การสร้างสถานีบริการน้ำมันพิเศษสำหรับผู้ประสบภัยจากอุโมงค์ยูเรเซีย

การแบ่งเขตพิเศษสำหรับสถานีบริการน้ำมัน magduru tuneli ของ eurasian
การแบ่งเขตพิเศษสำหรับสถานีบริการน้ำมัน magduru tuneli ของ eurasian

อุโมงค์ยูเรเซียในอิสตันบูลซึ่งสร้างความเสียหายให้กับรัฐหลายล้านดอลลาร์เนื่องจากไม่สามารถบรรลุเป้าหมายการรับประกันการเปลี่ยนแปลงได้ KadıköyIMM เข้ามาช่วยเหลือเมื่อเขาปั๊มน้ำมันเสียหาย สำหรับสถานีบริการน้ำมันที่มีการติดต่อกับ E-5 ถูกตัดออกเนื่องจากอุโมงค์ IMM ได้เปลี่ยนแผนการกำหนดเขตและยกเลิกสถานีบริการน้ำมัน การก่อสร้างและความหนาแน่นของประชากรในภูมิภาคได้เพิ่มขึ้นโดยให้การทำงานของ "ที่อยู่อาศัยและเชิงพาณิชย์" แทนสถานีบริการน้ำมัน

ตามข่าวของÖzlemGÜVEMLİจากSÖZCÜ Kadıköy สถานะการแบ่งเขตของพัสดุ 13 705 ตารางเมตรที่มีปั๊มน้ำมันในKoşuyoluได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างขัดแย้งในการประชุม IMM เมื่อเดือนธันวาคม ในรายงานคณะกรรมการที่จัดทำขึ้นเกี่ยวกับการยกเลิกสถานีบริการน้ำมันที่ตั้งอยู่ในพื้นที่ 2 พันตารางเมตรของพล็อตสาเหตุของการเปลี่ยนแปลงแผนได้รับการอธิบายว่าเป็นเหยื่อที่เกิดจากอุโมงค์ยูเรเซีย ในรายงานระบุว่า ณ จุดที่อุโมงค์ยูเรเซียขึ้นสู่ผิวน้ำพื้นที่ 5 ตารางเมตรทางตอนเหนือของพัสดุถูกเวนคืนเนื่องจากมีทางแยก Zeynep Kamil บน E-130 เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าสถานีเชื้อเพลิงถูกตัดการเชื่อมต่อจากทางหลวง E-5 เนื่องจากการจัดเตรียมที่จุดทางออกของอุโมงค์และเจ้าของพัสดุเป็นเหยื่อเนื่องจากการเวนคืนและโครงการอุโมงค์ยูเรเซีย มีการระบุว่าไม่สามารถใช้งานสถานีเชื้อเพลิงในพัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพ หากไม่มีความรู้ของเจ้าของส่วนที่สงวนไว้สำหรับการค้าทางตอนเหนือของพัสดุถูกเปลี่ยนเป็นพื้นที่สีเขียว แต่ไม่ได้ชำระค่าธรรมเนียมเวนคืนดังนั้นจึงมีการขอเปลี่ยนแปลงแผน

ประชากรและอาคารมีความหนาแน่นเพิ่มขึ้น

ในข้อเสนอแผนฟังก์ชันสถานีเชื้อเพลิงในพัสดุถูกยกเลิกและมีการประกาศเขตที่อยู่อาศัยและเชิงพาณิชย์ แถบป้องกันกระแสพื้นที่จอดรถฟังก์ชันพื้นที่กีฬาในแผนถูกเก็บรักษาไว้ ในการประเมินทั่วไปเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงแผนระบุว่าจำนวนประชากรและความหนาแน่นของอาคารเพิ่มขึ้นโดยการเสนอฟังก์ชันที่อยู่อาศัยและการค้าซึ่งไม่รวมอยู่ในฟังก์ชันแผนภูมิภาค ผู้อำนวยการฝ่ายก่อสร้างพื้นที่สีเขียวและสิ่งอำนวยความสะดวกตั้งข้อสังเกตว่าไม่มีการจัดสรรพื้นที่สีเขียวเพื่อรองรับประชากรที่จะเข้ามาในพื้นที่และสถานการณ์นี้ขัดต่อระเบียบการก่อสร้างแผนเชิงพื้นที่ คณะกรรมการวางแผนการขนส่งขอให้มีการประเมินการเปลี่ยนแปลงในระดับพัสดุภายในขอบเขตของแผนภูมิภาคในแง่ของเงื่อนไขการก่อสร้าง คณะกรรมาธิการการบูรณะและโยธาธิการได้เพิ่มบันทึกสองฉบับลงในแผน เขาพบว่าเหมาะสมที่จะจัดระเบียบพื้นที่ซึ่งแสดงเป็นพื้นที่กีฬาพร้อมบันทึกแผนเป็นที่จอดรถใต้ดิน นอกจากนี้ยังได้จัดทำระเบียบเกี่ยวกับการผ่อนผันของคดีที่ได้รับหรืออาจเปิดให้ประชาชน การแก้ไขได้รับความเห็นชอบด้วยคะแนนเสียงข้างมาก

เอาท์พุทการอภิปราย

Mesut Kösedağıสมาชิกสมัชชา IMM ของ CHP ซึ่งคัดค้านแผนดังกล่าวกล่าวว่า“ ถึงเวลาแล้วที่จะต้องแก้ปัญหาทั้งหมดของ IMM Istanbul และปัญหาของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของอุโมงค์ Eurasia ในขณะที่รัฐสภากิจการของพลเมืองแย่ลงเรากำลังแก้ไขเขา นอกจากนี้เราทราบว่า Ege Yapıİnşaatสนใจดินแดนนี้มานานแล้ว” Köseadağıยังวิพากษ์วิจารณ์การเพิ่มบันทึกแผนเกี่ยวกับการสละสิทธิ์กรณีต่างๆในบันทึกแผน Yüksel Akyol ประธานคณะกรรมาธิการการฟื้นฟูและโยธาธิการ AKP ของ AKP กล่าวว่า "พลเมืองกำลังแก้ปัญหาอุโมงค์ที่เราเปิด เราใส่บันทึกแผนนี้เพื่อป้องกันไม่ให้พลเมืองยื่นฟ้อง “ แผนเก่ากลับมาแล้ว” เขากล่าว

แหล่งที่มา: www.sozcu.com.t คือ

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*