รัฐมนตรีทูฮันประเมินพัฒนาการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออกในสุนทรพจน์ในพิธีรับรองท่าเรือสีเขียวที่กระทรวง
แม้ว่าสิทธิอธิปไตยของตุรกีในภูมิภาค "พายุที่ตัดขาด" Turhan กล่าวเขากล่าวต่อว่า: "ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนสนามหลังบ้านของด้านบนหรือด้านล่างของสนามหน้าบ้านคืออะไร พรมแดนของประเทศสิทธิอธิปไตยและกรอบระหว่างประเทศมีความชัดเจน อย่างไรก็ตามเขาถามเราว่า "คุณไปทำอะไรที่นั่น" ถึงคนที่กล้าพูดว่า "เราจะไม่ยอมให้สิทธิของเราถูกปฏิเสธ" เราพูดว่า. สำหรับเราหินกรวดก้อนเดียวมีค่าและขาดไม่ได้ยิ่งหยดน้ำทะเลที่มีค่าและขาดไม่ได้ก็คือ เป็นสิทธิของเราที่จะดำเนินกิจกรรมการขุดเจาะบนไหล่ทวีปของเราซึ่งเกิดจากสิทธิอธิปไตยของเราเท่าที่เรามีสิทธิ์ในการสร้างท่าเรือในทะเลของเรา
Turhan กล่าวว่าประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdogan แสดงความชอบธรรมและความมุ่งมั่นของรัฐบาลในเรื่องนี้ในทุกโอกาส
"ขนาดเศรษฐกิจการเดินเรือในตุรกีเกิน 18 พันล้านเหรียญ"
อ้างถึงการพัฒนาใน Turhan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการเดินเรือการพัฒนาต่อไปของภาคเพิ่มโอกาสทางทะเลทรัพยากรเพื่อเศรษฐกิจและการใช้งานที่มีประสิทธิภาพที่สุดของปัญหากล่าวว่าพวกเขาให้ความสำคัญอย่างยิ่ง
Turhan เน้นย้ำว่าความกว้างความร่ำรวยและความเหนือกว่าเชิงกลยุทธ์ของทะเลเป็นสิ่งสำคัญสำหรับพวกเขาและกล่าวว่า“ สิ่งสำคัญคือภาคส่วนของเราที่ผลิตปฏิบัติการและส่องแสงในสาขานี้ก็แข็งแกร่งเช่นกัน เนื่องจากอุตสาหกรรมและเศรษฐกิจทางทะเลมีบทบาทสำคัญในการค้าโลก” เขาพูด.
โดยระบุว่าการค้าทางทะเลระหว่างประเทศเพิ่มขึ้น 2017 เปอร์เซ็นต์ในปี 4 ซึ่งเติบโตเร็วที่สุดในช่วง 5 ปีที่ผ่านมาและถึง 11 พันล้านตันภายในสิ้นปีที่แล้วและชี้ให้เห็นว่าการค้าโลก 17 ล้านล้านดอลลาร์ซึ่งมีมูลค่าประมาณ 10 ล้านล้านดอลลาร์ดำเนินการทางทะเล
Turhan ซึ่งมีขนาดเศรษฐกิจทางทะเลในตุรกีสูงกว่า 18 พันล้านดอลลาร์และภาคส่วนที่ระบุว่ามีงานประมาณ 1 ล้านตำแหน่งทำให้ท่าเรือหลายแห่งมีโครงสร้างพื้นฐานและประสิทธิภาพในการดำเนินงานตั้งข้อสังเกตว่าในวัตถุประสงค์หลักของการขนส่งมีอันดับต้น ๆ ของโลก
"ความหนาแน่นของการจราจรที่ท่าเรือเพิ่มขึ้น 3 เปอร์เซ็นต์ต่อปี"
Turhan กล่าวว่าความหนาแน่นของการจราจรในพอร์ตเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ย 3 ต่อปีเนื่องจากการพัฒนาเชิงพาณิชย์และทำให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมปัญหาอาชีวอนามัยและความปลอดภัยและการจัดการของพอร์ตที่เป็นลิงค์สำคัญที่สุดของห่วงโซ่โลจิสติกส์และให้บริการในหรือใกล้ใจกลางเมือง
Turhan กล่าวว่า ณ จุดนี้ทุกส่วนของสังคมควรมีส่วนร่วมในการปกป้องสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาประเทศภายใต้กรอบแนวคิดการพัฒนาที่ยั่งยืนและกล่าวว่า“ เราเป็นผู้บุกเบิกและดำเนินโครงการ Green Port สำหรับสิ่งนี้ เป้าหมายของเราคือเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันระหว่างประเทศของท่าเรือของเราโดยการให้ความตระหนักในการจัดการที่มีประสิทธิภาพในประเด็นด้านสิ่งแวดล้อมอาชีวอนามัยและความปลอดภัย " เขาพูด.
Turhan ย้ำว่าเมื่อต้องการกระแสไฟฟ้าแทนเชื้อเพลิงฟอสซิลในการจัดการอุปกรณ์ 70-80 จะลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและความเสียหายต่อสภาพแวดล้อมจะลดลงสู่ระดับต่ำสุด Turhan กล่าวว่าผู้ปฏิบัติงานจะไม่เพิกเฉย
Turhan พอร์ตอื่น ๆ เปิดรับการจราจรระหว่างประเทศในการทำงานเพื่อดำเนินการต่อเพื่อเป็นสถานที่ที่มีใบรับรองนี้โดยสังเกตว่าทุกคน ณ จุดนี้ตกอยู่ในความรับผิดชอบและความรับผิดชอบที่ดีเขากล่าว
Turhan กล่าวว่าปัจจัยที่จะส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงในภาคการเดินเรือ ได้แก่ ประสิทธิภาพการใช้พลังงานการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเรือสีเขียวท่าเรือสีเขียวและนวัตกรรมที่เกี่ยวข้อง
“ เราต้องพัฒนาท่าเรือและอุตสาหกรรมการต่อเรือทั้งในด้านขีดความสามารถเทคโนโลยีและประสิทธิภาพและประกันความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินในทะเล แน่นอนว่าการฟื้นฟูยุคกองทัพเรือไม่ใช่สิ่งที่จะละเลย”
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Turhan นำเสนอเอกสารของเขาต่อตัวแทน 15 ซึ่งได้รับรางวัล Green Port Certificate
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น