ผู้จัดการทั่วไป TCDD İsa Apaydınเข้าร่วมการประชุม Istanbul Bridge Conference ครั้งที่สามซึ่งจัดขึ้นที่ Istanbul Hilton ระหว่างวันที่ 5 - 6 พฤศจิกายน 2018
กล่าวในการเปิดการประชุมซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นเวทีสำหรับการอภิปรายอย่างต่อเนื่องเพื่อพัฒนาแนวทางแก้ไขปัญหาที่ปลอดภัยยั่งยืนและเป็นไปได้ในเชิงเศรษฐกิจโดยมีผู้สนใจเข้าร่วมมากกว่า 25 คนจาก 400 ประเทศApaydınกล่าวว่าสูง - ความเร็วและทางรถไฟที่รวดเร็วต้องใช้อุโมงค์ยาวและสะพานลอย
Apaydınอธิบายว่าส่วนใหญ่ของสะพานที่สร้างขึ้นในช่วงออตโตมันและปีแรกของสาธารณรัฐได้รับการจดทะเบียนเป็นมรดกทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมและครั้งแรกของเหล่านี้คือสะพาน Varda ระหว่าง Adana และPozantıใน 1912 Apaydınกล่าวว่าสะพาน Varda สร้างขึ้นบนเทือกเขาทอรัสพร้อมด้วยความสูงและสถาปัตยกรรมยังคงรักษาความสำคัญและคุณค่าของมันและเป็นหนึ่งในสถานที่ยอดนิยมที่สุดของศิลปินภาพยนตร์และภาพถ่าย
Apaydınอธิบายว่าหุบเขาและแม่น้ำสูงข้ามหุบเขาลึกและแม่น้ำในการก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงและความเร็วสูงในประเทศของเราในปีที่ผ่านมา สายอังการา - ซีวาสวายเอชเอแตกต่างกันเนื่องจากสภาพภูมิประเทศในเส้นทางรถไฟความเร็วสูงและเร็วซึ่งยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง อุโมงค์ 66 กิโลเมตร, อุโมงค์ 28 กิโลเมตรประกอบด้วยสะพานอังการา Sivas YHT ระหว่าง Elmada between-Kırıkkale 90 m เรากำลังก่อสร้างสะพานลอยที่ผลิตโดยการข้ามช่องเปิดและนำระบบ Movable Formwork System (MSS) มาใช้ในการก่อสร้าง”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น