รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานเมห์เม็ตคาฮิทเทอร์ฮานโครงการ Gaziray เซ็นสัญญากับโครงการที่ลงนามกับเทศบาลเมืองกาเซียนเท็ปที่ระบุว่าพวกเขาทำการว่าจ้างโครงการให้เจ้าหน้าที่โดยเร็วที่สุด
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานเมห์เม็ตคาฮิททูฮานผู้มาที่กาเซียนเท็ปเพื่อติดต่อกันพูดคุยเกี่ยวกับการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ดำเนินการในเมืองในระหว่างการประชุมประสานงานและเรียนรู้จุดสุดท้ายในงาน นอกจากนี้รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Turhan ผู้เข้าเยี่ยมชมเส้นทางถนน Gaziray เดินทางไปยังสถานที่ก่อสร้างในเขตอุตสาหกรรม Organized นายกเทศมนตรีของเขตเทศบาลนคร Fatma Şahinแจ้งรัฐมนตรีเกี่ยวกับการทำงาน
กาเซียนเท็ปไปเยี่ยมชมงานที่ดำเนินการเพื่อที่จะได้เห็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวง Turhan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกาเซียนเท็ปที่จัดขึ้นในที่ประชุมของนายกเทศมนตรี Fatma Sahin ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานของนายกเทศมนตรีอำเภอเจ้าหน้าที่และนักธุรกิจผ่าน
ใหม่ WALKETS จะทำ
กาเซียนเท็ป, ตุรกีเร็วที่สุดเป็นหนึ่งในเมืองที่ต้องการที่ถ่ายโอนรัฐมนตรีว่าการกระทรวง Turhan กล่าวว่า "กาเซียนเท็ป, มีข้อมูลเกี่ยวกับประสบการณ์ที่ได้รับจากประวัติศาสตร์วัฒนธรรมกับอุตสาหกรรมและการค้ามีเมืองที่มีการพัฒนาไปอย่างรวดเร็วมาก การนำเข้าและส่งออกเป็นหนึ่งในเมืองที่สำคัญที่สุดของประเทศเรา 7 พันล้านดอลลาร์กับการส่งออกใกล้ xnumx'nc ในตุรกีอยู่ในลำดับ ส่งออกไปยังประเทศ 6 ของโลก กาเซียนเท็ปมีบทบาทสำคัญไม่เพียง แต่ในประเทศเพื่อนบ้านทางใต้ของเราเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทในการค้าระหว่างประเทศด้วย ความต้องการโครงสร้างพื้นฐานของเมืองที่เติบโตอย่างรวดเร็วกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว ในแง่นี้กาเซียนเท็ปกำลังดำเนินการปรับปรุงทางแยกบางส่วนบนทางหลวงทางหลวงและทางหลวง D-180 เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งทางถนนที่มีอยู่ เพื่อให้เป็นไปตามความต้องการใหม่ของเมืองที่กำลังเติบโตและกำลังพัฒนานี้เชื่อกันว่าควรจะมีทางแยกใหม่และสิ่งเหล่านี้เสร็จสมบูรณ์และให้บริการโดยเร็วที่สุด
คำแนะนำสำหรับGAZİRAY
เราได้ให้คำแนะนำกับผู้อำนวยการทั่วไปของการรถไฟแห่งรัฐเพื่อให้โครงการ Gaziray เสร็จสมบูรณ์ซึ่งเริ่มนำส่วนหนึ่งของเมืองภายในขอบเขตของการขนส่งทางรถไฟให้สอดคล้องกับการขนส่งทางรถไฟที่รวดเร็ว เรากำลังทำโครงการนี้ร่วมกับโปรโตคอลที่เราลงนามกับเทศบาลเมืองกาเซียนเท็ป ปัญหาของการรถไฟเป็นเรื่องที่ได้รับความทรงจำอันเจ็บปวดของประเทศเรามาตั้งแต่อดีต เมื่อรัฐบาล AK พรรคเข้ามามีอำนาจปัญหาทางรถไฟก็กลายเป็นนโยบายของรัฐ เราได้ปรับปรุงเส้นทางรถไฟทั้งหมดเพื่อให้บริการที่ปลอดภัยและสะดวกสบายสำหรับเส้นทางรถไฟที่มีอยู่ เรากำลังพัฒนาระบบไฟฟ้าและการส่งสัญญาณของเราเพื่อให้สายเหล่านี้ปลอดภัยและประหยัดยิ่งขึ้น เราเสร็จ 45 ร้อยละทั่วประเทศ เรายังคงทำงานในภูมิภาคนี้ต่อไป พลังของเราซึ่งแนะนำประเทศของเราให้รู้จักกับรถไฟความเร็วสูงไม่เพียง แต่จะทิ้งไว้กับอังการา - อิสตันบูล, อังการา - คอนยา, อังการา - อิซเมียร์, งานอังการา - ศิวาสและเราทำงานต่อในเส้นทาง สายการผลิตเดิมของเราให้บริการขนส่งไปยังกาเซียนเท็ปจาก 5 ชั่วโมงใน 10 นาทีและพลเมืองจากกาเซียนเท็ปบนแกน Mersin-Adana-Gaziantep ที่เราเริ่มงานก่อสร้างจะมีการขนส่งที่สะดวกสบายและปลอดภัยระหว่างกาเซียนเท็ปและอาดานาที่ 1,5 ชั่วโมง .
เกี่ยวกับโครงการGAZİRAY
การก่อสร้างโครงการรถไฟชานเมืองสาย Gaziray เริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2014 โดยมีการทำพิธีสารระหว่างเทศบาลเมืองกาเซียนเท็ปกับ TCDD ใน 13 พฤษภาคม 2017 ด้วยโครงการ 1,5 พันล้าน TL Gaziray ใจกลางเมืองยูนิต 6 และเขตอุตสาหกรรมจะเชื่อมต่อกัน ในบริบทนี้เส้นทางรถไฟใต้ดินระยะทาง 25 กิโลเมตรที่มีอยู่จะได้รับการต่ออายุและสถานี 16 จะถูกสร้างขึ้น ในการใช้สถานี ยานพาหนะรถไฟชานเมืองและรถไฟความเร็วสูงในขณะที่ให้การเข้าถึงการไหลเวียนของคนเดินเท้าในเวลาเดียวกันเพื่อให้มั่นใจความต่อเนื่องของแผนจะมีการวางแผนที่จะทำหน้าที่เป็นครอสโอเวอร์ จากการศึกษาที่ดำเนินการภายในขอบเขตของแผนแม่บทการขนส่งกาเซียนเท็ป (GUAP) พบว่าเส้นทางรถไฟที่มีอยู่เดิมผ่านกาเซียนเท็ปไม่อนุญาตให้คนเดินเท้าและยานพาหนะไหลเวียนในพื้นที่ที่มีการใช้งานหนาแน่นในเขตเมือง ดังนั้นในเส้นทางศูนย์ประชุมวัฒนธรรม - เซย์ตินลิตำบลมูจาฮิเด็นบูดัคโรงพยาบาล - โรงแรมในช่วงเปลี่ยนผ่านการเดินเท้าและการขนส่งยานพาหนะเพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัยและมีผลกระทบต่อสิ่งกีดขวางเพื่อกำจัดเส้นขนาน 4 ดังกล่าว โครงการ Gaziray จะทำการ 5 ตอนบนและตอนล่าง หลังจาก 11 จากสถานี Oduncular ซึ่งเป็นจุดสุดท้ายสถานี Gaziray Maintenance and Depot Site ประมาณ 1 พันตารางเมตรจะถูกสร้างขึ้นที่ชายแดนท้องถิ่นTaşlıca 93 จะถูกขนส่งในชุดยานพาหนะ 1 ที่วางแผนไว้เพื่อใช้ในโครงการ Gaziray และยานพาหนะชุด 1000 จะให้บริการในสถานที่แรก โครงการได้รับการตระหนักโดย 8 ในแผนแม่บทการขนส่งกาเซียนเท็ปกับเป้าหมายปี 77; พื้นที่การ์จะเป็นศูนย์กลางการถ่ายโอนหลักโดยพิจารณาความเหมาะสมของประเภทการขนส่งที่แตกต่างกันในแง่ของที่ตั้งในพื้นที่การ์ ในศูนย์การถ่ายโอนหลัก 2030 ของโรงรถ คาดว่าจะมีผู้โดยสารอย่างน้อย 2030 พัน 877 คนต่อวัน ที่ศูนย์การถ่ายโอนหลักของโครงการจะมีการดำเนินการข้ามถนนคนเดิน 540
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น