครื่องครั้งใหญ่ เราต้องการสร้างระบบนิเวศที่มีคุณค่าในตัวเองด้วยการเติมเต็มสิ่งเหล่านี้ ฉันเห็นแล้วว่าระบบนิเวศนี้จะส่งผลในเชิงบวกต่อBayrampaşa, Esenler และแม้แต่Güngören แน่นอนว่าเป็นเรื่องสำคัญสำหรับเราที่ตัวแทนภาคส่วนที่มีคุณค่าจะให้บริการที่ดีแก่อิสตันบูล การเปลี่ยนแปลงของสถานีขนส่งแห่งนี้ยังมีความสำคัญ แต่เมื่อพิจารณาอย่างละเอียดแล้วสิ่งสำคัญอันดับแรกของเราคือผลประโยชน์ของอิสตันบูล 16 ล้านคน ดูแล้วผลประโยชน์ของผู้ที่เป็นตัวแทนภาคส่วนนี้แล้วก็คือผลประโยชน์ของ IMM หรือเทศบาลBayrampaşa เราไม่ได้มองที่ผลประโยชน์ขององค์กรของเราเราเป็นไปตามผลประโยชน์ทางสังคม ในแง่นี้เราจะสร้างศูนย์กลางที่น่ารื่นรมย์ใจกลางอิสตันบูลที่ซึ่งผู้คนสามารถหายใจได้ซึ่งเหมาะกับศตวรรษที่ 21 จริงๆ มิฉะนั้นเราไม่มีความเข้าใจที่จะสร้างห้างสรรพสินค้าที่นี่ ชัดเจนมาก. หากสิ่งนั้นเกิดขึ้นเราจะแบ่งปันให้คุณทราบก่อน แต่เราไม่มีปัญหาดังกล่าว เราต้องผลิตบริการสาธารณะในพื้นที่สาธารณะ” เขากล่าว
"เราจะไม่หลอกลวงใคร"
Notmamoğluกล่าวว่าพวกเขาจะสนับสนุนการขนส่งของสถานีขนส่งไปยังสถานที่ที่ถูกต้องในเวลาที่เหมาะสมโดยไม่ทำร้ายผู้คนด้วยสถานีขนส่งแบบพกพา "ด้วยเหตุผลที่สามารถผ่านกระบวนการนี้ได้ด้วยตรรกะที่สามารถผ่านกระบวนการนี้ได้อย่างตรงไปตรงมาในอีก 30-40 ปีข้างหน้าของอิสตันบูลโดยไม่มีการแก้ไขพร้อมกับการปรับปรุงใหม่ เราต้องการวางไว้ตรงจุด สิ่งนี้ใช้ได้กับทั้ง Harem และBayrampaşa แต่ฉันเห็นว่าอำนาจองค์กรของสถานีขนส่งของเราที่นี่สูงกว่า เราจะสร้างงานที่เป็นระบบ เราต้องทำสิ่งนี้ให้สำเร็จด้วยระบบที่รวม IMM และเทศบาลตำบลไม่ว่าจะอยู่ที่ใดแม้กระทั่งตัวแทนภาคส่วนนักวิชาการและมหาวิทยาลัยที่จะผลิตโครงการและผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่ง เงื่อนไขเดียวของเราคือเราต้องทำอย่างรวดเร็ว เพราะอิสตันบูลกำลังรีบ. เช่นเดียวกับในทุกเรื่องเขากำลังรีบในเรื่องนี้ จะไม่มีความลังเลเมื่อเราร่วมมือกัน ด้วยความโปร่งใสคุณจะตั้งค่าและดูระบบต่อหน้าสาธารณะโดยการเปิดประตูเราจะแก้ปัญหานี้ในเวลาอันสั้น "เหมาะสำหรับอิสตันบูล" İmamoğluถึง, Turkey Bus Federation (TOFED) โดยโมเดลรถบัสโดยสารเป็นของขวัญ
"มีปัญหากับสันติภาพที่นี่"
İmamoğluผู้ซึ่งกล่าวสุนทรพจน์กับพ่อค้าหลายคนที่อยู่รอบตัวเขาหน้ารูปปั้นAtatürkในจัตุรัสสถานีขนส่งด้วยความสนใจอย่างมากเขากล่าวซ้ำคำพูดของเขากับตัวแทนภาคส่วน ภายใต้ความสนใจอย่างมากİmamoğluได้ตรวจสอบที่จอดรถย่อยโรงรถรถประจำทางและชั้นร้านค้าของร้านค้าต่างๆในสถานที่ İmamoğluแบ่งปันข้อสังเกตครั้งแรกของเขากับนักข่าวที่นี่ดังนี้:“ มาตรการที่ต้องดำเนินการเมื่อเห็นสถานการณ์ปัจจุบันไม่พอดีกับบางประโยค ถ้าฉันเรียงลำดับหน้าจะไม่พอดี เวลาของคุณไม่เพียงพอ เห็นได้ชัดว่าถูกละเลยมานานหลายปี เราจะใช้มาตรการรักษาความปลอดภัยและการทำความสะอาด ไม่มีใครส่งลูกไปที่ระบบดังกล่าวและพูดว่า 'ขึ้นรถลงที่นั่นฉันจะไปรับคุณ' ในระบบดังกล่าวคนขับรถบัสไม่สามารถให้บริการได้ ในขณะที่สร้างระบบใหม่เราจะลงทุนที่นี่ในแง่ของการจัดการกระบวนการชั่วคราว เราจะทำการแก้ไขด้วยความพยายามที่จะเปลี่ยนสถานที่แห่งนี้ให้เป็นวิทยาศาสตร์เทคโนโลยีศูนย์ R&D และเทคโนโลยี ฉันไม่สบายใจ ลูกของฉันไม่ได้เข้าไปในสถานที่ดังกล่าวภรรยาของฉันไม่ได้ ภรรยาของเด็ก 16 ล้านคนในอิสตันบูลจะเข้ามาที่นี่ได้อย่างไร? ลูกเอ๋ยเมียของคนอื่นไม่มีใครยอมใคร มีปัญหาเรื่องความสงบที่นี่ สถานที่นี้ไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป "
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น