ชุดรถไฟมูลค่าหลายล้านยูโรที่ซื้อมาสำหรับ Marmaray ถูกนำไปที่โกดังเนื่องจากไม่มีระบบรางสวิตช์ตามความยาวที่ต้องการ Turhan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานอ้างว่าการทำความสะอาดและการบำรุงรักษาไม่ได้ก่อให้เกิดความเสียหายต่อสาธารณะ
CumhuriyetตามรายงานของมุสตาฟาÇakırจาก; “ วาทกรรมของรัฐบาลเรื่องความเข้มงวดในภาครัฐยังคงเป็นคำพูด รถไฟมูลค่าหลายล้านยูโรที่ซื้อภายในขอบเขตของโครงการ Marmaray กำลังรออยู่ที่สถานีเนื่องจากไม่ได้ใช้งาน Cahit Turhan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานระบุว่ารถไฟที่จะประจำการตามจำนวนผู้โดยสารจะถูกจัดเก็บไว้ในพื้นที่สถานี Turhan กล่าวว่า "เรากำลังทำการบำรุงรักษาและทำความสะอาดเป็นประจำ" และอ้างว่าไม่มีความเสียหายใด ๆ เกิดขึ้นจากเหตุนี้
LütfüTürkkanรองประธานกลุ่ม GOOD Party Group ได้แสดงความเคลื่อนไหวต่อ Cahit Turhan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน จนกระทั่ง 2013, Türkkanชี้ให้เห็นว่าชุดรถไฟ 10 ประกอบด้วยรถรถไฟ 38 ซึ่งนำเข้าจากเกาหลีใต้ภายใต้โครงการ Marmaray แต่ไม่สามารถให้บริการได้เนื่องจากมันไม่ได้มีความยาวที่จำเป็นของระบบกรรไกร - รถไฟ เติร์กกันขอข้อมูลเกี่ยวกับความเสียหายสาธารณะที่เกิดขึ้น
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Cahit Turhan ที่ตอบสนองต่อข้อเสนอโครงการ Marmaray มัน Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı เขาระบุว่าภายในขอบเขตของงาน "ปรับปรุงเส้นทางชานเมือง" มีการจัดหาชุดรถไฟ 34 คัน 10 ชุดและชุดขบวนรถ 20 คัน 5 ชุดรวม 54 ชุด (440 คัน) Turhan ชี้ให้เห็นว่าความสามารถในการบรรทุกของชุดรถไฟ 10 คันคือผู้โดยสาร 3 พัน 56 คนและความสามารถในการบรรทุกของชุดรถไฟ 5 คันคือผู้โดยสาร 1530 คนและตั้งข้อสังเกตว่าขนาดฝูงบินถูกกำหนดโดยคำนึงถึงการคำนวณของ ความต้องการรถสำรองให้สอดคล้องกับจำนวนผู้โดยสารปีเป้าหมาย 2025 และแผนการดำเนินงานที่จัดทำขึ้นตามการออกแบบระบบ ภายใต้ขอบเขตของธุรกิจ Turhan ทำสัญญาสำหรับยานพาหนะทั้งหมด 1 คัน (5 ชุด 5 คันและ 624 ชุด 1628 คัน) รวมถึงราคาของชุดรถไฟ 1 คันคือ 10 ล้าน 10 750 ยูโรและราคาของ a ชุดรถไฟ 366 คันคือ 440 ล้าน 34 พัน 10 ยูโรของการเข้าพักของคุณ 478 ล้าน 5 พัน 400 ยูโร ดึงความสนใจไปที่ความจริงที่ว่า
เก็บไว้ในพื้นที่สถานี
Turhan ชี้ให้เห็นว่าราคาของชิ้นส่วนอะไหล่วัสดุสิ้นเปลืองและเครื่องมือพิเศษคือ 14 ล้าน 960 หนึ่งพัน 954 ยูโร Turhan, 5 968 ในโรงงานผลิต Hyundai Rotem ของเกาหลีใต้ได้ทำการติดตั้งและทดสอบยานพาหนะ 589 ที่โรงงาน Sakarya Eurotem Gebze-Halkalı ทูฮันชี้ให้เห็นว่ารถไฟ 19 ขบวนที่มีรถยนต์ 5 คันและรถไฟ 24 ขบวนที่มีรถยนต์ 10 คันรวม 335 เกวียนกำลังให้บริการในเส้นทางชานเมืองและกล่าวว่า“ ในทางกลับกันรถไฟอื่น ๆ ที่จะเปิดให้บริการตามการเพิ่มขึ้นของ จำนวนผู้โดยสารได้รับการดูแลและทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอและจัดเก็บไว้ในบริเวณสถานี” กล่าว Turhan แย้งว่าไม่มีความเสียหายต่อสาธารณะด้วยเหตุนี้
Turhan ระบุว่า TCDD ตัดสินใจที่จะดำเนินการกับ 5 ซีรีส์สำหรับ Bosphorus Railway Tube Crossing ซึ่งเปิดให้ใช้ระหว่างAyrılıkÇeşmesiและKazlıçeşmeและ 19 ชุดจาก 5 ชุดถูกย้ายไปยัง TCDD และนำไปใช้งานHalkalı จนกว่าจะเสร็จสิ้นการปรับปรุงการทำงานของเส้นชานเมืองระหว่าง Sirkeci, อิสตันบูล Haydarpasa และอยู่ภายใต้มาตรฐาน GAREL แบบไดนามิกในคอกหลายังคงทดสอบแบบคงที่และแบบไดนามิกได้รับการเสร็จในพื้นที่นี้ "เขากล่าว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น