เมห์เม็ตการากาผู้ทำหน้าที่เป็นผู้ควบคุมที่ YHT Traffic Management Center เบิกความเป็นพยานในการสอบสวนอุบัติเหตุรถไฟที่ 9 เสียชีวิตในเมืองหลวง
Cumhuriyetตามข่าวของ Alican Uludağเมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 2018 เมื่อการจราจรรถไฟระหว่าง YHT Station และ Sincan กำลังจะเปลี่ยนไปเขาเตือนผู้จัดการของเขาว่า“ จะมีความเสี่ยงต่อไปและอาจมีปัญหาใหม่เกิดขึ้น” รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Cahit กล่าว เขาได้แถลงการณ์ที่จะ "หักล้าง" Turhan Karaca กล่าวว่า "เนื่องจากไม่มีระบบส่งสัญญาณระหว่างสถานี YHT และสถานี Eryaman เราจึงไม่มีโอกาสติดตามรถไฟที่ออกจากสถานี YHT ไปยังสถานี Sincan"
หลังจากเกิดอุบัติเหตุทางออกของแพลตฟอร์มและกรรไกรของ Line 1'i S (M74) รอบ ๆ กล้องที่แสดงสถานที่นี้ทำให้ Karaca "เพื่อตรวจสอบภาพที่เราวางไว้ตรงกลางที่เราให้บริการ" เขากล่าว
Karaca สถานี YHT และสัญญาณการจราจรระหว่างภูมิภาคที่ระบบการจราจรรถไฟ TMI (การจราจรรถไฟจากศูนย์โดยการบริหารโทรศัพท์) แม้ว่าระบบจะไม่ตรงกับ TMI ระบุว่ามีเจ้าหน้าที่สัญญาณและมาตรการป้องกันในสถานีในระบบ TMI, Karaca กล่าวว่า: ระบบปัจจุบันระบบที่ใช้เป็นระบบทั้งหมดขึ้นอยู่กับความสนใจของมนุษย์และทักษะในการจัดการกับคำสั่งเป็นลายลักษณ์อักษรที่มีการเปลี่ยนแปลงบ่อย”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น