3 เทศบาลเมืองอันตัลยาดำเนินการต่อที่ความเร็วสูงสุดเป็นประวัติการณ์ โครงการระบบรถไฟระยะที่ได้รับการตรวจสอบจาก Akdeniz มหาวิทยาลัยภาควิชาวิศวกรรมโยธา ผู้สมัครวิศวกร, การศึกษาด้านเทคนิคในสถานที่ด้วยการเยี่ยมชมโครงการ
โครงการระบบราง Varsak-Zerdalilik ระยะที่ 25 ระยะทาง 3 กิโลเมตรของเทศบาลนครหลวงซึ่งยังคงเชื่อมโยงอันตัลยาเข้ากับระบบรางซึ่งเป็นยานพาหนะขนส่งสาธารณะที่ทันสมัยที่สุดยังคงดำเนินต่อไปทั้งกลางวันและกลางคืน ผลงานช่วงแรกระหว่างวาร์ซัค - โอโตการ์กำลังดำเนินไปด้วยความเร็วที่เป็นสถิติโลก โครงการที่ใหญ่ที่สุดของอันตัลยาพร้อมด้วยทรัพยากรสาธารณะคือเรื่องของนักศึกษามหาวิทยาลัย Akdeniz University วิศวกรรมโยธานักเรียนชั้นประถมศึกษาปีที่ 4 จัดทริปเทคนิคไปยังสถานที่ก่อสร้างระบบรางขั้นที่ 3 ภายในขอบเขตของการเดินทางนักเรียนได้เรียนรู้เกี่ยวกับคุณสมบัติทางเทคนิคของโครงการระบบรางขั้นที่ 3 และโครงการในสถานที่ก่อสร้าง
วางราง 7 กม
ในระหว่างการเยี่ยมชมด้านเทคนิคซึ่งจัดขึ้นโดยมีส่วนร่วมของนักเรียน 30 โดยประมาณหัวหน้าฝ่ายผลิตการประดิษฐ์ตัวอักษร Tayfun Toprak ให้ข้อมูลแก่นักเรียนในโครงการ นักเรียนแสดงข้อมูลทางเทคนิคและการใช้งานบางอย่างของโครงการ ดินอธิบายให้นักเรียนทราบถึงประเภทชั้นเรียนและขั้นตอนการผลิตของสายการผลิต 3 โครงการระบบรางระยะการผลิตระยะทาง 7 กิโลเมตรเสร็จสมบูรณ์แล้วจนถึงดินที่บันทึกไว้
มีประโยชน์
Sevil Köfteci, กรมการขนส่ง, ภาควิชาวิศวกรรมโยธากล่าวว่าการเดินทางทางเทคนิคนั้นมีประโยชน์มากสำหรับนักเรียนและกล่าวว่า, edik เราได้ตรวจสอบทางเทคนิคเกี่ยวกับระบบรางรถไฟ, โครงการและขั้นตอนต่างๆ นักเรียนของเราได้เห็นขั้นตอนของการผลิตการก่อสร้างและการผลิตด้านเทคนิคเช่นการสร้างความสมดุลให้กับราง เราขอขอบคุณเทศบาลนครที่ให้โอกาสเรา”
โครงการใหญ่มาก
วิศวกรรมโยธา. ErşahÇolakนักเรียนชั้นเรียนกล่าวว่าการเดินทางทางเทคนิคนั้นมีประโยชน์มากสำหรับพวกเขา“ 4 โครงการระบบรางรถไฟเป็นโครงการที่ใหญ่มากและเป็นโอกาสสำหรับเรา ที่นี่เราเห็นการเชื่อมต่อของรางงานโครงสร้างพื้นฐานและข้อต่อของคอนกรีตเสริมเหล็ก เราจดบันทึกและถามคำถาม”
วิศวกรรมโยธา 4 เข้าร่วมในการเดินทาง Neslihan Başarหนึ่งในนักเรียนในชั้นเรียนกล่าวว่าพวกเขาตรวจสอบความคืบหน้าของระบบรางเป็นระยะและพวกเขาได้รับข้อมูลเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานและโครงสร้างเหนือชั้น
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น