รถบัส 44 จอดที่ทางแยกของสาย metrobus ที่เชื่อมระหว่างสองฝั่งถนนในอิสตันบูล IMM จะระงับการก่อสร้างในเดือนเมษายนและผู้รับเหมา 12 จะทำให้สะพานลอยเหมาะสำหรับผู้พิการ
SözcüตามรายงานของÖzlemGÜVEMLİเฟสแรกของรถไฟใต้ดินสาย 2007 ซึ่งเปิดให้บริการในปี 52 และถึง 44 กม. ในวันนี้ได้เปิดให้บริการในปี 2012 สะพานลอยเส้นระหว่างBeylikdüzüและSöğütlüçeşmeขนส่งผู้โดยสารเฉลี่ย 950 คนต่อวัน 12 ปีหลังจากเปิดให้บริการ เทศบาลนครอิสตันบูลประกาศว่าจะจัดการประกวดราคาเพื่อสร้างสะพานลอยในสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินที่เหมาะสำหรับคนพิการ ตามประกาศการประกวดราคาสำหรับ "การก่อสร้างเหล็กและคอนกรีตเสริมเหล็กสะพานลอยคนข้ามถนนเมโทรบัสข้ามอิสตันบูล" จะมีขึ้นในวันที่ 8 เมษายน 2019 บริษัท ซึ่งชนะการประกวดราคาประกอบด้วยงาน 39 ชิ้นมีการวางแผนที่จะสร้างสะพานลอยที่เหมาะสมสำหรับคนพิการใน 450 วัน บริษัท จะเริ่มดำเนินการหลังจากโครงการการสมัครได้รับการอนุมัติ โครงการโดยละเอียดจะถูกนำเสนอทีละขั้นตอน
เวทีแรกเปิดในปี 2007
การก่อสร้างสายเมโทรบัสซึ่งเป็นระบบขนส่งที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอิสตันบูลเริ่มต้นในปี 2007 ระยะแรก 18,3 กม. ระหว่างTopkapıและAvcılarเริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 17 กันยายน 2007 ขา Zincirlikuyu ซึ่งเป็นขั้นตอนที่สองของเมโทรบัสเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 8 กันยายน พ.ศ. 2008 และจำนวนป้ายจอดเพิ่มขึ้นเป็น 25 แห่ง Söğütlüçeşmeซึ่งเป็นขั้นตอนที่สามของสายเมโทรบัสเริ่มให้บริการในวันที่ 3 มีนาคม 2009 และทั้งสองฝั่งของอิสตันบูลเชื่อมต่อกัน รากฐานของเส้นทางAvcılar-Beylikdüzüของสายนี้วางไว้เมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2011 ทั้งสายซึ่งมีความยาวรวมเพิ่มขึ้นเป็น 52 กม. และจำนวนจุดจอดเพิ่มเป็น 44 แห่งเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม 2012
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น