ในวันครบรอบ 10 ปีของสาธารณรัฐ“ เราออกจากสงครามทุกครั้งในรอบสิบปีโดยเปิดหน้าผาก / เราสร้างคนหนุ่มสาวทุกช่วงอายุสิบห้าล้านคนในสิบปี; / ก่อนอื่นผู้บัญชาการทหารสูงสุดของโลก; / เราถักทอบ้านเกิดด้วยตาข่ายเหล็กจากทั่วทุกมุม / เราเป็นชาวเติร์กหน้าอกของเราเป็นร่องบรอนซ์ของสาธารณรัฐ / ไม่ดีที่เติร์กจะยืนเติร์กอยู่ข้างหน้าเติร์กอยู่ข้างหน้า! " ไม่มีใครที่ไม่รู้จักสตริง การพัฒนาทางรถไฟของรัฐได้รับความสำคัญอย่างมากและความสำคัญของทางรถไฟที่ครอบคลุมทั้งสี่มุมของประเทศเหมือนเครือข่ายได้รับความสนใจทั้งในด้านการป้องกันประเทศและเพื่อการพัฒนาประเทศ
100 ของสาธารณรัฐ เราใกล้กันแล้ว เราสานตาข่ายเหล็กทุกด้านของประเทศอีกครั้ง
เราภูมิใจในสิ่งนี้อย่างถูกต้อง เราพยายามอย่างยิ่งยวดและใช้ทรัพยากรเพื่อกระจายรถไฟความเร็วสูงทั่วประเทศ
เมื่ออังการามีสำนักงานใหญ่ขณะนี้มีรถไฟความเร็วสูงไปยังอิสตันบูล มีรถไฟความเร็วสูงไปยังEskişehirและ Konya แถวที่สูงถึงEskişehirยังทำให้ Bursa สะดวกสบาย ดูเหมือนว่ารถไฟความเร็วสูงแซมซั่นจะแล้วเสร็จในเวลาอันสั้น
ส่วนหนึ่งของ Konya จะไปถึงทะเลเมดิเตอร์เรเนียน งานไฟฟ้าของถนน Karaman-Ulukışlaนั้นอ่อนโยน บริษัท ตุรกีชื่อเมอร์เรย์ได้รับงานแล้ว ส่วนหนึ่งของธุรกิจนี้ภูมิใจ บรรพบุรุษ - บริษัท Metroray นั้นอยู่ในระดับท้องถิ่นและระดับประเทศ 100% ด้วยโรงงานที่ก่อตั้งขึ้นโดยผู้ประกอบการชาวตุรกีใน Polatl, Ankara เรากำลังกำจัดการพึ่งพาจากภายนอกในการผลิตกระแสไฟฟ้าซึ่งเป็นส่วนสำคัญที่สุดของเทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูงบนทางรถไฟ มาตรฐานสูงสุดของโลก
สิ่งที่น่าชื่นชม Republic of 10 บนทางรถไฟ ในปีที่หนึ่งเขาถักนิตติ้งประเทศตั้งแต่ต้นจนจบและไม่มีอะไรยกเว้นแรงงานเป็นเกือบผลิตของเรา ในยุคออตโตมันเป็นที่รู้จักกันมันเป็นไปได้ที่จะได้รับการขนส่งทางรถไฟ จำกัด ภายใต้การควบคุมและเทคโนโลยีของชาวต่างชาติ
ในช่วงเวลาแทรกแซงเกือบหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ของผู้ที่มาจากประเทศตุรกีเพื่อให้เรามีความสามารถในการสร้างทางรถไฟสมบูรณ์ท้องถิ่นและระดับชาติ
ถนนคืออารยธรรม การรถไฟเป็นโอกาสและโอกาสที่เราจะเข้าถึงจากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่งโดยทั้งอารยธรรมและถนนที่ง่ายและปลอดภัยที่สุดในราคาที่ถูกที่สุด
เช่นตุรกี, การเจริญเติบโตและการพัฒนาเป็นประเทศที่ได้เปรียบในการแข่งขันของต่อไปของสินค้าและบริการทั่วประเทศในแง่ใดก็ได้ในโลกสามารถส่งค่าใช้จ่ายถูกที่สุดและอีกครั้งทั่วประเทศจะต้องให้โลกต้องสามารถที่จะส่งพวกเขาที่ค่าใช้จ่ายที่ถูกกว่า
รถไฟความเร็วสูงนำเสนอการเดินทางที่ปลอดภัยรวดเร็วและมีคุณภาพสำหรับเราทุกคน กระบวนการของการคิดค่าเสื่อมราคาด้วยตนเองของการลงทุนไม่นานมาก ผลงานของเขาที่มีต่อประเทศนั้นไม่อาจโต้แย้งได้ทุกประการ ไม่จำเป็นต้องเป็นผู้เชี่ยวชาญเพื่อดูความเหนือกว่าของพวกเขาในแง่ของพลังงานเวลาและสิ่งแวดล้อม
จำเป็นต้องแสดงความยินดีกับการบริหาร TCDD กระทรวงคมนาคมและเจ้าหน้าที่โครงสร้างพื้นฐานเพื่อสนับสนุนผู้ผลิตในประเทศและในระดับประเทศและปฏิบัติตามนโยบายรถไฟที่ยั่งยืน
ความคาดหวังของเราคือสาธารณรัฐ 100 เมื่อเราเข้าสู่ปีรถไฟความเร็วสูงก็มาถึงจุดที่มากขึ้น
การพัฒนาจนถึงขณะนี้แสดงให้เห็นว่าเราใช้ระยะทางในทิศทางนี้
จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องใช้เทคโนโลยีสูงสุดและสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานไฟฟ้าและการส่งสัญญาณอย่างพิถีพิถันเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุและเพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่ทำให้เราเสียใจอย่างมาก นอกจากนี้ยังเป็นเรื่องน่ายินดีที่ได้ให้ความสำคัญกับ บริษัท ตุรกีและสร้างโอกาสในการพัฒนาเทคโนโลยีในประเทศและในประเทศ (ศ.ดร. B. Zakir Avşar - süperhabคือ)
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น