DP World Yarımca Port ในKörfezYarımcaเชื่อมต่อไปยังประเทศจีนโดยรถไฟพร้อมพิธีจัดขึ้นโดยมีส่วนร่วมของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานเมห์เม็ต Cahit Turhan
DP World Yarımca Port ซึ่งเปิดให้บริการในอ่าวตั้งแต่ปี 2015 ได้เชื่อมต่อกับเครือข่ายรถไฟ การขนส่งทางรถไฟของตุรกีในทุกมุมของ DP World ที่ต่อเนื่องได้ลงนามในเส้นทางรถไฟครึ่งหนึ่งของ Kars-Tbilisi-Baku ไปยังทะเลแคสเปียนจากจุดที่เชื่อมโยงกับจีน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Mehmet Cahit Turhan รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวง Selim Dursun ประธานสำนักงานการลงทุนของประธานาธิบดีและสหภาพหน่วยงานการลงทุนโลก Arda Ermut ผู้ว่าการHüseyin Aksoy นายกเทศมนตรีเทศบาลเมือง Tahir Büyükakınนายกเทศมนตรีของ Gulf Municipality ŞenerSöğütซีอีโอ DP World น้ำ Kris Adams ผู้จัดการทั่วไปด้านความปลอดภัยชายฝั่งDurmuşÜnüvarผู้จัดการทั่วไปการค้าทางทะเล Halil Yıldızผู้จัดการทั่วไป Marine Inland Waters Taner Keskin ผู้ว่าการอ่าว Hasan Hüseyin Can ประธานพรรค AK Party ประจำจังหวัด Mehmet Ellibeşผู้จัดการทั่วไป TCDD Ali İhsan Uygun ผู้จัดการทั่วไปด้านการขนส่ง TCDD Erol Arıkanผู้อำนวยการแผนกและผู้จัดการของสถาบันที่เกี่ยวข้อง
อดัมส์ 'ถนนสำคัญสู่ยุโรป'
ครึ่งเวลาของเส้นหลักที่ DP World แวะเวียนมาทางรถไฟจะไม่สามารถเข้าถึงได้ทุกที่ในตุรกี การก่อสร้างทางเชื่อมทางรถไฟซึ่งเริ่มเมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมาแล้วเสร็จใน 6 เดือน Kris Adams ซีอีโอของ DP World Yarımcaซึ่งเป็นเจ้าภาพในพิธีเปิดกล่าวในสุนทรพจน์ในพิธีว่า“ รถไฟยังเชื่อมต่อกับจีนผ่านเส้นทาง Kars-Tbilisi-Baku และ Silk Road ดังนั้นท่าเรือของเราจะกลายเป็นประตูสู่ประเทศในยุโรปผ่าน Middle Corridor DP World ให้คำปรึกษาด้านการจัดการท่าเรือ Aktau และ Korgas ในคาซัคสถาน ตลาดจีนในยุโรปเพื่อเชื่อมต่อท่าเรือของเราในตุรกีซึ่งมีบทบาทสำคัญมั่นใจว่าจะมีส่วนร่วมในตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ใน "การแสดงออกถึงสถานที่
'เงิน 600 ล้านดอลลาร์การลงทุน'
ตุรกี 80 ล้านขนาดใหญ่และอดัมส์แสดงให้เห็นว่าประชากรหนุ่ม "ตุรกีเป็นสภาพแวดล้อมการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานในท้องถิ่นที่แข็งแกร่ง, อัตราการเจริญเติบโตสูงในปีที่ผ่าน 5 ต่อไปเศรษฐกิจ 10 ใหญ่ที่สุดในโลกระหว่างการป้อนปลายทางและประเทศที่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วด้วยคุณสมบัติหลายอย่างเช่นความคืบหน้าkonteynırlaşทิศทาง มันมีสถานที่สำคัญในเครือข่ายทั่วโลกของเรา นั่นเป็นเหตุผลที่เราจะทำการลงทุนทั้งหมดจำนวน 550 ล้านดอลลาร์ด้วยการลงทุน 50 ล้านดอลลาร์ในอีกหกเดือนข้างหน้ากับ DP World Yarımcaซึ่งก่อตั้งขึ้นด้วยต้นทุนมากกว่า 600 ล้านดอลลาร์”
'ตุรกีค้าตอลิบาน'
คริสอดัมส์ซีอีโอของ DP World กล่าวต่อครึ่งหนึ่งว่า "การนำเข้าและส่งออกของตุรกีเสนอที่จะย้าย เราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยให้เศรษฐกิจเติบโตในระยะยาว ในบริบทนี้เราลงทุนในการดำเนินงานท่าเรือและทรัพยากรบุคคลของเราและนำเสนอโซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพในเวลาและปัญหาด้านต้นทุนให้กับลูกค้าและซัพพลายเออร์ของเราด้วยการสนับสนุนจากประสบการณ์และความรู้ทั่วโลกของเรา
ERMUT 'โครงการอเนกประสงค์'
อดัมส์จากนั้นประธานของประธานาธิบดีสำนักงานการลงทุนอาร์ Ermut พูด "17 โมเมนตัมที่ตุรกีถูกจับเมื่อปีที่แล้วไม่ใช่เรื่องบังเอิญ ธุรกิจและสถานที่เชิงกลยุทธ์ของตุรกีพร้อมกับการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนที่แรงงานที่มีทักษะเป็นแบบไดนามิกและมีประชากรของประเทศของเราได้กลายเป็นที่น่าสนใจในการลงทุนและโลจิสติกศูนย์ เราได้รับประโยชน์ไปที่ขอบการเชื่อมต่อกับแต่ละ Yarimca เครือข่ายทางรถไฟในตุรกีด้วยการเปิดทางรถไฟนี้ เป้าหมายของเราไม่เพียงเพิ่มพอร์ตหรือการลงทุนทางรถไฟ เป้าหมายของเราคือมุมของประเทศของเราทุกคนเพื่อให้มั่นใจว่านักลงทุนของเราทั้งหมดในการดำเนินงานในประเทศตุรกีและโลกของการขนส่ง ในฐานะสำนักงานการลงทุนเราได้จัดลำดับความสำคัญของโครงการที่มีหลายแง่มุมเช่น DP World และจะดำเนินการต่อไป”
'การขนส่งทางเศรษฐกิจ'
โดยระบุว่าทางแยกเชื่อมต่อกับทางรถไฟระหว่าง Kocaeli และอิสตันบูลมีความยาวหนึ่งกิโลเมตร Ermut กล่าวว่าหมวกสายที่เหมาะสำหรับการใช้งานรถไฟบล็อกขนส่งรถบรรทุกที่บรรทุกไปยังท่าเรือ พอร์ต DP World Yarımcaซึ่งใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดสามารถโหลดหรือยกเลิกการโหลดโดยตรงจากเกวียนด้วยรถเครนควบคุมระยะไกล ด้วยการเชื่อมต่อทางรถไฟ DP World Yarımca Terminal จะไปทุกที่ที่รางรถไฟขยายออกไปโดยเฉพาะในอังการาEskişehir, Bilecik และKütahya การจัดส่งของเหมืองหินอ่อนและเครื่องจักรซึ่งมักจะจัดส่งทางรถไฟจะถึงท่าเรือและจากที่นั่นไปยังส่วนอื่น ๆ ของโลกในหมวกทางที่ประหยัดและปลอดภัย
BUYUKAKIN ร้องขอหมู่บ้านจิสติกส์ของรัฐมนตรี
จากนั้น Ermut'un จึงเข้ามาในไมโครโฟนนายกเทศมนตรีรศ ดร. Tahir Büyükakın "เศรษฐกิจของตุรกีประเทศของเราและเรามีนิยายโฮสต์เมืองในแง่ของเมืองของเรา 6 จะเชื่อมต่อกับโน้ตของอนาโตเลียหลายแห่งด้วยการเชื่อมต่อทางรถไฟในช่วงเวลาสั้น ๆ ดังนั้นการเชื่อมต่อเส้นทางสายไหมใหม่จะถูกรับรู้ ฉันขอขอบคุณผู้มีส่วนได้เสียที่สนับสนุนการลงทุน ในเมืองของเรามีขบวนการโลจิสติกส์ของรถบรรทุก 200 พันคันต่อวัน นายรัฐมนตรีเราต้องขยายสายนี้และสร้างหมู่บ้านโลจิสติกส์สำหรับการเชื่อมต่อถนน นี่เป็นสิ่งสำคัญ ตุรกีในอนาคตจะเป็นหนึ่งในดาวที่เพิ่มขึ้นจากการเพิ่มขึ้นนี้ควรในสาขาบรรทัด "เขากล่าว
ขอขอบคุณ 'อันดับแรกกับ 73 TONE'
ผู้ว่าราชการ Huseyin Aksoy "เป็นหนึ่งในจังหวัด Kocaeli นำเสนอผลงานที่ดีต่อเศรษฐกิจของตุรกี เมื่อเราดูอัตราส่วนโหลดที่จัดการโดยพอร์ต 34 ของเราในอ่าว Izmit 73 จะเริ่มต้นด้วย Ton DP World ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองที่มีความสำคัญดังกล่าวจะมีส่วนสำคัญในการลงทุน เพื่อที่จะได้รับส่วนแบ่งจากการค้าระหว่างประเทศมากขึ้นควรลดต้นทุนของกิจกรรมโลจิสติกส์ การลงทุนครั้งนี้จะช่วยลดต้นทุน 18 ร้อยละของการค้าต่างประเทศดำเนินการกับศุลกากร Kocaeli”
TURHAN เป็นครั้งแรกในประเทศของเรา
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานเมห์เม็ตคาฮิททูฮานกล่าวว่า“ เราอาศัยอยู่ในประเทศที่มีพรมแดนของทะเลล้อมรอบไปด้วย 73 มากกว่า XNUMX เราคือฐานธรรมชาติที่จุดโลจิสติกส์ เราเป็นฐานโลจิสติกส์ระดับโลกไม่เพียง แต่ระหว่างตะวันออกและตะวันตกเท่านั้น แต่ยังอยู่ระหว่างเหนือและใต้อีกด้วย การขนส่งเป็นวงล้อหลักของสวัสดิการสังคมและโครงสร้างทางเศรษฐกิจ เราสร้างถนนสนามบินรถไฟและโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งทั่วโลก เราทำให้พวกเขาทั้งหมดพบกัน เราบอกว่าภาคเอกชนของเราควรวางมือไว้ใต้หินและเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับพลังของเรา นี่คือการลงทุนที่นี่วันนี้ บริการนี้เป็นครั้งแรกในประเทศของเราสำหรับภาคเอกชน”
'การลงทุน 133 BILLION TL บนรถไฟ'
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการขนส่ง Turhan กล่าวว่าการขนส่งที่ประหยัดที่สุดจากชายฝั่งไปยังส่วนภายในเป็นระบบรถไฟ ลำดับความสำคัญของเราคือการขยายศูนย์โลจิสติกส์เพื่อให้ทุกสายไฟฟ้าและสัญญาณและเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟในประเทศและระดับชาติ ภายในขอบเขตนี้เราลงทุน 133 Billion TL ในรถไฟ ตั้งแต่ 2003 เราประสบความสำเร็จในการสร้างทางรถไฟ 135 กิโลเมตรต่อปีโดยเฉลี่ย ใน 2023 เรามุ่งมั่นที่จะเพิ่มส่วนแบ่งของ TCDD และการดำเนินงานรถไฟส่วนตัวในการขนส่งทางบกจาก 5 เป็น 10”
'เรากำลังเพิ่มสายไฟฟ้า'
Tur นอกเหนือจากเส้นทางรถไฟความเร็วสูงแล้วเรากำลังสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงที่เหมาะสมสำหรับ 200 กม. / ชม. ซึ่งการขนส่งสินค้าและการขนส่งผู้โดยสารสามารถดำเนินการร่วมกันได้ Bakan รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Turhan กล่าว เราได้ให้ความเร็ว ใน 2003 เราเพิ่มความยาวบรรทัดสัญญาณของเราจาก 2.505 km (23 เปอร์เซ็นต์) เป็น 132 พัน 5 km (809 เปอร์เซ็นต์) โดยการเพิ่มเปอร์เซ็นต์ 45 เราตั้งเป้าที่จะส่งสัญญาณแกนหลักทั้งหมดของเรา (2023 เปอร์เซ็นต์ของสายการผลิตทั้งหมดของเรา) โดย 77 2 พัน 82 กม. (19 เปอร์เซ็นต์) เราได้เพิ่มความยาวสายไฟของเราโดย 166 เป็น 5 พัน 530 กิโลเมตร (43 เปอร์เซ็นต์) เรามุ่งมั่นที่จะผลิตไฟฟ้าของเพลาหลักทั้งหมดของเรา (2023 เปอร์เซ็นต์ของทุกบรรทัด) โดย 77”
'เราอยู่ในฐานโลจิสติกส์'
ระบุว่าพวกเขาได้มอบหมายให้ 21 จากศูนย์โลจิสติกส์ 9 จริงและเสร็จสิ้นการก่อสร้าง 2, Turhan กล่าวว่า uz เราดำเนินการวางแผนและก่อสร้าง 10 ต่อไป ด้วยจำนวนศูนย์โลจิสติกส์ 11 ทั้งหมดที่เปิดและดำเนินการไปแล้วจนถึงปัจจุบันเราได้ให้พื้นที่ 4,8 ล้าน m2 และ 13,2 ล้านตันเพื่อรองรับขีดความสามารถในภาคการขนส่งของเรา เมื่อศูนย์บริการโลจิสติกส์ 21 เข้ามาให้บริการเราจะสามารถจัดหาพื้นที่เปิดโล่งพื้นที่เก็บสต็อคตู้คอนเทนเนอร์และพื้นที่จัดการให้กับภาคโลจิสติกส์ของตุรกีด้วยความเป็นไปได้ที่จะบรรทุก 35 ล้านตันได้ ดังนั้นประเทศของเราจะรับรู้ถึงสิทธิที่จะเป็นฐานโลจิสติกส์ของภูมิภาคในระดับที่ดี”
'เราวางแผน 294 KM ILTSAK LINE'
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Turhan กล่าวว่าเรามีสายเชื่อมต่อ 433 ที่มีความยาวรวม 281 กิโลเมตรโดยเราวางแผนที่จะสร้างสายเชื่อมต่อความยาว 38 กม. สำหรับ 36 OSB เขตอุตสาหกรรมส่วนตัวท่าเรือและเขตผลิตอิสระและโรงงานผลิต 294 ในช่วงเวลาต่อไป นอกจากนี้เรายังทำการเชื่อมต่อทางรถไฟไปยังท่าเรือเพื่อขนส่งสินค้าได้รวดเร็วและประหยัด มีการเชื่อมต่อรถไฟระยะทาง 10 ทั้งหมดกับพอร์ต 4 และท่าเรือ 85 เราจะให้การเชื่อมต่อเพิ่มเติม (7 km) ไปยังพอร์ต 25 รวมถึงพอร์ตสำคัญเช่น Filyos, ,andarlı”
'เราจะเพิ่มปริมาณการบรรทุกจากล้านเป็นพัน'
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Turhan กล่าวต่อไปว่า“ ฉันเชื่อว่าปริมาณการขนส่งสินค้าที่ท่าเรือของเราจะเพิ่มขึ้นจาก 460 ล้านตันเป็นพันล้านตัน (2003 ล้านตันที่ 149) วัตถุประสงค์คือเพื่อเปิดทางให้นักอุตสาหกรรมเพื่อบรรเทาภาระและเข้าถึงตลาดได้อย่างง่ายดาย ในแง่นี้เราขอแสดงความนับถือต่อผู้ปฏิบัติงานทีละขั้นตอนของเราด้วยทรัพยากรของตนเอง ดังนั้นบรรทัดที่เราเปิดในวันนี้จึงมีความสำคัญอย่างยิ่งในแง่ของการเป็นตัวอย่าง ด้วยบริการนี้Yarımca Harbour จะเพิ่มมูลค่าให้กับมูลค่าของมัน การประชุมท่าเรือด้วยทางรถไฟยังเผยให้เห็นวิสัยทัศน์ที่กว้างและยอดเยี่ยม ความจริงที่ว่าวิสัยทัศน์นี้มีการแบ่งปันกับภาคเอกชนของเราและทำตามขั้นตอนในทิศทางนี้เมื่อมีความจำเป็นภูมิใจในประเทศของเรา
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น