CHP Eskişehirรองผู้อำนวยการ Utku Çakırözerรถไฟความเร็วสูงในรัฐสภา (YHT) พลเมืองที่ใช้ค่าสัมภาระที่สร้างขึ้นโดยระบุการตกเป็นเหยื่อต้องการลบออก
หนึ่งในข้อร้องเรียนทั่วไปของผู้ใช้รถไฟความเร็วสูงEskişehirคือค่าธรรมเนียมสัมภาระ Utku Çakırözerรอง CHP Eskişehirกล่าวสุนทรพจน์ในที่ประชุมใหญ่แห่งชาติตุรกี ในระหว่างการเจรจางบประมาณÇakırözerกล่าวว่า“ เพื่อนร่วมเมืองของเราที่ใช้รถไฟความเร็วสูงจะถูกเรียกเก็บเงิน 10 TL สำหรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งนักศึกษามหาวิทยาลัยคนหนุ่มสาวและคนชราไม่สามารถจ่ายราคาเหล่านี้ได้ที่ประตูรถไฟฟ้า ถ้าจ่ายไม่ได้ก็ขึ้นรถไฟไม่ได้ "การปฏิบัติที่น่าสลดใจนี้ควรหยุดลงทันทีและควรยกเลิกค่าธรรมเนียมสัมภาระบนรถไฟความเร็วสูง"
CHP Çakırözerการวางแผนของรัฐสภาและคณะกรรมาธิการงบประมาณกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานในระหว่างการเจรจาเรื่องการปูพื้นรัฐมนตรี Fatih Dönmez'denขอให้ถอนค่าธรรมเนียมสัมภาระจากประชาชนโดยใช้รถไฟความเร็วสูง Çakırözer, รถไฟที่รับผิดชอบในการลดเงินเดือนของเจ้าหน้าที่ประจำห้องโดยสาร, ต้องการกำจัดความคับข้องใจที่เกิดขึ้นในเรื่องนี้
ลบค่าธรรมเนียมการสัมภาระ
กิโลกรัม 30 บนรถไฟค่ากระเป๋าสัมภาระ 10 TL เป็นสิ่งสำคัญÇakırözerกล่าวว่า“ ฉันเคยเห็นหลายครั้งในเรื่องนี้ในฐานะพร็อกซีที่ใช้รถไฟความเร็วสูง นักเรียนและผู้สูงอายุโดยเฉพาะอย่างยิ่งประสบค่าธรรมเนียมสัมภาระ ค่าธรรมเนียมสัมภาระ 15 ปอนด์สูงเกินไปสำหรับพลเมืองของเราที่เดินทางไปยังปอนด์ 25 ระหว่างอังการาและEskişehirและสำหรับนักเรียนที่เดินทางไปยังปอนด์ 10 ส่วนใหญ่พวกเขาถูกบังคับให้ต้องตรวจสอบน้ำตาเพราะพวกเขาไม่มีเงินและบางครั้งพวกเขากำลังเผชิญหน้ากับทางเลือกที่จะไม่ขึ้นรถไฟ นี่ขัดกับสิทธิมนุษยชนความเหี้ยมโหดไร้ศีลธรรม ควรยกเลิกการปฏิบัติที่ไม่เป็นธรรมและควรลบค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมที่เรียกเก็บจากสัมภาระ”
เจ้าหน้าที่ CABIN ต้องการเวลากับเงินเดือนของพวกเขา
Çakırözerระบุว่ามีการลดลงร้อยละ 30 ของเงินเดือนของเจ้าหน้าที่ห้องโดยสารในรถไฟ ไม่จ่ายค่าล่วงเวลา ควรมีการจัดตั้งระบบการทำงานเพื่อรับฟังและแก้ไขข้อร้องเรียนของบุคลากร ควรเพิ่มเงินเดือนพนักงานห้องโดยสารและลดความคับข้องใจและควรปรับปรุงสิทธิส่วนบุคคลของพนักงาน”
สิทธิของพนักงานรถไฟควรได้รับการปรับปรุง
Çakırözerยังชี้ให้เห็นถึงปัญหาที่ผู้รับจ้างช่วงได้เผชิญและกล่าวว่า“ พนักงานรับเหมาช่วงของเราได้รับเงินเดือนที่จะได้รับในช่วง 7 ของเดือนในช่วงกลางเดือน พนักงานก็ตกเป็นเหยื่อเนื่องจากค่าจ้างล่าช้า เงินเดือนของพนักงานของเราจะต้องชำระในวันที่เต็ม ควรปรับปรุงสิทธิส่วนบุคคลของพนักงานรถไฟของเรา”
แหล่งที่มา: ฉัน www.anadolugazetesi.co
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น