คำเตือน 'Pedestrian First' ที่ 170 จุดในอิซเมียร์

คำเตือนคนเดินเท้าที่จุดใน izmir
คำเตือนคนเดินเท้าที่จุดใน izmir

เทศบาลเมืองอิซเมียร์ได้เริ่มทำเครื่องหมายพื้นภายในขอบเขตของแคมเปญ 'Priority Life's Priority Pedestrian' ของกระทรวงมหาดไทย ภาพ 'Pedestrian First' ซึ่งได้เริ่มนำไปใช้กับโรงเรียนและทางเดินเท้าตามจุดต่างๆ 170 จุดจะกระจายไปทั่วเมืองอิซเมียร์หลังจากเขตศูนย์กลาง

ปี 2019 ได้รับการประกาศให้เป็น "ปีแห่งการสัญจรบนทางเท้า" โดยกระทรวงมหาดไทย จะมีการทำเครื่องหมายภาคพื้นไว้ที่ประมาณ 170 จุดในเมืองอิซเมียร์สำหรับแคมเปญที่เริ่มต้นด้วยสโลแกน 'Priority is Life, Priority is Pedestrian' ทั่วประเทศ จัดทำขึ้นเพื่อดึงดูดความสนใจไปที่ลำดับความสำคัญของคนเดินเท้าในการจราจรภาพ 'Pedestrian First' จะถูกวาดไว้ด้านหน้าทางเดินเท้าและทางแยกของโรงเรียนในลักษณะที่ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นได้ ดังนั้นจึงมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ผู้ขับขี่ได้รับการเตือนด้วยป้ายพื้น / พื้นดินและชะลอความเร็วและให้สิทธิ์คนเดินเท้าในการหยุด การศึกษาซึ่งริเริ่มโดยกรมขนส่งเทศบาลเมืองอิซเมียร์ผู้อำนวยการสาขาบริการจราจรจะกระจายไปยัง 30 เขตหลังจากใจกลางเมือง

ด้านขวาของคนเดินเท้าคนแรก
มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในมาตรา 2918 ของกฎหมายจราจรบนทางหลวงหมายเลข 74 เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 2018 ตามข้อบังคับใหม่ผู้ขับขี่ต้องชะลอความเร็วเมื่อเข้าใกล้คนเดินเท้าหรือทางแยกของโรงเรียนที่มีทางแยกและทางออกที่ไม่มีคนดูแลหรือมีป้ายจราจรส่องสว่าง แต่มีป้ายจราจรหรือป้ายบอกทางและให้ทางแรกโดยหยุดให้คนเดินเท้าที่ผ่านหรือกำลังจะผ่าน

มีการเตือนด้วยภาพแรกใน Halit Ziya Boulevard
ด้วยการแก้ไขกฎหมายได้มีการรณรงค์เพื่อทำเครื่องหมายถนนทั่วประเทศที่จะใช้ในโรงเรียนหรือทางเดินเท้าบนถนนสายสำคัญและลำดับความสำคัญของเมืองซึ่งต่ำกว่าขีด จำกัด ความเร็ว 30 กม. / ชม. และไม่มีระบบสัญญาณ ในบริบทนี้เทศบาลเมือง Izmir ได้ใช้ภาพ 'Pedestrian First' เป็นครั้งแรกใน Halit Ziya Boulevard การทำเครื่องหมายภาคพื้นดินอย่างต่อเนื่องในKarataş, Buca และ Bornova กองอำนวยการสาขาบริการจราจรของกรมการขนส่งจะนำแอปพลิเคชันไปใช้ใน 170 จุดต่างๆของเมือง

การลดอุบัติเหตุเริ่มต้นขึ้น
ตามข้อมูลของกระทรวงมหาดไทยภายใต้ขอบเขตของการรณรงค์ที่เริ่มต้นด้วยสโลแกน "Your priority is your life, priority is the pedestrian" ในช่วงหกเดือนแรกทั่วประเทศ เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงและบาดเจ็บทั้งหมดร้อยละ 12,3 อุบัติเหตุร้ายแรงร้อยละ 31,3 อุบัติเหตุจากการบาดเจ็บร้อยละ 12 การสูญเสียชีวิตร้อยละ 35,2 ในจำนวนผู้บาดเจ็บร้อยละ 13,1

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*